Interested Article - ВАЗ-2105

Это же Fiat 128 Berlina 95.52.118.37 23:39, 2 июня 2009 (UTC) [ ]

учите матчасть! Откатываю обратно, как и с ВАЗ-2106. 217.29.82.77 12:41, 26 июня 2009 (UTC) [ ]

Это вам бы не помешало поучить матчасть а не заниматься ура патриотизмом и бить себя лаптем в грудь. Тем более что по вашей ссылке нет страницы. 95.52.115.179 13:13, 4 августа 2009 (UTC) [ ]

Ссылку исправил. Извольте прочесть. К прежнему напутствию в ваш адрес, г-н «историк плагиата», присовокупляю совет дружить с грамматикой. 217.29.82.77 09:46, 12 августа 2009 (UTC) [ ]

Подтверждаю, учите матчасть, Fiat 128 - переднеприводный, маленький, легкий, и нифига не похож на 2105. Та же на том ресурсе неправы относительно 2106, Fiat 125 имеет другую конструкцию как и двигателя, так и подвески. Собственно он должен был быть 2103, но наши захотели большей унификации с 2101. 14:22, 4 августа 2009 (UTC) [ ]

Ребята, с какого перепуга вдруг "класс B"? Тазовская "классика" всю жизнь относилась к классу C. 89.251.107.19 16:53, 15 августа 2009 (UTC) [ ]

2105 и 2107 vfts? Это что за автомобили? да еще и мелкими буквами аббревиатура написана. приставка VFTS использовалась только применимо к ВАЗ-2105, омологированной в FIA за №222 01.10.1982 года, и официально машина была омологирована как LADA-VFTS. В Вильнюсе готовили и семерки, но они готовились по группе А, и были омологированы как VAZ-21074, кроме того, 2107 получила омологацию в апреле 1989 года и на тот момент была неконкурентноспособна, и особых достижений за ней не числится. Прежде чем писать о неизвестном, нужно все-таки ознакомиться с сабжем. LADA VFTS нуждается в отдельном разделе, а еще лучше в отдельной статье, свободной от интернетовских мифов. 83.174.223.62 13:10, 20 января 2011 (UTC) [ ]

Неверная информация.

Цитата из статьи: "например, с 2009 «модельного» года машины перестали оснащать даже суточным километражным счетчиком". У ВАЗ-2105 никогда не было счётчика суточного пробега.

Источник —

Same as ВАЗ-2105