Interested Article - Aichi E11A

Aichi E11A ( яп. 九八式水上偵察機 Кю:-хати-сики суйдзё: тэйсацуки , «Гидросамолёт-разведчик тип 98») — разведывательный гидросамолёт Японии .

Причины к созданию

В 30-х годах XX века, японский флот сильно нуждался в самолёте — ночном разведчике (который тогда отсутствовал). Самолёт разведчик, в ходе боевых действий должен был разведывать и по возможности расчищать путь для ночного обстрела мощными корабельными 610-мм торпедами. План был принят безоговорочно и единогласно, так как без такого самолёта торпедная атака не была бы возможной (а ведь на ней и делался главный упоp на борьбу против линейного флота США ).

Создание

Японский флот не знал, какой фирме следует поручить это важное задание. Потому, в 1936-м году задание получили сразу две авиастроительные фирмы: Kawanishi и Aichi . Также было поставлено требование, о том, чтобы самолёт мог запускаться с катапульт крейсеров и линкоров .

Самолёт компании Aichi был спроектирован группой под руководством . Первый испытательный полёт прошёл в июне 1937 года.

В том же испытательном полёте участвовал соперник Aichi E11A — Kawanishi Е11К1.

Все они были близки по конструкции, даже оба были оснащены двигателем Хиро «тип 91». Самолёт компании Kawanishi, pазвил несколько большую скорость — до 232 км/ч, хотя это и не учитывалось, так как для ночного разведчика, скорость — не главное.

После долгих испытаний в серию была запущена летающая лодка Aichi E11A, под обозначением «Ночной pазведывательный гидросамолет морской тип 98» .

Использование

За всё время производства (с 1937 по 1940 годы), Aichi выпустила лишь 17 шт. Aichi Е11А. Выпущенные три опытных Kawanishi Е11К1, использовались в качестве тpанспортных машин .

Е11А использовался только в первый год войны на Тихом океане , но несмотря на это успел получить у союзников кодовое обозначение «Лаура» .

ТТХ самолёта Aichi Е11А

Источник данных: . Уголок неба (19 июля 2017).

Технические характеристики

Экипаж : 3 человека
Длина : 10.71 м
Размах крыла : 14.49 м
Высота : 5.50 м
Масса пустого: 1927 кг
Нормальная взлётная масса: 3300 кг

Лётные характеристики

Максимальная скорость: 217 км/ч
Крейсерская скорость : 135 км/ч
Практическая дальность: 1945 км
Практический потолок : 4425 м
Скороподъёмность : 165 м/мин

Вооружение

Стрелково-пушечное: 1 турельный 7,7-мм пулемёт "тип 92" в носовой кабине.

Примечания

↑ Francillon, René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. London: Putnam & Company Ltd., 1970 (2nd edition 1979). ISBN 0-370-30251-6 . Pages 489—490.
Андрей Фирсов. «Авиация Японии»
Rene J.Francillion. «Japanese Aircraft of the Pacific War»