Interested Article - Найробийская конвенция (2007)
- 2021-04-04
- 2
Найробийская конвенция 2007 года ( Найробийская конвенция об удалении затонувших судов ; англ. Nairobi International Convention on the Removal of Wrecks ) была принята на Международной конференции ООН в Найроби 18 мая 2007 года , вступила в силу 14 апреля 2015 года .
Цели конвенции — обеспечение безопасного судоходства и защита окружающей среды , содержание — международная договорённость об удалении затонувших судов (и затонувших грузов) из территориальных вод ( исключительной экономической зоны ) государств-участников . Конвенция направлена на создание общих межгосударственных правил по удалению затонувших судов и выплате компенсаций за понесённые расходы. Она также устанавливает финансовую ответственность судовладельца за последствия аварии .
Конвенция предусматривает обязательные страховые выплаты по полисам страхования ответственности судовладельцев, за счёт которых в случае затопления судна оно будет поднято . Конвенция устанавливает порядок уведомления об авариях, меры по установлению места нахождения затонувшего судна и по облегчению его удаления .
В 2012 году с призывом подписать Найробийскую конвенцию обратилась к европейским странам Парламентская ассамблея Совета Европы (резолюция 1869), указав на значительную угрозу, которую представляют затонувшие суда для окружающей среды. По данным Ассамблеи, в мире насчитывается 8 569 потенциально загрязняющих затонувших судов, включая 1 583 танкера . При этом в северной Атлантике затонуло 25 % всех несущих угрозу загрязнения судов, и на них находится около 38 % всей оставшейся в затонувших судах нефти, а в Средиземноморье 4 % затонувших в мире судов и около 5 % нефти .
По состоянию на 8 июня 2021 года данную конвенцию ратифицировали 57 государств. Среди участников конвенции — Болгария , Великобритания , Германия , Дания , Нидерланды , Канада , Китай , Португалия , Франция , Швеция и Япония . Практически не представлены в конвенции государства Южной Америки (кроме Панамы ), не являются участниками США , Израиль , Греция , Австралия .
С 2014 года работа по ратификации конвенции идёт на Украине . В июле 2019 года к конвенции присоединилась Белоруссия , в марте 2021 года конвенция была ратифицирована парламентом Казахстана . В июле 2021 года законопроект о присоединении России к Найробийской конвенции был одобрен правительством РФ . 3 мая 2022 года конвенция вступила в силу для Российской Федерации .
Примечания
- // МИД РФ . — Дата обращения: 10.07.2021.
- // ООН . — 2015. — 14 апреля. — Дата обращения: 10.07.2021.
- ↑ .
- ↑ // . — 2020. — 25 августа. — Дата обращения: 10.07.2021.
- /[2012]/[Mars2012]/Res1869_rus.asp Воздействие затонувших судов на окружающую среду. Резолюция 1869 (2012) : Предварительное издание] // . — 2012. — 9 марта. — Дата обращения: 10.07.2021.
- // . — 2012. — 9 марта. — Дата обращения: 10.07.2021.
- . Дата обращения: 10 июля 2021. 10 июля 2021 года.
- // . — 2014. — 15 мая. — Дата обращения: 10.07.2021.
- // . — 2020. — 26 августа. — Дата обращения: 10.07.2021.
- // . — 2019. — 6 августа. — Дата обращения: 10.07.2021.
- // : электронное издание. — 2021. — 12 марта. — Дата обращения: 10.07.2021.
- // . — Дата обращения: 10.07.2021.
- Анастасия Веденеева. // « Коммерсантъ ». — 2021. — 9 июля. — Дата обращения: 10.07.2021.
- // ТАСС . — 2021. — 8 июля. — Дата обращения: 10.07.2021.
Ссылки
- // «Кодекс». — Дата обращения: 10.07.2021.
- // . — Дата обращения: 10.07.2021.
- // . — 2014. — 13 августа. — Дата обращения: 10.07.2021.
- Мария Осина. // « Аргументы и факты ». — 2021. — 9 июля. — Дата обращения: 10.07.2021.
- Владимир Ерыгин. // Морские порты. — 2014. — Вып. 9 .
- 2021-04-04
- 2