Interested Article - Ахриев, Рашид Чахович

Раши́д(-Бек) Ча́хович Ахри́ев (1893—1942) — первый лётчик из народов Северного Кавказа ; «пионер авиации» Таджикистана ; первый лётчик Ингушетии . Погиб в 1942 году при исполнении воинского долга, в составе авиаотряда особого назначения.

Биография

Ранние годы

Родился в 1893 году в селе Фуртоуг Назрановского округа Терской области Российской империи — ныне Джейрахского района Республики Ингушетия . По происхождению ингуш: отец его — российский учёный-этнограф и просветитель Чах Ахриев , мать — Айша Базоркина. Учился в гимназии, затем поступил и окончил в 1914 году Тифлисское военное училище .

Первая Мировая война

Участник Первой мировой войны , был дважды ранен. Согласно печатным источникам в годы войны служил в составе авиадивизиона Российского императорского военно-воздушного флота (РИВВФ) из 10 бомбардировщиков «Илья Муромец» , участвовавшего в боевых операциях русской авиации, бомбардируя тылы германских войск (коммуникации, склады и т. п.) .

В период Первой мировой войны поступил и 27 июля 1917 года успешно окончил Гатчинскую военно-авиационную школу (специализировался на самолетах «Фарман IV» и «Моран Парасоль» ), став офицером-авиатором РИВВФ ; 9 августа 1917 г. штабс-капитан Р. Ахриев убыл в распоряжение Инспектора авиации Юго-Западного фронта. После революции вместе с другими авиаторами эмигрировал в Турцию . Воевал на стороне Германии , вместе с немецкими лётчиками участвовал в бомбардировках позиций английских и французских войск. После того как СССР объявил амнистию, вернулся на родину .

В рядах Красной Армии

В 1923 году добровольно вступил ряды Красной Армии и вскоре был направлен в Среднюю Азию , где стал участником создания Среднеазиатского отделения « Российского общества добровольного флота » (1924). На закупленных советским правительством в Германии 8 (восьми) транспортных самолётах Юнкерс «Ю-13» (в разобранном виде доставленных по железной дороге в Ташкент, и там собранных) участвовал в освоении и открытии Среднеазиатских авиалиний, в том числе Ташкент-Бухара и Бухара-Душанбе. В августе 1924 года первым пролетел по авиамаршруту Ташкент-Бухара.

3 сентября 1924 года Р. Ахриев, совместно с бортмехаником П. Т. Комаровым, на самолёте Юнкерс-13 совершил первый перелёт по «международному авиамаршруту» на территорию молодой национальной республики Таджикской АССРа — « Бухара Душанбе »; это событие вошло в историю Таджикистана: 3 сентября признан Днём авиации Республики Таджикистан . Таким образом, лётчик Р. Ахриев стал «первопроходцем» — открывшим регулярные полёты по авиатрассе Бухара — Душанбе, которые стали осуществляться три раза в неделю , — в небезопасных условиях гражданской войны (экипаж самолёта имел 2 винтовки с боезапасом патронов и ручных гранат; в целях обеспечения безопасности — защиты от басмачей , авиамаршрут пролегал с привязкой через каждые 15-25 км к воинским гарнизонам РККА ) .

Награждён Правительством СССР ценным подарком за энергичную и добросовестную работу .

В 1927 году перевёлся в Харьков ; рейсовый пилот «Укрвоздухпути», летавший по маршрутам: Харьков-Москва, Харьков-Киев, Харьков-Ростов. Заслужил известность как один из самых опытных пилотов гражданской авиации . Вплоть до 1941 года служил в Харьковском авиационном звене Украинского управления Гражданского воздушного флота .

Участие в Великой Отечественной войне

С началом Великой Отечественной войны добровольно ушёл на фронт. В 1941 году Рашид-бек Ахриев был направлен в распоряжение Северо-Западной особой авиагруппы. На его счету десятки боевых вылетов в тыл врага. Служил в составе лётного отряда особого назначения под командованием генерал-майора Ш. Л. Чанкотадзе . Лётный отряд выполнял полёты по маршруту Ленинград Москва , доставлял в блокадный Ленинград боеприпасы и продовольствие.

20 января 1942 года звено из 3-х самолётов (Р. Ахриев был ведущим) попало под огонь немецких зенитных орудий. Два самолёта были сбиты и упали на временно оккупированной врагом территории. После освобождения Ленинградской области от немецко-фашистской оккупации, в 1944 году , самолеты были найдены, останки погибших лётчиков, среди которых были и останки Ахриева Рашид-бека Чаховича, с воинскими почестями захоронены у деревни Арбузово.

Семья

Примечания

  1. А. Ларенок, В. Гладкий, В. Блашкевич. // Крыльям Таджикистана — 70. Страницы героизма и славы авиаторов Таджикистана. — Душанбе, 1994.
  2. . Дата обращения: 2 октября 2017. 16 февраля 2018 года.
  3. . Сердало (4 апреля 2011). Дата обращения: 13 января 2013. 21 января 2013 года.
  4. Р. Аушева. . Газета «Голос Назрани». Дата обращения: 13 января 2013. Архивировано из 15 апреля 2013 года.
  5. . Дата обращения: 4 июня 2022. 16 июля 2017 года.
  6. . Дата обращения: 13 января 2013. 25 ноября 2019 года.
  7. (недоступная ссылка)
  8. . Дата обращения: 7 октября 2012. Архивировано из 15 декабря 2013 года.
  9. . ЦентрАзия (30 марта 2002). Дата обращения: 13 января 2013. 14 октября 2014 года.
  10. (24 июня 1999). Дата обращения: 13 января 2013. Архивировано из 15 апреля 2013 года.

Литература. Ссылки

  • Ларенок А. П., Гладкий В. А., Блашкевич В. М. Крыльям Таджикистана — 70. — Душанбе, 1994. — C. 16-17.
  • // vainah.info
  • Муса Гешаев . Знаменитые ингуши. — Турин : STIG, 2006. — Т. 2. — 620 с. — 2000 экз.
Источник —

Same as Ахриев, Рашид Чахович