1-й троллейбусный парк — бывший самостоятельный филиал ГУП « Мосгортранс », парк общественного транспорта , обслуживавший 15 троллейбусных маршрутов Центрального , Северного и Северо-Западного административных округов Москвы . Являлся хронологически первым троллейбусным парком не только в Москве, но и в СССР. Расположен в районе Сокол по адресу: Ленинградское шоссе , дом 4. С 1 августа 2016 года полностью вошёл в состав ФАТПа , впоследствии переименованного в Филиал Центральный ГУП Мосгортранс .

История

Троллейбусное движение было открыто в Москве 15 ноября 1933 года . Первая линия соединила Белорусский вокзал и село Всехсвятское (ныне район Сокол) . Для троллейбусов марки ЛК-1 в Головановском переулке был построен временный гараж . Однако он вмещал всего 4 машины, а остальные троллейбусы ночевали в Головановском переулке под открытым небом. Поэтому уже в июне 1934 года на 10-м километре Ленинградского шоссе началось строительство троллейбусного парка .

Официальное открытие 1-го троллейбусного парка состоялось 10 мая 1935 года . Гараж-профилакторий был рассчитан на 54 машины. Он был оборудован канавами глубиной 1,3 м, водоотливами для мойки, инструментами для поточной системы осмотра и ремонта машины. Подвальные помещения гаража предназначались для запасных шин и электрооборудования. В троллейбусном парке было устроено 20 подсобных помещений (кузнечно-рессорные, слесарно-механические, шинно-монтажные и ряд других мастерских) .

По данным на начало 1936 года в 1-м троллейбусном парке был 61 троллейбус ЛК. В довоенные годы парк пополнился моделями ЯТБ-1 и двухэтажными ЯТБ-3 . После начала Великой Отечественной войны часть троллейбусов было переделано в грузовые для обслуживания Северного речного порта . В военное время в троллейбусном парке было налажено производство гранат .

В конце 1940-х годов парк был расширен, появились первые модели МТБ-82 , отличавшиеся большей вместимостью. К 1957 году в 1-м троллейбусном парке насчитывалось 259 машин . В 1960 году парк начал эксплуатацию моделей ТС-1 , в а 1966 году их насчитывалось уже 115 единиц . В 1960-е годы в парк также поступили модели ТС-2 . Списанные модели МТБ-82 к 1970 году были полностью заменены на ЗиУ-5 , а в 1972 году в парк поступили трёхдверные троллейбусы ЗиУ-9 . В 1975 году всего в парке насчитывалось 395 машин . В 1986 году парк пополнился новыми сочленёнными троллейбусами модели ЗиУ-10 .

К 2015 году в 1-м троллейбусном парке было 222 единиц подвижного состава, среди которых троллейбусы моделей ЗиУ-682 , АКСМ-101, БКМ-20101, СВАРЗ-6235.01 , Тролза-5275.05 , МТРЗ-52791 , ВМЗ-62151-0000010-02 .

В парке был 1 старый троллейбус (ЗиУ-682Г-016 2001 г. в.) — 1712, до лета 2016 года он ходил по 70 маршруту, после чего был списан.

Примечания

Литература

• Район Сокол: вчера, сегодня, завтра / Редакция газеты «Московский Сокол». — М. : Деловая книга, 2008. — 256 с.
• Северный округ Москвы. XX век / Под ред. Е. Н. Мачульского. — М. : Энциклопедия российских деревень, 1997. — 735 с. — ISBN 5-88367-019-02.