Институт Гипростроймост (ОАО «Институт Гипростроймост») — российская организация, занимающаяся комплексным проектированием объектов транспортной инфраструктуры. Основана в 1945 году.

Институт выполняет работы по всему спектру проектно-изыскательной деятельности, связанной с транспортным строительством.

При участии специалистов института было построено абсолютное большинство внеклассных и средних мостов в России и бывших республиках СССР. В институте работает свыше 400 человек. Среди них — лауреаты Государственной премии и премии Совета Министров СССР, кавалеры орденов, доктора и кандидаты наук. Более 50 инженеров института удостоены званий «Заслуженный строитель России», « Почётный строитель России » .

За годы деятельности организации её сотрудниками создано и внедрено свыше 300 изобретений. С участием специалистов института разрабатывались технические нормы в области мостостроения, в том числе по проектированию мостов на вечномерзлых грунтах (недоступная ссылка) . ^{[ источник не указан 4222 дня ]}

ОАО «Институт Гипростроймост» в своем составе имеет филиалы в городах Новосибирске и Санкт-Петербурге. Дочерние компании: ЗАО «Гипростроймост Усть Кут»; ЗАО «Гипростроймост Хабаровск»; ЗАО «Гипростроймост Ульяновск». Обособленные подразделения, не имеющее статуса филиала или представительства — Отдел технических согласований и проектной подготовки по Нижегородской области.

Организация сертифицирована по ISO 9001:2008, OHSAS 18001-2007 и ISO 14001:2004, ГОСТ Р 54934-2012, ГОСТ Р ИСО 14001-2007.

ОАО «Институт Гипростроймост» является членом Международной Ассоциации по мостам и конструкциям ( ), (АМОСТ).

Основная деятельность института

• Архитектурно-строительное проектирование железнодорожных, автодорожных и городских мостов, путепроводов, эстакад и других транспортных сооружений любой степени сложности;
• Проектирование автомобильных дорог;
• Инженерные изыскания;
• Экономические изыскания;
• Гидрологические расчеты;
• Проектирование технологии строительства, реконструкции и капитального ремонта искусственных сооружений;
• Проектирование специальных вспомогательных сооружений и устройств для строительства особо сложных и уникальных объектов;
• Разработка специальных разделов;
• Проектирование противопожарной защиты объекта;
• Конструкторская документация специального оборудования для мостостроения;
• Обследование искусственных сооружений;
• Строительный контроль;
• Разработка мероприятий по охране окружающей среды;
• Проектирование систем тоннельной вентиляции;
• Проектирование систем пожарной сигнализации, оповещения и эвакуации.

Объекты в проектировании которых институт принимал участие

• Совмещенная дорога Адлер - "Альпика-сервис" ( 8 железнодорожных мостов, 12 автодорожных мостов, в том числе вантовый мост);
• Эстакада на пересечении Мичуринского проспекта и улицы Лобачевского в г. Москве;
• Мостовой переход на о. Русский ч/з пролив Босфор Восточный в г. Владивостоке;
• Тоннели в составе III очереди на автомобильной дороге от горноклиматического курорта «Альпика-Сервис» до горнолыжного курорта «Роза Хутор»;
• Участок транспортной развязки Вешняки — Люберцы, включающий в себя полуторакилометровую эстакаду, восемь съездов на МКАД и тоннель под кольцевой автодорогой;
• Путепровод на участке железнодорожного пути Владивосток — Кневичи;
• Малый Устьинский мост через реку Яуза в историческом центре Москвы (капитальный ремонт);
• Мост через реку Волгу в Ульяновске;
• Совмещенный мост через реку Оку в Нижнем Новгороде;
• Мост через реку Амур у Хабаровска (2-я очередь);
• Мост через реку Селенгу;
• Мост через реку Оку у Мурома;
• Мост через реку Ангару в Иркутске (2-я очередь);
• Ремонтно-восстановительные работы Канавинского моста в Нижнем Новгороде;
• Участок автодорожного обхода города Ярославля и мост через реку Которосль;
• Транспортная магистраль между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити»;
• Капитальный ремонт моста через реку Селенга;
• Транспортная развязка с путепроводом на 4-м км а/д Волжский -Курумоч -«Урал» в Красноярском районе Самарской области;
• Участок Краснопресненской автомагистрали от ул. Живописной к центру города;
• Устройство берегового водосброса на Саяно-Шушенской ГЭС (1-я очередь);
• Тоннельный участок со станционным комплексом «Аэропорт Внуково» и эстакада на привокзальной площади.

Объекты получившие положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России» по проектной документации

• Строительство путепровода через железную дорогу г. Долгопрудный (пл. Водники) (ноябрь 2014)
• Реконструкция моста через реку Адагум на 763-м км участка Крымская — Новороссийск Северо-Кавказской железной дороги (март 2013)
• Строительство мостового перехода через реку Волгу на автомобильной дороге Нижний Новгород — Шахунья — Киров в Нижегородской области (февраль 2013)
• Реконструкция моста через реку Волгу на участке Саратов – Урбах Приволжской железной дороги (июль 2013)
• Проект реконструкции виадука со строительством нового виадука на 1411 км нечетного пути участка Агрыз – Дружинино Горьковской железной дороги (декабрь 2013)
• Строительство мостового перехода через р.Зея в г.Благовещенск, по технической и сметной части проектной документации (май 2014)

Объекты получившие положительное заключение ГАУ НО «Управление государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий»

• Транспортная развязка на Должанской улице в Канавинском районе города Нижнего Новгорода (декабрь 2012)

Объекты получившие положительное заключение ГАУ Московской области "Московская областная государственная экспертиза"

• Строительство путепровода через железнодорожные пути у платформы Новодачной в городе Долгопрудном Московской области (июль 2013)

Патенты

• 2 апреля 2013 года ОАО «Институт Гипростроймост» получено решение Роспатента о выдаче патента на изобретение « (недоступная ссылка) ».

Публикации и издания

Эта статья или раздел нуждается в переработке. Пожалуйста, улучшите статью в соответствии с правилами написания статей .

Публикации

• от 4 марта 2016 на Wayback Machine
• Журнал «Дороги»
• Журнал (недоступная ссылка)
• Журнал от 23 октября 2013 на Wayback Machine
• ;
• Книга от 4 марта 2016 на Wayback Machine * и от 19 февраля 2014 на Wayback Machine ;

Институт выпустил несколько тематических изданий . C 2007 года выпускается ежегодный информационно-технический журнал «Институт Гипростроймост» .

Примечания

Для улучшения этой статьи желательно : Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники , подтверждающие написанное . Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии . Оформить статью по правилам . После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.