BMW 801 — немецкий поршневой авиационный двигатель времён Второй мировой войны . Представлял собой четырнадцати цилиндровый радиальный двухрядный двигатель воздушного охлаждения с непосредственным впрыском топлива . Применялся на истребителях FW 190 и ряде других самолетов. Это был самый массовый радиальный двигатель Германии во Второй мировой войне , выпущено более чем 28 000 экземпляров .

BMW 801 был первоначально предназначен для замены существующих типов радиальных двигателей в немецкой транспортной и авиации общего назначения.

Управление двигателем впервые осуществлялось при помощи командного устройства ( нем. Kommandogerät ) — устройства выполняющие аналогичные функции впоследствии получили название электронного блока управления и широкое применение на двигателях всех типов.

Применение

• Blohm & Voss BV 141
• Dornier Do 217
• Focke-Wulf Fw 190
• Heinkel He 277
• Junkers Ju 88
• Junkers Ju 188
• Junkers Ju 290

Примечания

Литература

• Gunston Bill. World Encyclopedia of Aero Engines: From the Pioneers to the Present Day. — 5th edition. — Stroud, UK: Sutton Publishing Ltd, 2006. — ISBN 0-7509-4479-X .

Ссылки

• на YouTube

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску ). Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 22 июня 2018 )