Государственный военно-технический музей — музейный комплекс посвященный истории гражданской и военной техники, расположенный в Черноголовке Московской области .

История

Музей открыт 29 апреля 2010 года.

Музей располагается на территории бывшего пионерского лагеря «Солнышко». Часть экспонатов расположена в спальных корпусах.

это прекрасный пример использования уже существующей инфраструктуры. Советское пионерское прошлое очень гармонично сочетается с большинством экспонатов музея и придает дополнительную ностальгическую атмосферу.

Экспозиция в течение нескольких лет создавалась усилиями энтузиастов и увлеченных людей.

В 2011 году в музей перевезли многофункциональный безаэродромный летательный аппарат, так аппарат будущего вписался в ряд экспонатов прошлого .

Музейный комплекс представляет собой совместный проект с Национально-патриотическим музеем «Боевого братства» и учреждением "Военно-технический музей мужества, доблести и славы ".

Деятельность

Музей выступает и как реставрационный , просветительский центр . Специалисты музея реставрируют, и воссоздают различные по сложности виды транспортных средств: телеги, лимузины ЗИЛ.

При музее функционируют поисковые отряды, ведущие работу по установлению и увековечению имен погибших воинов, поиск техники, снаряжения, исторических документов, предметов быта.

Военно-технический музей в Черноголовке принимает активное участие в автомобильных и исторических выставках, фестивалях, автопробегах, реконструкциях боев, проводимых совместно с военно-историческими клубами России . Особое значение придается участию в торжественных парадах, посвященных Дню Победы , Дню защитника Отечества , другим памятным событиям и датам.

Музей ведёт большую научно-исследовательскую работу .

В праздники сотрудники музея проводят тематические шоу с участием действующей боевой техники. Например, в День защитника Отечества в феврале 2013 г. на поле у деревни Ивановское состоялось театрализованное представление по мотивам Сталинградской битвы . Зрители могли слышать взрывы гранат и выстрелы из пушек, наблюдали танковую атаку. Театрализованная битва завершилась «соединением двух фронтов» с последующим «окружением и ликвидацией армии фельдмаршала Паулюса » . В таких представлениях обычно участвуют бойцы местного гарнизона, волонтёры из числа ветеранов Великой Отечественной войны и молодёжь из местных деревень. В заключение «битв» для всех участников предлагается угощение солдатской кашей с тушёнкой и чаем. Ужин сопровождают песни времён Великой Отечественной войны.

В музее работает Координационный совет из числа местных ветеранов боевых действий в различных горячих точках, учёных наукограда Черноголовки. По инициативе Координационного совета военно-технический музей начал выпуск тематических сборников: «Танки России», «От каменного ядра до межконтинентальной ракеты (история отечественной артиллерии)», «Автомобили Великой Отечественной войны и современные вездеходы», «Авиация и воздухоплавание в России» и другие.

Музей сотрудничает с подмосковными музеями, специализирующимися на технике .

Экспозиция

Экспозиция насчитывает больше 3 тысяч образцов, многие из которых уникальны .

Экспозиция музея расположена в 3 закрытых корпуса и 4 уличных навеса с различной техникой.

Корпус 1 — История автозавода ГАЗ, Москвичи, мотоциклы.

Корпус 2 — Автомобили Ленд-лиз, автомобили представительского класса.

Корпус 3 — Пожарные авто, коллекция фордов, военная техника

При входе в музей под навесом располагается настоящая летающая тарелка ЭКИП (русское НЛО) советский и российский проект многофункционального безаэродромного летательного аппарата .

Сегодня собрание музея объединяет образцы техники Советского Союза, Германии , Франции, США, Японии , других зарубежных стран и охватывает более чем 100-летний период: с конца XIX века до наших дней .

Экскурсия начинается с коллекции гужевого транспорта : конные пролетки, кареты, коляски, в которых ездили ещё наши прадеды, и, конечно, знаменитые тачанки — боевые колесницы новейшей мировой истории.

Экспозиция автомобильной техники знакомит со многими достижениями зарубежного автопрома, а главное, с продукцией основных отечественных автозаводов .

В линейке Горьковского автомобильного завода можно увидеть первые ГАЗ-А , «Полуторки» ГАЗ-АА и ГАЗ-ММ, легендарную «Эмку», «Победы», «Волги», «Чайки».

Завод имени Лихачёва — это пожарные ЗИС-5 , ЗИС-6, ЗИЛ-157 , лимузины ЗИС-101 , ЗИС-110, правительственные ЗИЛы.

Историю отечественных малолитражных автомобилей экспозицией, рассказывающая о технологиях производства « Москвичей » Автозавода имени Ленинского комсомола и «Запорожцам» автозавода «Коммунар», когда-то составлявшим основу автомобильного парка страны. Есть интересные экспонаты, сошедшие с конвейеров Минского автомобильного завода (МАЗ), Рижской автомобильной фабрики (РАФ), Ярославского автомобильного завода (ныне Ярославский моторный завод — ЯМЗ ) и других.

Также в музее собрана коллекция автомобилей-такси, основная часть которой была передана музею исследователем истории московского такси Виталием Васильевичем Клюевым.

Значительное место отведено мототехнике: мотоциклам , мотороллерам и мотовелосипедам.

• 
• 
• 
• 
• 

Музей экспонирует коллекцию пожарной техники и оборудования, а также поисково-спасательные машины для эвакуации космонавтов и другие вездеходы, созданные выдающимся советским конструктором Виталием Андреевичем Грачёвым на автозаводе ЗИЛ.

Важное место в экспозиции отведено автомобилям и бронетехнике времен Великой Отечественной войны. Наряду с отечественными автомобилями, здесь есть редкие экземпляры американских грузовых и легковых машин, в свое время поставленных СССР по договору о Ленд-лизе . Есть и военные трофеи марок « Мерседес-Бенц », « Хорьх », « Фольксваген », «Штёвер».

Также в открытом фондохранении находятся танки , бронетранспортеры , самоходные артиллерийские установки, минометы, пушки, гаубицы, макеты стрелкового вооружения.

Инфраструктура

Музейный комплекс оборудован парковкой. Посетителям предлагается посетить тир и миниферму с гусями .

В музее есть кафе «Штаб» и полевая кухня .

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
  Кафе "Штаб"
• 
  Конюшня

Литература

• Дорогойченко Дмитрий Александрович, Ушакова Марина Юрьевна. // Культурное наследие России. — 2014. — № 4 .
• Дорогойченко Дмитрий Александрович, Ушакова Марина Юрьевна. // Вестник академии детско-юношеского туризма и краеведения. — 2014. — № 1 .

Примечания

Ссылки