Interested Article - Акимов, Михаил Ильич

Михаи́л Ильи́ч Аки́мов ( 22 ноября 1918 20 января 1977 ) — советский лётчик -штурмовик, участник Великой Отечественной войны , в годы войны — лейтенант , заместитель командира эскадрильи 451-го штурмового авиационного полка ( 264-й штурмовой авиационной дивизии , 5-го штурмового авиационного корпуса , 5-й воздушной армии , 2-го Украинского фронта ), Герой Советского Союза ( 15.05 . 1946 ), подполковник .

Биография

Михаил Ильич Акимов родился 22 ноября 1918 года в деревне Поляки Сапожковского уезда Рязанской губернии (ныне — Ухоловский район Рязанской области) в семье крестьянина. По национальности русский . В 1934 году закончил Дегтяно-Борковской неполной средней школы. По окончании школы работал делопроизводителем, а позже — секретарем Поляковского сельсовета. В 1938 году поступил в Ухоловском аэроклубе.

В феврале 1940 года был призван в Красную армию Ухоловским райвоенкоматом. Службу проходил в танковой бригаде, затем на авиационной базе. Был направлен на учёбу в школу лётчиков. Учился в Борисовской, а затем в Омской школе военных пилотов Сибирского военного округа. Член ВКП(б) с декабря 1941 года. В октябре 1942 года успешно окончил обучение, освоил самолёт-штурмовик Ил-2 .

С августа 1943 года участвовал в боях с захватчиками на Воронежском , 1-м и 2-м Украинском фронтах . Весь боевой путь прошёл в составе на 451-го штурмового авиационного полка 264-й штурмовой авиационной дивизии. К октябрю 1943 года во время боевых действий на Белгородско-Харьковском и Киевском направлениях совершил 29 боевых вылетов, был награждён уже двумя боевым орденами — Красного Знамени и Отечественной войны 1-й степени .

В дальнейшем участвовал в Корсунь-Шевченковской , Каменец-Подольской, Бродской, Львовской операциях, в боях по уничтожению вражеских войск на территории Румынии, Венгрии и за столицу Венгрии город Будапешт . В феврале 1944 года в боевом вылете был ранен в лицо, смог посадить самолет на своем аэродроме. Через три месяца вернулся в свой полк. С декабря 1944 года — заместитель командира, он же штурман эскадрильи.

К февралю 1945 года лейтенант Акимов совершил 145 боевых вылетов на штурмовку и разведку аэродромов, железнодорожных эшелонов, скоплений живой силы и техники противника. Пушечно-пулемётным огнём, бомбами и реактивными снарядами уничтожил 31 танк, 57 автомашин, 3 паровоза и 26 вагонов, подавил огонь 36 орудий полевой и зенитной артиллерии, истребил более 200 вражеских солдат. В воздушном бою в ноябре 1943 года сбил FW-190 .

Последний, 183-й боевой вылет, совершил 9 мая 1945 года под городом Брно ( Словакия ).

Указом Президиума Верховного Совета СССР 15 мая 1946 года за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками лейтенанту Акимову Михаилу Ильичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 9042).

После войны остался в армии. В 1947 году окончил Высшие офицерские летно-тактические курсы. Последняя должность в армии — заместитель командира полка по огневой и тактической подготовке 448-го истребительного авиационного полка ( Ленинградский военный округ ). В июне 1958 года подполковник Акимов уволен в запас.

Жил в городе Ельце Липецкой области . Преподавал в аэроклубе, был инструктором школы ПВО. С 1965 по 1976 годы работал начальником курсов Гражданской обороны города, проводил большую военно-патриотическую работу. Умер 17 января 1977 года в городе Москве .

Награды

Память

  • Похоронен на главной аллее городского кладбища города Елец .
  • В городе Ельце, на доме, где жил Герой, установлена мемориальная доска .

Примечания

Литература

  • Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов . — М. : Воениздат , 1987. — Т. 1 /Абаев — Любичев/. — 911 с. — 100 000 экз. — ISBN отс., Рег. № в РКП 87-95382.

Ссылки

. Сайт « Герои страны ».

Источник —

Same as Акимов, Михаил Ильич