Рига — Елгава
Условные обозначения
на Лугажи на Скулте на Крустпилс Вагону паркс 0 Рига-Пасажиеру р. Даугава улица Мукусалас улица Елгавас 2,7 на 4,4 Атгазене 5,2 Бизнеса Аугстскола Туриба 5,3 7,1 7,9 Тирайне 12,8 Баложи A5 16 17,8 Яунолайне 22 Олайне 25 28,6 Далбе 30,1 33,1 Цена р. Иецава 36,1 Озолниеки 36,4 магистраль Лока улица Гарозас 40,8 Цукурфабрика на Крустпилс р. Лиелупе 43 Елгава на Тукумс II на Мейтене на Глуда

Торнякалнс — Тукумс II
Условные обозначения
на Крустпилс на Земитаны 0,0 Рига улица Гоголя улица Прагас улица Маскавас набережная Генерала Радзиня река Даугава улица Мукусалас улица Елгавас 2,7 улица Фрича Бривземниека улица Торнякална на Елгаву улица Алтонавас река Марупите улица Калнциема 3,5 Засулаукс на Болдераю 4,5 Депо Засулаукс 5,6 Золитуде 7,0 Иманта г. Рига Бабитский край 9,9 Бабите A5 Бабитский край г. Юрмала 14,3 Приедайне река Лиелупе улица Масту / улица Резекнес Пулка 15,8 Лиелупе 17,0 Булдури 18,0 Авоты 19,0 Дзинтари 20,7 Майори 22,0 Дубулты 23,6 Яундубулты 24,9 Пумпури 26,3 Меллужи 27,7 Асари 29,0 Вайвари 32,2 Слока река Вецслоцене 37.4 Кудра 40,9 Кемери г. Юрмала Тукумский край 50,6 Смарде 55.3 57,3 Милзкалне река Слоцене 61,3 Тукумс I 64,8 Тукумс II на Елгаву на Вентспилс

То́рнякалнс ( латыш. Torņakalns ) — железнодорожная станция в микрорайоне Торнякалнс Земгальского предместья Риги , на электрифицированных железнодорожных линиях Торнякалнс — Тукумс II и Рига — Елгава . Станция занимает около 9 га площади и в состоянии обслуживать до 31000 грузовых и 41000 пассажирских составов. Станция Торнякалнс состоит из двух частей: парка «А» и парка «В» (парк «В» расположен ниже парка «А»). На территории парка «В», на бывших тупиках товарной станции, находится музей истории Латвийской железной дороги . Рядом с пассажирским зданием установлен мемориал в память жертв депортации 1941 года .

История

Открытую в 1868 году конечную станцию Митавской железной дороги в Риге называли Митавской станцией . Эта станция, на тот момент весьма значимая, обеспечивала связь Риги с Земгальским краем. Но после постройки в 1872 году железнодорожного моста через Даугаву , значение бывшей конечной станции ослабло и она использовалась как товарная, входившая в состав объединённой станции Торенсберг (ныне Торнякалнс), именовавшейся также «Рига III».

Митавская станция находилась севернее теперешней — между бульваром Узварас и улицей Акменю . По состоянию на 2014 год, часть здания старой станции сохраняется в виде жилого дома № 19 по улице Акменю . 56°56′23″ с. ш. 24°05′42″ в. д. В 1873 году через Торенсберг (Торнякалнс) начали курсировать поезда, следующие по новой линии Рига — Тукумс . В середине 1880-х годов построено пассажирское здание, дошедшее до 2014 года практически в первозданном виде (здание пострадало от пожара в 1994 году, впоследствии отреставрировано).

С 1950 года, когда была закончена электрификация участка Рига — Дубулты , станция Торнякалнс принимает электропоезда. После электрификации участка Рига — Елгава в 1972 году, по этому маршруту курсировал опытный контактно-аккумуляторный электропоезд ЭР2А6 .

В рамках строительства железнодорожной линии Rail Baltica планируется перенос всей пассажирской инфраструктуры станции Торнякалнс на 250-300 м в сторону берега Даугавы и сооружение подземного перехода между новыми платформами .

Движение поездов

На станции останавливаются все электропоезда направлений на Тукумс и Елгаву. Поезда, следующие через Елгаву на Добеле и Лиепаю, проезжают станцию Торнякалнс без остановки.

Имеет 4 электрифицированных пути, все они используются для движения электропоездов.

Пути и платформы (нумерация от здания вокзала):

1. Елгава — Рига
2. Рига — Елгава
3. Тукумс II — Рига
4. Рига — Тукумс II

Также имеются подъездные пути: для отстоя вагонов и ведущий к железнодорожному музею.

Примечания

Ссылки

• (рус.)