« Быстрый », с 5 февраля 1925 года « Фрунзе » — эскадренный миноносец типа «Счастливый» , построенный по «Программе спешного усиления Черноморского флота» и принадлежавший к числу эскадренных миноносцев типа «Новик» .

История службы

Служба в Российском Императорском флоте

Зачислен в списке судов Черноморского флота 11 октября 1911 года. Заложен на стапеле Металлического завода в августе 1912 года, перезаложен на стапеле завода А. Вадона в Херсоне 16 октября 1913 года, спущен на воду 25 мая 1914 года. В начале сентября 1914 года, после завершения швартовочных испытаний, перешёл из Николаева в Севастополь для окончательной достройки и приёмных испытаний. 18 апреля 1915 года «Быстрый» был принят в состав 2-го дивизиона Минной бригады Черноморского флота .

Вместе с эсминцем «Счастливым» вышел в свой первый боевой поход 25 апреля 1915 года. До конца года корабль совместно с другими эсминцами совершил шесть боевых походов к берегам Турции для обстрела побережья Угольного района и уничтожения судов врага на его собственных коммуникациях. В результате этих походов было уничтожено 26 парусных судов и 3 парохода противника, повреждён крейсер «Гамадие» .

В 1916 году эсминец «Быстрый» активно участвовал в боевых действиях на Чёрном море, совершил 10 боевых походов для обстрела турецкого и румынского побережья, выполнения минных постановок и охраны походов линейных кораблей и авиатранспортов . Во время боевого похода, 2 февраля 1917 года, «Быстрый» столкнулся с минным заградителем и получил серьёзное повреждение носовой части; был помещён в ремонт, на котором находился до начала июля. В августе — первой половине октября 1917 года эсминец совершил 4 боевых выхода на обстрел турецкого побережья и коммуникаций. Результатом одного из походов было потопление 18 октября турецкого миноносца «Хамидабад», 2 пароходов и повреждение 3 турецких тральщиков. До конца 1917 года эсминец в море больше не выходил .

Служба во время Гражданской войны

В декабре 1917 года «Быстрый» был введён в состав Красного Черноморского флота, и в январе 1918 года был поставлен на ремонт в мастерских Севастопольского военного порта. В мае 1918 года германские войска, занявшие Севастополь , захватили корабль и 7 августа ввели его в состав германского флота под бортовым номером «R 02». Из-за неудовлетворительного технического состояния (турбины корабля были разобраны) германским командованием в строй введён не был. После ухода германских войск из Севастополя в декабре 1918 года «Быстрый» перешёл под контроль английского командования и 24 января ( 6 февраля ) 1919 год был зачислен в состав Черноморского флота ВСЮР , однако в строй введён так и не был, с эсминца также была снята вся артиллерия. Из-за невозможности буксировки после оставления ВСЮР Крыма корабль остался в Севастополе и 15 ноября 1920 года был захвачен частями Красной Армии .

Восстановительный ремонт и модернизация

Вплоть до 1923 года корабль находился на хранении в Севастопольском военном порту . С 1923 по 1927 год на Севморзаводе (по другим данным — на заводе имени Андре Марти в Николаеве ) «Быстрый» прошёл восстановительный и капитальный ремонт. В ходе ремонта эскадренный миноносец получил 4-е 102-мм орудие, дальность стрельбы которого была доведена до 88 кабельтовых ; вместо двух 47-мм пушек Гочкиса была установлена 76-мм зенитная пушка Лендера , 37-мм автомат Максима и четыре 7,62-мм пулемёта . Торпедное вооружение было заменено на 3 строенных торпедных аппарата. Водоизмещение корабля возросло до 1540 тонн, а экипаж достиг численности 133 человек. В ходе капитального ремонта, 5 февраля 1925 года, «Быстрый» был переименован во «Фрунзе» .

Служба в Советском Военно-Морском Флоте

16 декабря 1927 года «Фрунзе» вступил в строй МСЧМ и был зачислен в состав 1-го дивизиона эсминцев . В мае-июне 1928 года «Фрунзе» посетил с дружеским визитом порт Стамбула , а в сентябре следующего года — порт Неаполя . 8 июня 1931 года в районе Севастополя произошло столкновение корабля с подводной лодкой № 16 «Металлист» (бывшая АГ-21 ) ; в результате столкновения подводная лодка затонула. В 1936-1940 годах «Фрунзе» проходил капитальный ремонт на Севморзаводе. Зенитное вооружение корабля в ходе ремонта было усилено до 1 76-мм пушки, 2 45-мм полуавтоматов 21-К и 2 12,7-мм пулемётов ДШК , а число принимаемых мин было сокращено до 40 образца 1908 или 1912 годов или до 20 образца 1926 года или КБ. Полное водоизмещение корабля увеличилось до 1700 тонн, а экипаж — до 172 человек .

К 22 июня 1941 года эсминец «Фрунзе» входил в состав 1-го дивизиона эскадренных миноносцев Эскадры Черноморского флота. В июне-июле «Фрунзе» участвовал в эскортировании транспортов и выполнении минных постановок; во второй половине августа включился в боевые действия по обороне Одессы .

22 августа 1941 в Одессу из Севастополя для поддержки артиллерийским огнем защитников города прибыли крейсер « Красный Крым » и эскадренные миноносцы «Фрунзе» и « Дзержинский ». В этот же день эсминец «Фрунзе» (командир — капитан-лейтенант П. А. Бобровников) получил приказание обстрелять противника в районе селений Свердловка и Чабанка вблизи Одессы. Эсминец выполнил это задание, несмотря на противодействие береговых батарей противника. По расположению вражеских войск было выпущено 140 снарядов.

28 августа крейсер « Червона Украина », лидер « Ташкент », эскадренные миноносцы « Смышленый », «Фрунзе», « Шаумян » и канонерская лодка «Красная Грузия» поддерживали артиллерийским огнем части восточного сектора обороны Одессы в районе деревень Ильинка, Чабанка , Новая Дофиновка , Гильдендорф . Корабли под командованием контр-адмирала Д. Д. Вдовиченко выполнили поставленную задачу. Они подавили батарею противника, которая обстреливала Одессу. Маневрируя и прикрываясь дымовыми завесами, вел контрбатарейную борьбу с вражеской артиллерией эскадренный миноносец «Фрунзе». Один снаряд попал в корабль, на стыке борта и палубы в районе машинного отделения образовалась пробоина. Механизмы не были повреждены. Пробоину была быстро заделана. Осколками снаряда был убит один и ранено четыре моряка, в том числе командир корабля П. А. Бобровников , который не покинул мостика до окончания операции. П. А. Бобровников оказался в госпитале. Временное командование эсминцем принял капитан 3-го ранга В. Н. Ерошенко, командир лидера " Ташкент "

21 сентября 1941 года эсминец вышел из Севастополя в Одессу под флагом командующего Эскадрой контр-адмирала Л. А. Владимирского . В районе Тендровской косы во время оказания помощи тонущей канонерской лодке «Фрунзе» был атакован 9 пикирующими бомбардировщиками Ju-87 . В ходе налёта эскадренный миноносец был поражён 5 бомбами и, погрузившись левым бортом в воду, затонул (сел на грунт) на глубине 6 метров в 9 милях от Тендровской косы в точке — 46°10′00″ с. ш. 31°02′07″ в. д. . Гибель «Фрунзе» унесла жизни 50 человек из состава его команды, тем не менее, большей части экипажа корабля удалось спастись на надстройках и трубах эсминца, после затопления оставшихся над водой. 6 октября 1941 года эскадренный миноносец «Фрунзе» был исключён из состава Советского ВМФ .

Разбитый штормами эсминец, от которого сохранилась только нижняя часть корпуса и механизмы, на 2006 год продолжал находиться на месте своего затопления и был доступен для дайвинга .

С 3 сентября 2012 года МНС Украины планировалось проводить разминирование затонувшего корабля, на котором находится огромное количество неразорвавшихся боеприпасов .

Но лишь 15 июня 2019 группой пиротехнических работ аварийно-спасательного отряда спецназначения областного ГСЧС начаты работы по разминированию эскадренного миноносца.

Командиры

• капитан 2-го ранга Быков 2-й (14 апреля 1914 года — 4 мая 1915 года);
• капитан 2-го ранга, капитан 1-го ранга Шипулинский (25 мая 1915 года — 25 апреля 1916 года);
• капитан 2-го ранга Бубнов 1-й В. В. (25 апреля — 28 ноября 1916 года);
• капитан 1-го ранга Макалинский 2-й А. А. (28 ноября 1916 года — 21 февраля 1917 года);
• Змаев А. Н. (21 февраля — 19 мая 1917 года);
• капитан-лейтенант Бобровников П. А. (22 июня — 26 сентября 1941 года);
• капитан 3-го ранга Ерошенко В. Н. , исполняющий обязанности командира корабля (21 сентября 1941 года) .

Примечания

Литература

• Амирханов Л. И. Эсминцы от Металлического в годы Первой мировой войны. // Гангут. — 2007. — Вып. 43. — С. 67—80.
• Амирханов Л. И. Эсминцы от Металлического в составе Советского флота. // Гангут. — 2007. — Вып. 44. — С. 88—100.

Ссылки