Interested Article - Площадь Александра Невского (станция метро, Правобережная линия)

«Пло́щадь Алекса́ндра Не́вского» (официальное название — «Площадь Александра Невского 2» ) — станция Петербургского метрополитена . Расположена на четвёртой (Лахтинско-Правобережной) линии между станциями « Лиговский проспект » и « Новочеркасская ».

Станция открыта 30 декабря 1985 года в составе участка « Площадь Александра Невского » — « Проспект Большевиков ». Наименование получила по расположению вблизи одноимённой площади .

Наземные сооружения

Вестибюль выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина , Н. В. Ромашкина-Тиманова и инженера В. Г. Самосудова при участии К. Г. Леонтьева (институт Ленметрогипротранс ). Вестибюль встроен в пятиэтажный производственно-бытовой корпус метрополитена, располагающийся рядом с площадью Александра Невского , в Чернорецком переулке , и формирует собой полукруглый объём здания. Круглый в плане эскалаторный зал выявлен в экстерьере облицованными сааремским доломитом пилонами, а также большеразмерными витражами , благодаря которым зрительно расширяется пространство и открывается доступ дневному свету. Купольное перекрытие образовано пространственной радиально-складчатой железобетонной конструкцией, имеющей диаметр около 28 метров. В отделке интерьера вестибюля использован светлый мрамор , полы и цоколи выполнены из карельского гранита . Над вестибюлем размещается актовый зал производственно-бытового корпуса метрополитена, по высоте занимающий три этажа.

Стену вестибюля над эскалаторным ходом украшает мозаичное панно « Ледовое побоище », выполненное по эскизу художника А. К. Быстрова .

Здание по Чернорецкому переулку, в котором расположены помещения станции
Вестибюль станции

Подземные сооружения

«Площадь Александра Невского-2» — колонная станция глубокого заложения (глубина ≈ 60 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов Г. Н. Булдакова , В. Н. Щербина и А. П. Волковой (мастерская № 6 ЛенНИИпроекта).

Интерьер станции формируют два ряда объединённых в аркады колонн, имеющих скосы в нижней части. Установленная над аркадой череда решёток светильников, выполненных из анодированного алюминия , в виде бойниц. Такие же светильники освещают боковые залы. Цоколь путевых стен облицован полированным гранитом. Сами стены облицованы декоративными панелями, набранными из штампованных алюминиевых элементов в форме чешуи доспехов . В торце станции, в специальной нише, отделанной золотистой смальтой, планировалось установить бронзовую скульптуру Александра Невского . Автором предполагался В. Э. Горевой, но к открытию станции скульптура не была выполнена. Позже за ваяние образа Александра Невского взялся М. К. Аникушин . Но этим планам также не удалось сбыться, и специально подготовленная для скульптуры ниша пустует.

Наклонный ход , содержащий три эскалатора , соединён с западным торцом станции посредством короткого перехода. Изначально в этом проходном коридоре было три арочных прохода, но в 1990 году дальний проход закрыли и стали использовать под служебное помещение. Открывать его вновь Петербургский метрополитен не намерен .

Пересадки

Станция является пересадочным узлом к поездам Невско-Василеостровской линии . В восточном торце станции начинается эскалаторная галерея, ведущая в переходный тоннель к станции « Площадь Александра Невского » третьей линии.

Режим работы вестибюля станции

С самого открытия и до 2000 года вестибюль станции работал в обычном режиме. С 2000 года — только по рабочим дням с 7 до 20 часов. На период ремонта наклонного хода соседней станции, «Площадь Александра Невского-1», вестибюль работал ежедневно с 5:35 до 0:15 . Также режим работы вестибюля продлевался с 13 по 27 июля 2017 года на период пребывания в Александро-Невской лавре мощей Николая Чудотворца (вестибюль был открыт только на вход).

С 8 февраля по 29 декабря 2016 года, на время проведения капитального ремонта станции « Елизаровская », вестибюль также работал в обычном режиме.

Путевое развитие

Западнее станции расположен 3-стрелочный оборотный тупик, в нём расположен пункт технического обслуживания . 1-й главный и 3-й станционный пути небольшое расстояние проходят в одном двухпутном тоннеле — до продления линии эти пути соединял перекрёстный съезд. После продления линии съезд был урезан до противошёрстного. 2-й главный и 3-й станционный пути соединяются в обычной камере съездов.

От тупикового пути позже ответвляется соединительная ветвь к одноимённой станции третьей линии .

Наземный городской транспорт

Автобусы

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
8	Ломоносовская	Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского	Уткина Заводь
24	Адмиралтейская Невский проспект Гостиный двор Маяковская Площадь Восстания Московский вокзал Площадь Александра Невского Новочеркасская Ладожская Ладожский вокзал	Василеостровская	Хасанская улица
24М (временный)	Новочеркасская Ладожская Ладожский вокзал	Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского	Хасанская улица
27	Адмиралтейская Невский проспект Гостиный двор Маяковская Площадь Восстания Московский вокзал Площадь Александра Невского Новочеркасская Ладожская Ладожский вокзал	Театральная площадь	Белорусская улица
27М (временный)	Новочеркасская Ладожская Ладожский вокзал	Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского	Белорусская улица
46	Новочеркасская Площадь Александра Невского Чернышевская Горьковская Петроградская Черная речка	Ладожская Ладожский вокзал	Вазаский переулок
55	-	Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского	Единый центр документов
58	Площадь Александра Невского	Елизаровская	Атаманская улица
65	Московский вокзал Площадь Восстания Маяковская Лиговский проспект Обводный канал Фрунзенская Балтийская Балтийский вокзал	Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского	Двинская улица
132	Пискарёвка Новочеркасская	Ручьи	Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского
169А	Чернышевская	Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского	Площадь Восстания Московский вокзал (временно)
191	Чкаловская Спортивная Адмиралтейская Невский проспект Гостиный двор Маяковская Площадь Восстания Московский вокзал Площадь Александра Невского Новочеркасская Проспект Большевиков Улица Дыбенко	Петроградская	АС «Река Оккервиль»
253	Ломоносовская Елизаровская	Купчино Купчино	Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского

Троллейбусы

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
1	Спортивная Адмиралтейская Невский проспект Гостиный двор Маяковская Площадь Восстания Московский вокзал Площадь Александра Невского Новочеркасская	Петроградская Ординарная улица	Улица Маршала Тухачевского
14	Ломоносовская Улица Дыбенко	Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского	река Оккервиль
16	Пискаревка Площадь Александра Невского	Ручьи	площадь Бехтерева
22	Адмиралтейская Невский проспект Гостиный двор Маяковская Площадь Восстания Московский вокзал Площадь Александра Невского Новочеркасская Ладожская Ладожский вокзал	площадь Труда	Хасанская улица

Трамваи

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
7	Площадь Александра Невского Ломоносовская Улица Дыбенко	Перекупной переулок (временно)	Проспект Солидарности
24	Площадь Александра Невского Пролетарская	Перекупной переулок	Рыбацкое Рыбацкое
30 (временный)	Новочеркасская	Ладожская Ладожский вокзал	Перекупной переулок
65	Площадь Александра Невского Новочеркасская Проспект Большевиков	Невский завод	река Оккервиль

См. также

Примечания

. www.metro.spb.ru . Дата обращения: 31 июля 2022. 19 февраля 2020 года.
от 7 октября 2019 на Wayback Machine // Канонер . — 7 октября 2019
. Дата обращения: 6 ноября 2010. 4 ноября 2010 года.
. Дата обращения: 6 ноября 2010. 2 сентября 2010 года.

Литература

Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб. : ГМИСПб , 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3 .
Береславский В. Н. Метро в Весёлый Поселок // Ленинградская панорама. — 1984. — № 5 .
Васильев О. В. Большая премьера метро // Ленинградская панорама. — 1986. — № 3 .