Международный аэропорт Кетчикан ( англ. Ketchikan International Airport ), ( ИАТА : KTN , ИКАО : PAKT , FAA LID : KTN ) — государственный гражданский аэропорт, расположенный в двух километрах к западу от центрального района города Кетчикан , остров Ревильяхихедо , архипелаг Александра , Юго-Восточная Аляска , США .

Аэропорт находится на острове Гравина , по другую сторону перешейка Тонгасс от города Кетчикан. Между городом и аэропортом курсирует паром , время в пути на котором составляет около семи минут .

Операционная деятельность

Международный аэропорт Кетчикан расположен на высоте 27 метров над уровнем моря , занимает территорию площадь в 1052 гектара и эксплуатирут две взлётно-посадочные полосы :

• 11/29 размерами 2286 х 46 метров с асфальтовым покрытием;
• NWW/SEW размерами 2896 x 457 метров для обслуживания гидросамолётов.

За период с 1 января 2006 года по 1 января 2007 года Международный аэропорт Кетчикан обработал 16 208 операций взлётов и посадок самолётов (в среднем 44 операции ежедневно), из них 60 % составили рейсы аэротакси, 33 % рейсов пришлись на регулярные коммерческие рейсы, 6 % составили рейсы авиации общего назначения и около 1 % — рейсы военной авиации. Аэропорт использовался в качестве базы для 13 воздушных судов, из них 77 % — одномоторные самолёты, 8 % — многомоторные и 15 % — вертолёты.

Планирование наземного сообщения

Между Кетчиканом и его аэропортом в настоящее время нет наземного транспорта. В начале 2000-х годов на рассмотрение правительства страны был предложен проект по строительству моста между аэропортом и пригородной чертой Кетчикана, который сразу же получил неофициальное название «Мост в никуда» ( англ. Bridge to Nowhere ). Общая смета строительства составила около 398 миллионов долларов США . В 2007 году после длительной процедуры рассмотрения проекта федеральное правительство страны решило отказаться от первоначальных планов и перевело финансирование с целевой программы строительства моста в бюджет штата Аляска для расходования по собственному усмотрению штата .

Авиакомпании и пункты назначения

Регулярные коммерческие рейсы

Авиакомпания	Пункты назначения
Alaska Airlines	Джуно, Сиэтл/Такома, Ситка, Врангель
	Крейг, Холлис, Метлакатла, Торн-Бей
	Крейг, Холлик, Метлакатла, Торн-Бей
Taquan Air	Коффман-Ков, Крейг, Дора/Чолмодели-Саунд, Эдна-Бей, Хайдабург, Хайдер, Метлакатла, Мосьер/Дип-Бей, Наукати, Пойнт-Бейкер, Порт-Протекшн, Торн-Бей, Уэйл-Пасс

Грузовые перевозки

Авиакомпания	Пункты назначения
	Сиэтл (Боинг), Ванкувер

Чартерные и экскурсионные

Авиапроисшествия и несчастные случаи

• 5 апреля 1976 года, самолёт Boeing 727-81 (регистрационный N124AS), следовавший рейсом 60 из Джуно в Кетчикан, при совершении посадки в аэропорту назначения вышел за пределы взлётно-посадочной полосы. КВС принял неверное (поскольку заход на посадку шёл в штатном режиме) решение уйти на второй круг, что привело к приземлению лайнера за контрольной точкой ВПП со скоростью, превышающей максимально допустимую при посадке лайнера B-727. Один пассажир скончался от сердечного приступа, остальные 53 находившиеся на борту самолёта остались живы .

Примечания

Ссылки

• : [ № 1417792 ] // : [ англ. ] / Domestic Names Committee ; U.S. Board on Geographic Names . — Дата обращения : 16.01.2024.
• ( GIF )
• ( PDF ) , состояние на 28 августа 2008