F1M
(
яп.
零式水上観測機
Рэй-сики суйдзё: кансокуки
, «Патрульный морской гидросамолёт тип 0»)
— гидроплан, одномоторный биплан цельнометаллической конструкции с центральным поплавком. Разработан под руководством Дзёдзи Хаттори. Первый полет прототипа состоялся в июне
1936 года
. Принят на вооружение в
1940 году
. Кодовое имя союзников — «Пит» («
Pete
»).
Содержание
Создание
Заменой
E8N2
стал
F1M
. Задание на его разработку было выдано ещё в 1934 году, до поступления
E8N1
на вооружение. Конкурс с участием «Аити», «Каваниси» выиграла компания
«Мицубиси»
. Её
F1M1
поднялся в воздух в июле 1936 года, но результаты испытаний вынудили переработать проект. После внесения серьёзных изменений в конструкцию, самолёт получил название
F1M2
и был принят на вооружение как разведывательный морской гидросамолёт
Тип 0, модель 11
. Несмотря на то, что бипланная схема к тому времени уже считалась устаревшей, F1M2 активно применялся с кораблей и береговых баз на протяжении всей войны. Он отличался редкой универсальностью, что позволяло применять его не только для разведки и патрулирования, но и как истребитель и как пикировщик, несмотря на явно слабое вооружение из двух синхронных и одного турельного пулемётов калибра 7,7 мм и двух 60-кг бомб. F1M2 стал самым массовым японским гидросамолётом времён войны
.
Тактико-технические характеристики
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации
F1M2
:
ayesha
