Общество с ограниченной ответственностью «Юргинский машиностроительный завод» (сокр. ООО «Юргинский машзавод») расположен в городе Юрга Кемеровской области .

История

В 1938—1942 годах было принято решение создавать в восточных регионах страны предприятия-дублёры наиболее важных промышленных предприятий, чтобы устранить возможные перебои в снабжении некоторыми промышленными изделиями в случае начала военных действий в европейской части СССР . Так Юргинский машиностроительный завод должен был стать дублёром Сталинградского завода «Баррикады» .

22 октября 1939 года Государственный комитет при Совете народных комиссаров СССР принял постановление о строительстве машиностроительного завода на территории Юргинского района . В 1940 году был утверждён проект строительства нового завода.

В сентябре 1941 года начался приём трудящихся с машиностроительных заводов страны — Новокраматорского машиностроительного , Ленинградского металлического , заводов « Большевик » и « Арсенал », эвакуированных вместе с оборудованием.

К концу 1942 года в Юрге на строительстве машиностроительного завода были сконцентрированы значительные людские и материальные ресурсы. 6 февраля 1943 года первые пушки , изготовленные на заводе, прошли испытания и сразу же были отправлены на фронт. Постановлением Государственного комитета обороны от 6 февраля 1943 года, а затем приказом Наркома за № 55 от 18 февраля того же года завод № 75 Наркомата вооружения был введён в строй действующих предприятий. Он специализировался на крупнокалиберных орудиях (100-мм Б-13 , Б-24 , Б-34 , 122-мм Д-25 ) и их стволах.

В 1960-е гг. производил корпуса ядерных головных частей 3Н14 для ракет 3Р10 комплекса «Луна» и для противолодочного РК « Вихрь » и пусковые установки СМ-63-I для ЗРК С-75 , в 1980-е изготавливал морские артустановки АК-130 и пусковые БЖРК РТ-23УТТХ , а также наземное стартовое оборудование для МТКС « Энергия — Буран » .

В сентябре 2020 года Арбитражный суд Кемеровской области признал ООО «Юргинский машиностроительный завод» банкротом .

В 2020 году завод был ликвидирован .

В 2021 году сообщалось, что банкротство «Юргинского машиностроительного завода» «обрастает все новыми масштабными конфликтами», а сам завод «стал площадкой для столкновений подчиненных главы ВЭБ.РФ Игоря Шувалова и гендиректора „Ростеха“ Сергея Чемезова» .

Директора

• Дубасов Н. А.
• Лобанов Василий Васильевич , 1955—1961, Герой Социалистического Труда (1982).
• Евсеев, Василий Дмитриевич , 1961—1968, Герой Социалистического Труда (1966).
• Мокин, Аркадий Михайлович , 1968—1978.
• Гребенников Алексей Антонович, 1978—1987.
• Есаулов Владимир Николаевич, 1987—1997.
• Ефременков Борис Михайлович, 1998—2002.
• Кочетов Виктор Васильевич, 2002—2005.
• Лаврик, Владимир Георгиевич , 2005—2006.
• Александров Игорь Валентинович, 2006—2013.
• Подъяпольский Евгений Васильевич, 2013—2015.
• Самоукин Алексей Анатольевич, март 2015 — март 2017.
• Чапаев Игорь Геннадьевич, апрель—июнь 2017.
• Лазарев Анатолий Анатольевич, с июля 2017 — март 2022.
• Титов Сергей Михайлович, с марта 2022 года.

Деятельность

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску ). Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 15 апреля 2016 )

ООО «Юргинский машзавод» был одним из мощных универсальных предприятий с полным машиностроительным циклом — от выплавки стали в мартенах до выпуска готовых изделий. На заводе были разработаны и доведены до серийного производства артиллерийские системы, оборудование ракетно-космических стартов, горно-шахтное оборудование, подъёмно-транспортная техника, маслоотжимные агрегаты различной модификации, погрузчики-экскаваторы, а также другие изделия производственно-технического назначения. Завод выпускает продукцию в нескольких направлениях:

• выпуск горно-шахтного оборудования;
• металлургической продукции и оборудования
• грузоподъёмной техники и других автотранспортных средств
• сельскохозяйственных, коммунальных машин и оборудования

Предприятие располагает собственной ТЭЦ , большим транспортным парком, современными складскими помещениями, отгрузочными площадками, железнодорожной сортировочной станцией и хорошо развитой инфраструктурой: сетью автомобильных дорог и железнодорожных подъездных путей. На единой промплощадке расположены десятки цехов, представляющих машиностроительный комплекс с полным производственным циклом.

Произошедшие в 2002 году значительные структурные и организационные изменения повлекли за собой необходимость серьёзной перестройки завода, закрытия нерентабельных производств, освоения выпуска новых видов продукции с целью планомерного роста и развития предприятия в условиях рынка.

Маркетинговые исследования рынка показывали, что спрос на продукцию завода на территории России и за рубежом значительно превышал предложение, что безусловно позволяло предприятию наращивать темпы производства, оставаться конкурентоспособным и прибыльным. Но неудачный менеджмент свёл все это к нулю. В сотрудничестве с Юргинским машиностроительным заводом были заинтересованы ведущие нефте-, газо- и угледобывающие компании, строительные, дорожные, сельскохозяйственные предприятия, а также предприятия перерабатывающей промышленности.

Основными рынками сбыта горно-шахтного оборудования являются Кузнецкий , Печорский , Южно-Якутский , Минусинский угольные бассейны. Основными потребителями данного вида продукции завода выступают «УК „ “», « Сибирская угольная энергетическая компания » (СУЭК), « », « Распадская угольная компания », «ХК „ Кузбассразрезуголь “», « Якутуголь », предприятия компании « Сибуглемет », другие крупнейшие предприятия металлургической и угледобывающей промышленности, поскольку высокоразвитое механосборочное производство с уникальными крупногабаритными станками и станками с программным управлением дало возможность обеспечить высокое качество горно-шахтного оборудования и сделало бы его конкурентоспособным. Освоение прогрессивного шахтного оборудования позволило бы повысить производительность добычи угля и дало возможность отказаться от импортных услуг и оборудования, выпускаемого за пределами региона.

Ориентируясь на потребителей грузоподъёмной техники, таких, как предприятия строительной, нефтяной, сельскохозяйственной отраслей, а также лизинговые компании и продавцы специальной техники, Юрмаш выпускал автокраны, самоходные краны ( КС-4361 и другие), навесное оборудование, поставляемое на Урал , в Поволжье , в Сибирь и на Дальний Восток , в Татарстан , страны СНГ и Европы .

В выпускаемой на заводе продукции для металлургической отрасли промышленности (прессовые поковки, раскатные кольца, штамповки, отливки из стали и чугуна , литьё по выплавляемым моделям, стальные центробежные трубы, валки холодного проката, заготовки валов ротора) были заинтересованы крупнейшие предприятия Новосибирска , Томска , Красноярска , Кемерово и других городов России (такие, как Кемеровская ГРЭС , « Сибэлектротерм », « », « », « Сибсельмаш », « Сиблитмаш », , « », « », « », Бердский электромеханический завод , « », « » и др.).

На ЮМЗ выпускали погрузчики- экскаваторы , незаменимые на сельских стройках и животноводческих фермах в силу простоты в управлении и оснащения набором сменных рабочих органов. Кроме того, завод является единственным изготовителем высокопроизводительного оборудования для промышленного получения растительного масла .

К выпускаемым видам изделий постоянно добавлялись новые. С 2010 года Юргинский машзавод участвует в изготовлении уникального комплекса на автомобильном шасси для организации быстроразворачиваемых цифровых радиолинейных линий связи, запущена в производство специальная техника для перевозки . Для добывающей отрасли разработаны высокопроизводительный проходческий комплекс , новая шахтная пневмоколёсная машина для перевозки людей и грузов.

На сегодняшний день на предприятии значительно сокращён станочный парк, завершённое техническое перевооружение металлургического производства, успешно внедряющиеся передовые производственные технологии, в прошлом. В 2012 году завод в очередной раз подтвердил соответствие систем менеджмента качества, экологии, охраны труда и промышленной безопасности международным стандартам.

Юргинский машиностроительный завод — был социально ориентированным предприятием. Дворец культуры «Победа» и современный спортивный комплекс «Олимп», содержащиеся предприятием — центры культурной и спортивной жизни города. При поддержке завода возведён храм Сретения Господня в Юрге. Была у предприятия и своя профессиональная женская волейбольная команда «Юрмаш».

Машзавод, в прежние годы, инвестировал средства в , обеспечивающие оздоровление и отдых трудящимся и их детям, поддержку молодым специалистам и молодым семьям. Ежемесячную продовольственную помощь получают более пяти тысяч ветеранов предприятия. Ранее в Юрге для детей и молодёжи при поддержке проводились культурно-массовые мероприятия городского масштаба.

Примечания

Ссылки

• от 29 октября 2020 на Wayback Machine