Волчеярская ( укр. Вовчоярська ) — пассажирская и грузовая железнодорожная станция города Лисичанск . Относится к Луганскому отделению Донецкой железной дороги . Линия не электрифицирована. Через станцию ходят пригородные дизель-поезда, но до мая 2014-года через станцию ходили также пассажирские поезда дальнего следования.

История

Ранняя история станции

История железнодорожной станции тесно связана со строительством большого количества промышленных предприятий в городе Лисичанск . В городе возникла проблема доставки продукции в другие регионы государства, в связи с чем и было решено строить железную дорогу в данном регионе. Более того, одним из тех, кто призывал к строительству железной дороги в Лисичанске, был Дмитрий Менделеев .

Участок железной дороги Лисичанск — Купянск — Попасная , на котором расположена станция Волчеярская, был построен 3 мая 1879, а вот сама станция открылась немного позже – в 1907 году .

Участок железной дороги, где расположена станция, как и вся тогдашняя Донецкая каменноугольная железная дорога, был построен акционерным обществом «Донецкая дорога», владельцем которого был русский промышленник и меценат Савва Иванович Мамонтов .

Особо активное движение поездов по станции наблюдалось в период 70-х – 80-х годов XX столетия. В связи с этим возник проект электрификации участка Сватово – Попасная , который впоследствии оказался неосуществлённым.

Современная история станции

После распада СССР начались массовые отмены пригородных поездов по всей Донецкой железной дороге . В связи с этим количество пригородных поездов, следовавших через станцию, значительно уменьшилось.

Учитывая, что проект электрификации станции остался неосуществленным, «Укрзализныця» неоднократно планировала отменить движение пассажирских поездов дальнего следования через станцию (последний раз – в 2012 году), и перенаправить их в объезд по электрифицированным линиям. С учётом того, что пассажиропоток на всей линии Сватово – Попасная достаточно высокий, в конечном итоге пассажирское сообщение через станцию сохранилось.

Станция во времена вооружённого конфликта на востоке Украины

Военные события , происходящие на востоке Украины с весны 2014 года, не могли не повлиять на работу станции. Начиная с 22-го мая 2014 года «Укрзализныця» на неопределённый срок закрыла движение всех поездов на участке Сватово – Лисичанск в связи с блокировкой железнодорожного моста на 942-м километре перегона Насветевич – Рубежное . Таким образом, все пассажирские поезда дальнего следования начали курсировать в объезд станции. 5-го июня 2014 года вышеуказанный железнодорожный мост был взорван.

Что касается пригородного следования, то изначально планировалось частично сохранить его до станции Попасная , а вместо станции Сватово ограничится станцией Переездная . Однако на деле этого не произошло - и в результате пригородное сообщение, как и дальнее, было отменено полностью.

Постепенно ситуация в городе начала стабилизироваться, но восстановить пассажирское сообщение из-за взорванного моста было невозможно. Но, учитывая потребность местных жителей в железнодорожном сообщении, «Укрзализныця» 6-го сентября 2014 года за свой счёт начала ремонт моста. Через несколько недель, 23-го сентября ремонт моста был завершен, и уже на следующий день после длительного перерыва на станцию вновь прибыл первый пригородный поезд – и пригородное движение было восстановлено до станции Сватово и станции .

Возобновление движения пассажирских поездов дальнего следования через станцию не планировалось, поскольку в городе Лисичанск дальнее сообщение присутствует.

Начиная с 21-го ноября 2014 года все пригородные поезда, следующие через станцию, вновь были полностью отменены. Причина отмены кроется в отсутствии финансирования государственного предприятия " Донецкая железная дорога ". Немного позднее, ряд СМИ распространили информацию о возобновлении кусрирования пригородных поездов через станцию с 28 ноября, однако на деле этого не произошло. При этом возобновление движения пригородных поездов через станцию в дальнейшем не планируется.

29-го декабря 2014 года был зарегистрирован законопроект, согласно которому станция и часть инфраструктуры Донецкой железной дороги , которая расположена на подконтрольной Украине территории, временно должна быть передана Приднепровской и Южной железным дорогам. В частности, моторвагонное депо Сватово, на балансе которого находится подвижной состав, совершающий пригородное сообщение через станцию Волчеярская, а также сама станция Волчеярская, должны быть переданы под управление Южной железной дороги .

Дальнее следование по станции

Согласно графику движения пассажирских поездов на 2014/2015 года, через станцию должны были курсировать две пары поездов:

• №125/126 " Луганск - Киев ";
• №143/144 " Донецк - Санкт-Петербург ".

Однако в связи с военным конфликтом на востоке Украины и разрушением железнодорожного моста на 942 км перегона Насветевич - Рубежное все поезда изменили маршрут и следуют в объезд станции.

В данный момент пассажиры, предпочитающие ранее эту станцию для посадки в поезда дальнего следования, имеют возможность воспользоваться услугами станций Лисичанск и Рубежное

Пригородное сообщение по станции

Согласно графику движения пригородных поездов на 2014/2015 года, через станцию должны были курсировать 10 дизелей:

• 5 дизелей в направлении станции Сватово ;
• 4 дизеля в направлении станции Попасная ;
• 1 дизель в направлении станции Луганск .

Однако в связи с военным конфликтом на востоке Украины и разрушением железнодорожного моста на 942 км перегона Насветевич - Рубежное на протяжении длительного времени все пригородные поезда были отменены. При этом планировалось частично сохранить пригородное сообщение до станций Попасная и Переездная , но на деле это осуществлено не было. Тем не менее, начиная с 24-го сентября пригородное сообщение было частично возобновлено. Через станцию кусрировали:

• 2 дизеля в направлении станции Сватово ;
• 2 дизеля в направлении станции Венгеровка.

Несмотря на сравнительно спокойную ситуацию в регионе, начиная с 21-го ноября движение пригородных поездов остановлено вновь в связи с дефицитом топлива и отсутствия финансирования государственного предприятия " Донецкая железная дорога ". Ряд СМИ распространил информацию о возобновлении движения поездов начиная с 28-го ноября, однако данная информация оказалась ложной, в связи с чем пригородное сообщение возобновлено так и не было. В ближайшее время возобновление движения пригородных поездов через станцию не планируется, поскольку в самом городе Лисичанск оно производится, но не доезжая до станции Волчеярская.

Примечания

Попасная — Сватово
Условные обозначения
Купянск Сватово Меловатка Хрипково Щебрец Перелески Кабанье Новососновский Краснорецкая Бунчужный Житловка Юный Кременное Володино 933 км Рубежное Забиркино Предмостовая 942 км Насветевич Лисичанск Привольнянское-Южное Новодружевская Томашевский Новозолотарёвка Северск на Лиман на Бахмут на Луганск Белогоровка Черноморский парк Переездная 956 км 962 км Фиалка Тошковка 12 км 10 км Мирнодолинский 5 км Лоскутовка 970 км Ученический Венгеровка Северск Нырково 32 км Светланово Луганск 4 км 7 км Камышеваха Кучмовка Попасная II Дебальцево Попасная Пут. пост 4 км Горловка Бахмут I