Москвич-427 — советский грузопассажирский автомобиль, выпускавшийся в Москве на заводе МЗМА (позднее АЗЛК ) с 1968 по 1976 год на базе легкового автомобиля Москвич-412 . Имел пятидверный кузов типа универсал .

Описание конструкции

Как и на ранних автомобилях Москвич-426 , пятая дверь первоначально выполнялась двустворчатой и лишь с 1972 года стала цельной. Задние фонари на протяжении всего выпуска остались прежней формы — от модели Москвич-408.

В 1969 году все 412-ое семейство прошло модернизацию, по итогам которой все модели получили дополнительный индекс «ИЭ». Не стал исключением и Москвич-427 — модернизированная версия стала именоваться Москвич-427ИЭ.

Пятиместный универсал на базе «Москвича-412». Внешне — аналог «Москвича-426», с теми же изменениями начала 1970-х.

Модификации

• Москвич-427Э (с 1972 г. — 427ИЭ) — экспортный;
• Москвич-427Ю — экспортный южный;
• Москвич-427П — с правым расположением органов управления;
• Москвич-434 — фургон.

Было выпущено 32849 экземпляров, после чего ему на смену в 1976 году пришла новая модель — Москвич-2137 .

В игровой и сувенирной индустрии

Издательство « De Agostini » в рамках серии « Автолегенды СССР » выпустило модель автомобиля «Москвич-427» синего цвета в масштабе 1:43 12 апреля 2011 года .

Модель в масштабе 1:43 также производилась предприятием «Агат».

Примечания

Ссылки

Это заготовка статьи об автомобилях . Помогите Википедии, дополнив её.

Для улучшения этой статьи желательно : Проверить достоверность указанной в статье информации. На странице обсуждения должны быть пояснения. После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.