«ОСВАР» (акроним от «осв етительная ар матура» ) — советское и российское электротехническое предприятие, расположенное в г. Вязники Владимирской области . Специализируется на выпуске автомобильных и тракторных осветительных и сигнальных приборов с сопутствующей электроарматурой. Основано в 1967 году , официально вступило в строй в 1975 году. С начала 1980-х является крупнейшим градообразующим предприятием города .

История предприятия

Появление высокопроизводительных Волжского (ВАЗ) и Камского (КамАЗ) автозаводов и планируемое двукратное увеличение общего выпуска автомобилей в стране за пятилетний период 1970-75 гг. привело к необходимости строительства специализированного завода по производству автосветотехники. На строительство завода претендовало несколько городов, и в выборе Вязников решающую роль сыграл первый секретарь городского комитета КПСС Ян Павлович Захаров, известный рядом своих проектов, значительно поднявших статус города в период 1965—1984 годов .

Предприятие основано в феврале 1967 года, когда министром автомобильной промышленности СССР был подписан приказ о создании дирекции и начале строительства нового завода по производству автотракторного осветительного оборудования. Параллельно строилось жильё для работников предприятия, образовался новый микрорайон города - "Дечинский". Выпуск первых партий изделий начался в 1970 году, 29 декабря 1975 года Вязниковский завод автотракторной осветительной арматуры (ВЗАОА) был официально принят в строй действующих, выпуск продукции в промышленных масштабах начался с 1979 г .

В СССР завод входил в состав объединения « Автосвет » наряду с киржачским заводом «Красный Октябрь» . ВЗОА являлся технологически оснащённым предприятием машиностроительной сферы, вышел в ряд важнейших государственных производителей осветительной арматуры для автомобильной и тракторной техники . В своей производственной отрасли вязниковский завод играл всё более значительную роль . в 1980-е годы, на пике развития, на заводе работало более 4 тысяч человек .

6 октября 1992 года завод преобразован в акционерное общество «ОСВАР» .

В 2009 году предприятие было на грани закрытия, после масштабных сокращений численность рабочих уменьшилась до 2070 человек, собственник ( ЗАО Группа компаний «СОК» ) рассматривал возможность дальнейших увольнений до полного прекращения производства к апрелю 2010 года, часть оборудования планировалось пустить в металлолом, часть перенести на завод "Автосвет" в город Киржаче , однако предварительная забастовка и возросшая социальная напряженность в городе заставили власти пересмотреть это решение .

Настоящее время

Публичное акционерное общество (ПАО) "ОСВАР" входит в группу «ОАТ» (Объединенные автомобильные технологии) и продолжает производство автосветотехники.

Применение светотехники ОСВАР для заводской комплектации

Компания ОСВАР производит фары, другую светотехнику и контрольные лампы практически для всех автомобилей российского производства, также иномарок российского производства, таких как Datsun , Chevrolet , Nissan и Renault , также производятся фары для автомобилей МАЗ , тракторов Беларусь и Амкодор . Среди украинских носителей продукции - ЛуАЗ и КрАЗ . Также носителями продукции ОСВАР являются трамваи и троллейбусы российского и белорусского производства .

• 
  ВАЗ-2104 с фарами ОСВАР
• 
  Трактор Беларусь-4522 с фарами ОСВАР (внутреннаяя пара фар )

См. также

• Hella

Примечания

Литература

• Вязниковский завод автотракторной осветительной арматуры // Земля Владимирская: Географический словарь. — Владимирский отдел Географического общества СССР, 1991. — С. 56.

Ссылки

от 22 июня 2017 на Wayback Machine