Николай Дмитриевич Дабич ( 23 апреля 1857 ( 1857-04-23 ) , Херсонская губерния — ?) — российский военно-морской деятель, вице-адмирал ( 1908 ).

Семья

Родился в дворянской семье, сын капитан-лейтенанта Дмитрия Ивановича Дабича, потомок сербского рода. Брат — Александр Дмитриевич ( 1855 — 1880 ) — мичман.

Карьера

1 мая 1876 года окончил Морское училище с производством в чин гардемарина.

В 1876—1877 годах совершил заграничное плаванье на фрегате «Петропавловск» и корвете « Аскольд ».

30 августа 1877 года произведен в чин мичмана.

29 сентября 1878 года зачислен в Офицерский минный класс, по окончании которого зачислен в минные офицеры 2-го разряда и назначен минным офицером корвета «Аскольд».

В 1880 году наблюдает за постройкой миноносок для Дальнего Востока и участвует в их доставке на пароходе Доброфлота «Россия». Затем командует миноноской «Подорожник» в составе Сибирской флотилии и возвращается на Балтику на вспомогательном крейсере «Москва».

23 августа снова назначен минным офицером корвета «Аскольд».

17 января 1882 года произведен в чин лейтенанта . На корветах «Аскольд» и « Баян » участвует в заграничном плаванье в 1883—1884 годах.

1 января 1885 года награждён орденом Святого Станислава 3-й степени. В том же году зачислен в минные офицеры 1-го разряда с назначением на плавбатарею «Кремль».

В 1886—1889 годах был флагманским минным офицером учебно-артиллерийского отряда и совершал учебные плавания на плавбатарее «Первенец».

1 января 1890 года награждён орденом Святой Анны 3-й степени и назначен командиром парохода « Работник ». Затем командует канонерской лодкой «Буря» в составе Балтийского флота.

1 января 1891 года назначен командиром шхуны « Зорька ». 1 января 1892 года награждён орденом Святого Станислава 2-й степени.

9 января 1893 года назначен старшим офицером минного крейсера « Посадник ».

28 марта 1893 года произведен в чин капитана 2-го ранга. Командовал миноносцем «Моозунд» в составе практической эскадры Балтийского флота.

С 17 апреля 1894 года по 14 января 1896 года — старший офицер крейсера 2-го ранга «Крейсер».

30 октября 1895 года награждён орденом Святой Анны 2-й степени.

6 декабря 1895 года назначен командиром броненосца береговой обороны «Адмирал Спиридов».

С 26 января по 25 февраля 1896 года временно исполнял обязанности командира канонерской лодки «Отважный» в заграничном плаванье. С 13 по 28 августа председательствовал в комиссии по испытаниям электрического катера «Пернач».

С 13 августа 1896 года по 10 апреля 1897 года являлся слушателем общего курса Николаевской морской академии.

С 10 мая по 10 сентября 1897 года командовал броненосцем береговой обороны «Адмирал Спиридов» в составе практической эскадры Балтийского моря.

8 сентября 1898 года награждён прусским орденом Красного орла 3-го класса. В том же году командовал канонерской лодкой «Ёрш» в охране Петергофского рейда. С 6 декабря 1898 года назначен командиром крейсера « Африка » и по совместительству заведующий Офицерским минным классом.

13 сентября 1900 года назначен командиром учебного судна «Европа» и исполняющим обязанности помощника начальника учебно-минного отряда.

17 апреля 1901 года произведен в чин капитана 1-го ранга.

В 1901—1902 годах — флаг-капитан учебно-минного отряда.

11 октября 1902 года назначен командиром броненосного крейсера «Громобой» . Переходит на нём из Кронштадта во Владивосток.

10 декабря 1902 года награждён орденом Святого Владимира 4-й степени с бантом за 25 лет службы в офицерских чинах.

Участие в Русско-японской войне

Участник Русско-японской войны . В январе — августе 1904, командуя крейсером «Громобой», участвовал в операциях в Японском море по уничтожению неприятельских судов. За успешные действия был награждён орденом Св. Владимира 3-й степени с мечами (7 июня 1904).

Бой 1 августа 1904 с японской эскадрой

Участвовал в бою с эскадрой японского адмирала Камимуры 1 августа, во время которого получил «…три поверхностных раны правого виска, три на темени, ушиб правого глаза, рану покров груди, глубиной в три поперечных пальца, идущую от мочевидного отростка вправо вниз, ушибленную рану нижней трети передней поверхности левого предплечья в два поперечных пальца в окружности, рану в области второго межплюсневого промежутка левой стопы, проникающую в толщу мягких частей, ушибленную рану задней поверхности голени в три поперечных пальца в диаметре, несколько мелких ранок левого бедра, поверхностные раны под углами правой лопатки и левого подреберья. Во второй раз в этом же бою получил рану спины около позвоночника на четыре поперечных пальца ниже лопаток, рана глубокая идет в толщу мышц до ребер. Одновременно с последней раной получил ушиб покровов груди и живота». 4 августа 1904 года уволен в четырёхмесячный отпуск по болезни. За заслуги, проявленные в этом бою, был пожалован 11 августа 1904 года флигель-адъютантом и 27 сентября 1904 года награждён орденом Св. Георгия 4-й степени за отличную храбрость, мужество и самоотвержение, проявленные в бою Владивостокского крейсерского отряда с неприятельскою эскадрою 1-го августа 1904 года.

Продолжение службы

С 25 октября 1904 года — командир 18-го флотского экипажа. 2 февраля 1906 года назначен членом экзаменационной комиссии Морского кадетского корпуса.

10 апреля 1906 года назначен начальником Учебно-артиллерийского отряда Балтийского флота .

24 апреля 1906 года высочайшим приказом объявлено Высочайшее благоволение. Морской писатель, капитан 2-го ранга Владимир Семёнов , указывавший на то, что многие офицеры флота — участники русско-японской войны были отстранены от активной деятельности сразу после её окончания, считал, что послевоенное назначение Дабича было одним из исключений:

Капитан 1-го ранга Дабич, командовавший «Громобоем» — тоже счастливое исключение — начальник учебно-артиллерийского отряда на кампанию 1906-го года. И тут, однако, нельзя не подивиться: Дабич, убеждённый минёр, до войны почти всю службу проведший в учебно-минном отряде, вдруг назначается начальником отряда артиллерийского.

Восстание на крейсере «Память Азова»

Держал свой брейд-вымпел на крейсере «Память Азова» , на котором в ночь с 19 на 20 июля 1906 года произошло восстание матросов. По воспоминаниям мичмана (затем капитана 2-го ранга) , Дабич непосредственно перед восстанием вёл себя пассивно. Когда офицеры пытались убрать с палубы оружие, чтобы оно не попало в руки готовых взбунтоваться матросов, командир приказал Крыжановскому доложить Дабичу о происходивших событиях. Дальнейшие события Крыжановский описывает так:

Я выбежал через батарейную палубу наверх и увидел Дабича, ходящего на юте. Я ему все доложил. Он выслушал, пожал плечами и сказал: «Я ничем тут помочь не могу. Пусть командир действует по усмотрению».

Вместе с большинством офицеров Дабич смог покинуть крейсер на командирском баркасе. Во время обстрела баркаса восставшими матросами был ранен.

Действия Дабича во время восстания на крейсере «Память Азова» и последующее быстрое окончание его карьеры как военного моряка могут быть объяснены тяжёлым состоянием его здоровья. Профессор , лечивший Дабича, позднее вспоминал, что он «был искалечен физически», «получил контузии внутренних органов и более 100 осколков в теле».

Производство в адмиралы и завершение службы

В сентябре 1906 года назначен в распоряжение морского министра.

5 марта 1907 года назначен начальником отдела заготовлений Главного управления кораблестроения и снабжений с одновременным производством в контр-адмиралы .

20 октября 1908 года уволен в отставку с производством в вице-адмиралы «за болезнью и вследствие контузий и ран в Японскую войну».

Примечания

Библиография

• Общий морской список. Часть XIV. Царствование Александра II. Д-И. — СПб. , 2003. — С. 5—8.

Ссылки