Норман Бел Геддес ( Norman Bel Geddes ; 27 апреля, 1893 — 8 мая, 1958) — американский театральный и промышленный дизайнер , крупнейший теоретик и практик футуродизайна .

Биография

Его карьера начиналась в качестве влиятельного театрального дизайнера, готовившего современные постановки, включающие пьесы с декорациями, освещением и костюмами .

С 1916 по 1937 год он оформил около 200 постановок. Многие спектакли он оформлял в подчеркнуто конструктивистском стиле (а конструктивизм , как эстетическое явление, был очень близок к футуризму ). Далеко не сразу нетрадиционные идеи Бела Геддеса были приняты американским театром. Например, он предлагал изменить отношение к сценическому свету. Традиционно главная цель театрального освещения была очень проста — осветить сцену и актёров. Бел Геддес предложил светом моделировать сценическое пространство. Свет в этом плане давал неограниченные возможности пространственных игр — быстро и легко позволял изменять облик сцены и создавать нужные эффекты. Только через несколько лет эта и другие идеи были поняты и приняты, причем, приняты с восторгом. В 1931 году проект Бела Геддеса победил в международном конкурсе проектирования Харьковского музыкального театра .

Приблизительно в 1927 году открыл в Соединенных Штатах одно из первых в мире частное проектное бюро промышленного дизайна , где разрабатывал реальные и футуристические проекты, основанные на концепции аэродинамики . Среди реализованных проектов были автомобиль для фирмы Graham-Paige , радиоприемники для RCA и Philco, обстановка спальни для Simmons, проект газовой плиты для Standard Gas Equipment. В 1929 году обнародовал проект трансатлантического лайнера - амфибии ( англ. Air Liner Number 4 ) колоссальных размеров.

Air Liner Number 4

Air Liner Number 4 — огромный 9-палубный « Титаник » с командой из 155 человек, рассчитанный на 600 с лишним пассажиров.

Дизайнер всерьёз считал его самолётом ближайшего будущего, то есть 1940 года . Он исходил из того, что размер имеет решающее значение: гигантский — значит безопасный и комфортный.

Тотальная мощность авиалайнера — 38 тысяч лошадиных сил, которые складываются из мощностей 20 двигателей внутреннего сгорания по 1900 «лошадей» каждый. Шесть таких же двигателей у Air Liner Number 4 в запасе.

Максимальная скорость самолёта — 240 км/час, а круиз должен был проходить при средней скорости 160 км/час. Абсолютного «потолка» по высоте — трёх с лишним километров — «Номер 4» достигал бы за один час. «Радиус действия» лайнера — более 12 тысяч километров.

Футурама

«Футурама» ( англ. Futurama ) — наиболее прославившийся футурологический проект павильона компании « Дженерал Моторс » на Всемирной выставке в Нью-Йорке в 1939 году .

Двадцать восемь тысяч человек ежедневно выстраивались в многочасовую очередь, чтобы её увидеть. На огромной площади был создан действующий макет города предположительно 1960 года . Город будущего представал перед восхищёнными зрителями просторным, чистым и процветающим. Великолепные небоскребы , зелёные бульвары и парки, широкие автострады и 50 тысяч автомобилей. Крошечные, но действующие модели автомобилей передвигались по автомагистралям города-мечты. Зрелище было грандиозное. Люди выходили из павильона с уверенностью, что видели будущее. Оно представлялось создателю «Футурамы» прекрасным, светлым и радостным, и своим оптимизмом он заражал посетителей выставки. В общей сложности «Футураму» посетило около 5 миллионов человек.

Другие проекты

Его проекты стали популярными благодаря его книге «Горизонты» ( англ. Horizons ) 1932 года.

• 1936 — «Метрополис — город 1960 года» ( англ. Metropolis City of 1960 ) , который Геддес использовал как прототип для «Футурамы» .
• 1940 — «Магические автострады» ( англ. Magic Motorways ), повлиявшие на проекты послевоенных американских автострад.
• Компьютер Mark I .

Примечания

Ссылки