Interested Article - HMS Prince (1854)

HMS Prince ( Корабль Её Величества «Принс» , также «Чёрный Принц» ) — британский парусно-винтовой транспорт, пополнивший ВМФ Великобритании в 1854 году во время Крымской войны . В ноябре того же года затонул у Балаклавы в сильный шторм.

Служба

В июле 1854 года британское Адмиралтейство приобрело у парусно-винтовой транспорт, заплатив за него 105 000 фунтов. Транспорт принял на борт 150 человек и груз тёплой одежды, в которой остро нуждались британские войска на Крымском полуострове . Prince , стоявший на глубоководной якорной стоянке у Балаклавы , попал в сильный шторм 14 ноября 1854 года. Стихия сорвала транспорт с якорей и бросила на скалы: судно вскоре развалилось на части. Из 150 человек, находившихся на борту, спаслись только шестеро. Среди погибших был и командир корабля Бэйнтон ( англ. Bayntoun ) . Гибель судна вызвала в Великобритании широкий общественный резонанс. Виной тому была не только гибель людей, но и утрата груза тёплых вещей, в котором очень нуждались британские солдаты, страдавшие от русских холодов .

Поиски «Чёрного принца»

С 1870-х годов обломки «Принца» искали немцы, французы, норвежцы, экспедиция итальянского инженера Джузеппе Рестуччи , так как предполагалось, что транспорт вёз 200 000 фунтов стерлингов золотом . О водолазной экспедиции Рестуччи, предпринятой в 1905 году , рассказано в самом длинном рассказе из цикла А. Куприна «Листригоны».

С 1908 года флотский инженер и кладоискатель -любитель настойчиво пытался организовать работы по подъёму «Принца» . В начале 1923 года В. С. Языков попал на приём к главе Особого отдела ГПУ при НКВД РСФСР Генриху Ягоде и сумел заинтересовать того идеей подъёма «Принца». Инициативная группа (В. С. Языков, Д. А. Карпович и инженер-механик Е. Г. Даниленко, по проекту которого должен был строиться глубоководный снаряд для подъёма «Принца») была зачислена на довольствие ГПУ. 13 марта 1923 года Ягода отдал приказ о создании ЭПРОН при ГПУ, утверждении её первого штата и начальника — В. С. Языкова . Однако розыски «Принца» успехов снова не принесли .

Обломки судна были найдены лишь в 2010 году экспедицией Национальной академии наук Украины .

См. также

Примечания

  1. , p. 243.
  2. . Дата обращения: 23 августа 2012. 7 июля 2012 года.
  3. Виталий Юрганов от 4 марта 2016 на Wayback Machine Центральный Военно-Морской Портал 6.02.2008
  4. Геннадий Есин от 31 декабря 2010 на Wayback Machine
  5. от 16 октября 2012 на Wayback Machine .
  6. . Дата обращения: 22 октября 2018. 23 октября 2018 года.
  7. Виталий Юрганов 1 мая 2009 года.
  8. ЭПРОН. Документы по истории Экспедиции подводных работ особого назначения при ОГПУ СССР (1923—1931): архивные документы и материалы. / Ответ. ред. В. С. Христофоров. — М.: Граница, 2015. — С. 5.
  9. . Дата обращения: 23 августа 2012. 24 июля 2017 года.

Литература

  • Бочаров А. А. Сокровища Чёрного принца: правда или вымысел? // Военно-исторический журнал . — 2022. — № 3. — С.112—119.
  • Карев В. И., Хаустов А. В. По следам черноморских катастроф: очерки, рассказы. — М.: Морские вести России, 2009. — С. 4—6.
  • Самсонов В. И. «Чёрный принц» и его золото (Ураган 2(14) ноября 1854 г. и документальные данные о «Чёрном Принце»). 5-е изд. — Севастополь, 1931.
  • Winfield, Rif; Lyon, David. The Sail and Steam Navy List: All the Ships of the Royal Navy 1815–1889. — London: Chatham Publishing, 2004. — ISBN 978-1-86176-032-6 .
  • Зощенко М. М. .

Ссылки

  • .
  • Лезинский М. . Дата обращения: 10 сентября 2012. Архивировано из 2 ноября 2013 года.
  • .
  • .
Источник —

Same as HMS Prince (1854)