Иисус Христос (книга, 2019)
- 1 year ago
- 0
- 0
Dallara F3 2019 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами , разработанный итальянским производителем Dallara для чемпионата ФИА Формула-3 , серии гонок поддержки для этапов Формулы-1 . F3 2019 является первым автомобилем, который используется в чемпионате, и впервые был представлен в сезоне 2019 года — в первом сезоне чемпионата. Так как чемпионат ФИА Формула-3 — это моносерия , F3 2019 является базовым автомобилем для каждой команды, участвующей в чемпионате. Кроме того, данный автомобиль используется командами для участия в Гран-при Макао . Автомобиль был представлен 22 ноября 2018 года .
В сентябре 2017 года FIA объявила, что в 2019 году появится новый международный чемпионат Формула-3 в результате слияния GP3 и Чемпионата Европы Формулы-3 . Новый чемпионат должен стать моносерией и выступать в качестве гонок поддержки для Формулы-1 вместе с чемпионатом ФИА Формула-2 . Позже появились слухи, что новый болид будет создан на основе текущего в чемпионате GP3 , будет использовать тот же двигатель и ту же коробку передач, а Dallara переработает его аэродинамику . Автомобиль был представлен публике 22 ноября 2018 года во время гоночного уик-энда на трассе Яс Марина в Абу-Даби . Первые тесты автомобиля состоялись 20 февраля 2019 года на трассе Маньи-Кур . Гоночный дебют болида состоялся 11 мая 2019 года на автодроме « Каталунья ». Гонку выиграл Роберт Шварцман , пилот команды Prema Racing , после старта с поул-позиции и штрафа , который опередил его по ходу гонки . В июле 2019 года было объявлено, что данный автомобиль будет использоваться в Гран-при Макао , так как он соответствует более строгим требованиям безопасности, в отличие от предыдущего шасси, которое было заменено после аварии Софии Флёрш , в результате которой она получила перелом позвоночника . Гоночный дебют автомобиля на Гран-при Макао состоялся 16 ноября 2019. Квалификационную гонку выиграл Юри Випс , после старта с поул-позиции . Победителем Гран-при Макао стал Рихард Версхор , после старта с четвёртой позиции . 6 ноября 2020 года было объявлено, что автомобиль продолжит использоваться вплоть до 2024 года в рамках мер по сокращению расходов из-за пандемии COVID-19 .
Как и было предсказано, F3 2019 построен на базе болида . Заметным внешнем отличием в конструкции является переднее крыло иной формы . Так же болид оснащён системой DRS и устройством безопасности «Halo» .
F3 2019 оснащён атмосферным двигателем Mecachrome V6 с рабочим объёмом 3,4 л. Двигатель развивает мощность 380 л. с. при 8000 об/мин . Такой же двигатель использовался в GP3/16, однако для F3 2019 его мощность была снижена на 20 л.с .
Автомобиль способен разогнаться от 0 до 100 км/ч за 3,1 секунды, от 0 до 200 км/ч за 7,8 секунды. Максимальная скорость оценивается в 300 км/ч .