Площадь Балти́йского вокза́ла — площадь в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга между Балтийским вокзалом и Обводным каналом .

Название

Название известно с 1939 года, дано по местонахождению у Балтийского вокзала .

История

Название известно с 1939 года, по аналогии с площадью Курского вокзала в Москве. Единственное сохранившееся в городе название-описание, точно указывающее на местонахождение площади. Сама площадь существует с 1857 года, то есть является ровесницей вокзала.

Достопримечательности

Ново-Петергофский мост

Ново-Петергофский мост через Обводный канал в створе Лермонтовского проспекта возведён на месте старого деревянного моста в 1931-1932 годах по проекту инженера О.Е. Бугаевой и архитектора А.А. Ильина. Железобетонный мост рамной конструкции. Длина моста 32,5 м, ширина - 23,26 м. В 1960 году перила заменили новыми, по проекту архитектора И.Н. Бенуа . Чугунные секции ограждений, украшенные перекрещенными окружностями с накладными щитами .

Балтийский мост

Балтийский мост пешеходный через Обводный канал возведён в 1955-1957 годах по проекту архитектора П.А. Арешева и инженера А.А. Куликова. Длина моста 33 м, ширина - 4,5 м. Опоры моста — бетонные, на свайных основаниях, пролетные ограждения и опоры облицованы гранитом .

Митрофаньевский мост

Митрофаньевский мост через Обводный канал в створе Митрофаньевского шоссе возведён в 2007 году по проекту института Гипростроймост. Однопролетный металлический мост, опоры облицованы гранитом. Длина переправы - 33 метра, ширина - 16 метров .

Завод «Подъёмтрансмаш» (Митрофаньевское шоссе, дом 2, набережная Обводного канала , дом 118)

Завод «Подъёмтрансмаш». Научно-технический отдел или Бизнес-центр «Адмирал» . Четырёхэтажный корпус построен в 1960-1964 годах для научно-технического отдела завода «Подъёмтрансмаш». В 2003 здание приобрел Промышленно-строительный банк для устройства здесь бизнес-центра класса В+ «Адмирал» .

Станция метрополитена «Балтийская» (набережная Обводного канала, дом 120, площадь Балтийского вокзала, дом 1А)

Станция метрополитена «Балтийская» . Наземный вестибюль в стите сталинского неоклассицизма построен в 1955 году по проекту архитекторов М.К. Бенуа, А.И. Кубасова, Ф.Ф. Олейника. К площади вестибюль обращён портиком - лоджией , над входными дверями расположены портреты русских флотоводцев: С.О. Макарова , П.С. Нахимова , В.А. Корнилова , М.П. Лазарева , Ф.Ф. Ушакова . памятник архитектуры (региональный)

Балтийский вокзал (набережная Обводного канала, дом 120, площадь Балтийского вокзала, дом 2)

	Объект культурного наследия:

Балтийский вокзал в стиле неоренессанс построено в 1857 году по проекту архитектора А.И. Кракау . Две симметрично размещенные невысокие башни, акцентируя его объём в пространстве привокзальной площади, выступающие ризалиты симметричных двухэтажных флигелей. В начале 1930-х годов в здании устроен центральный вход . памятник архитектуры (региональный)

Здание товарной станции Балтийского вокзала (набережная Обводного канала, дом 120Е)

	Объект культурного наследия:

Здание товарной станции Балтийского вокзала или Балтийский вокзал. Служебный павильон . Здание построено в 1870-е годы по проекту инженера-архитектора Д.В. Знобишина . В советское время на первом этаже был промтоварный и продовольственный магазины . памятник архитектуры (вновь выявленный объект)

Дом работников Октябрьской железной дороги ( улица Шкапина , дом 6, Библиотечный переулок , дом 1)

Дом работников Октябрьской железной дороги в стиле конструктивизм построен в 1959-1960 годах. В доме находится Библиотека имени К.А. Тимирязева .

Доходный дом (набережная Обводного канала, дом 122)

Доходный дом пятиэтажный в стиле эклектики построен в 1902 году по проекту архитектора П.С. Самсонова. Здание изогнуто в плане .

Балтийский сквер

	Объект культурного наследия:

Балтийский сквер в центре площади, в котором установлен монумент народным ополченцам Ленинского района . Ранее на месте монумента находился памятник Сталину , поставленный в 1949 году и убранный после XX съезда КПСС в связи с борьбой с его культом. 2 марта 1919 года на площади у стены Балтийского вокзала был установлен памятник Л. О. Бланки . Памятник не сохранился . памятник архитектуры (вновь выявленный объект)

Транспорт

Площадь является конечной остановкой для автобусов, троллейбусов и маршрутных такси, следующих к Балтийскому вокзалу. В 1906—1908 году на площади перед вокзалом проложили трамвайные пути и устроили кольцо трамваев. В 1948 году в связи с установкой памятника И. В. Сталину трамвайное кольцо было перенесено к Варшавскому вокзалу .

На площадь сходятся набережная Обводного канала , Митрофаньевское шоссе и Библиотечный переулок .

Подземный пешеходный переход под Митрофаньевским шоссе

При проектировании расположенной здесь транспортной связки была реализована задача бессветофорного движения . При решения этой задачи была выявлена необходимость создания внеуличного перехода в этом месте. Для её решения был построен подземный пешеходный переход под Митрофаньевским шоссе . Этот переход имеет два выхода (по обеим сторонам шоссе), он был открыт вместе с трассой 10 октября 2007 года .

Переход конструктивно отличается от классических вариантов подземных переходов Санкт-Петербурга наличием крытых павильонов для спуска-подъёма пешеходов и пандусами для спуска инвалидов .

Примечания

Литература

• Горбачевич К. С. , Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л. : Лениздат , 1985. — С. 39—40. — 511 с.
• Горбачевич К. С. , Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб. : Норинт , 1996. — С. 26. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1 .
• Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович , А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб. : Лик , 1997. — С. 24. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2 .

Ссылки

• (рус.) . Citywalls .