Interested Article - Кошелев, Иван Михайлович

Ива́н Ко́шелев (выч. 1683 22 апреля ( 3 мая ) 1732 ) — русский мореплаватель , офицер российского императорского флота , капитан-командор .

Командир кораблей Балтийского флота , участник Северной войны (1700—1721) , руководитель Русской океанской экспедиции в Испанию 1725—1726 годов . Впоследствии директор ( 1727 1729 ), присутствующий в Адмиралтейств-коллегии ( 1730 1732 ), начальник ( 1731 1732 ).

Происхождение

Вопрос о происхождении капитан-командора Ивана Кошелева является сложным. Согласно составленной в московской Школе математических и навигацких наук Именной росписи ученикам, обучающимся морской науке, 1705 года , Иван Кошелев происходил из дворянского чина . В то же время в Школе было разделение на учеников знатных (шляхетских ) и простых пород, и Кошелев проходил по спискам «учеников простых пород» . Вероятно, при имевшем место во времена Петра I разделении дворянства на знатное (впоследствии шляхетское) и простое дворянский род Кошелевых причислялся к простому дворянству.

Генеалогию дворянского рода Кошелевых изучали В. В. Руммель и В. В. Голубцов, и они не смогли отнести мореплавателя ни к одной из родословных росписей . Основная проблема в том, что в официальных документах нигде не указано отчество Ивана Кошелева. В качестве Ивана Родионовича он едва ли не впервые появляется в « Русском биографическом словаре » А. А. Половцова , однако не очень понятно, на чём авторы словаря основывали свой вывод об отчестве. Тем более в статье словаря Половцова о Кошелеве имеются фактические ошибки, что вынуждает перепроверять информацию из него. В этой связи заслуживают интереса два известия:

  • И. Ж. Рындин обнаружил в рязанских архивах информацию об имевшей место 12 (23) марта 1728 года сделке с участием капитана морского флота Ивана Михайловича Кошелева . В тот период существовал только один капитан морского флота с фамилией Кошелев;
  • сообщается, что в утверждённой 4 мая ( 15 мая ) 1725 года указом Екатерины I инструкции для Испанской экспедиции Кошелев именуется «шкипером Иваном Михайловым» . По законам грамматики XVIII века Ивана Михайлова можно понимать как Ивана Михайловича. Данный вывод важен тем, что в списках морских служителей под именем Петра Михайлова числился Пётр I , который взял такую фамилию по имени первого царя из своей династии. Трудно объяснить, чтобы Ивана Кошелева причислили к однофамильцам императора без достаточных оснований, просто по соображениям секретности. Тем более Кошелев готовился к Испанской экспедиции 2 года, её секретность поэтому была весьма относительной.

В современной литературе моряка именуют Иваном Михайловичем . Если версия об Иване Михайловиче подтвердится, то капитан-командор Кошелев окажется родным братом обер-шталмейстеру, генерал-лейтенанту Родиону Михайловичу Кошелеву и представителем X поколения той ветви дворянского рода Кошелевых, которая происходит от Александра Васильевича Кушелева (Кошеля) . К числу потомков Ивана Михайловича Кошелева в 5-м поколении относится Ольга Александровна Межакова ( 1838 1910 ) , супруга философа Николая Яковлевича Данилевского .

В любом случае следует отличать капитан-командора Ивана Кошелева от двоих Иванов Родионовичей Кошелевых, живших также в XVIII веке :

Необходимо также иметь в виду, что одновременно с капитан-командором в российском флоте служили ещё два Ивана Кошелева:

В 1702—1707 годах Иван Кошелев учился в легендарной Сухаревской башне , а в 1727—1729 руководил из неё Московской адмиралтейской конторой

Путаница между капитан-командором и штурманом Кошелевыми присутствует в одной из книг о полярном исследователе капитане Дмитрии Овцыне , потому что Овцыну довелось служить вместе с обоими.

Биография

Дата рождения Ивана Кошелева неизвестна. Согласно упоминавшейся уже Именной росписи ученикам, обучающимся морской науке, 1705 года , возраст Ивана Кошелева в 1705 году составлял 22 года . Таким образом, он родился или в 1682 , или в 1683 году . Скорее всего, это 1682 год, так как считается, что Родион (Иродион) Михайлович Кошелев, его возможный брат, родился в 1683 году.

Учёба

В 1702 году Кошелев поступил учиться в созданную годом ранее московскую Школу математических и навигацких наук , которую окончил в 1707 году . Родовитые выпускники Школы и наиболее способные из менее родовитых отправлялись для практического усовершенствования за границу: первые под именем «навигаторов», а вторые под названием «штурманских учеников». За границей навигаторы и ученики поступали волонтёрами на флот, иногда перед этим подучиваясь в местных морских школах .

В 1707 году в Амстердам и Англию «для науки мореходства» от отправилась вторая партия штурманских учеников в количестве 22 человек. Под № 1 в ней числился Иван Кошелев . По возвращении ученики сдавали экзамен, лучшие получали офицерское звание, посредственные — мичманское . В 1713 году Кошелев получил офицерское звание подпоручика и назначение в (ком. шаутбенахт Иван Боцис ). Правда, уже в 1714 году в списке Галерной эскадры Кошелева нет, хотя там указаны и подпоручики тоже .

Северная война

После Гангута в 1714 году русский флот искал дорогу до Стокгольма

Первое известие о службе Кошелева относится ко времени вскоре после Гангутского сражения ( 27 июля ( 7 августа ) 1714 года ), когда русскому флоту необходимо было определиться с дальнейшими планами. 17 (28) августа подпоручик Кошелев был отправлен с дипломатическим поручением в неприятельскую столицу Стокгольм передать письмо командиру находящейся там шведской эскадры вице-адмиралу Лилье. Главной же целью поездки было промерить расстояние от стоянки русского флота на Аландских островах до Стокгольма и выявить в шхерах фарватеры . Кошелев исполнил поручение благополучно, по возвращении доложил о дислокации отрядов вице-адмирала Лилье и шаутбенахта Э. Таубе , а также доставил письма для Петра I от шведского риксдага и вице-адмирала .

В Списке морским чинам корабельного флота 1715 года Иван Кошелев упоминается уже в чине навигатора (следующее звание за подпоручиком) , а 30 апреля ( 11 мая ) 1716 года служит в Ревельской эскадре в чине поручика (следующее звание за навигатором). В навигации 1716 года русские эскадры должны были соединиться с союзниками-датчанами в Копенгагене . Однако командир Ревельской эскадры капитан-командор П. И. Сиверс получил разведывательные данные о присутствии в Копенгагене неприятельского флота и поспешил вернуть эскадру в Ревель . Для разъяснения своего поступка царю Сиверс отправил к тому в Гданьск с донесением поручика Кошелева на фрегате « » .

В 1717 году находился под следствием, был приговорён к лишению жалования за 3 месяца. В 1718 году служил на флагмане Балтийского флота корабле « Ингерманланд ». 17 января следующего года произведён в капитан-поручики , временно командовал кораблём за отсутствием капитана Н. Синявина .

В навигацию 1720 года Кошелев вступил в должности командира 50-пушечного линейного корабля « Армонт » ( 4-й ранг ), на которой он сменил перешедшего на более внушительную 66-пушечную « Москву » капитана Я. Блория . «Армонт» знаменит тем, что годом ранее стал первым русским кораблём, посетившим Средиземное море . Корабль входил в состав Ревельской эскадры П. И. Сиверса (теперь шаутбенахта), в эту навигацию крейсеровавшей между островами Котлином и Готландом . Эскадра прикрывала отряд галер М. М. Голицына , 26 июля ( 6 августа ) вступивший в Гренгамское сражение .

В 1721 году капитан-поручиков переименовали в капитан-лейтенантов . В эту навигацию капитан-лейтенант Кошелев вновь служит в Ревельской эскадре (теперь ком. капитан-командор Ян Фангофт ), где командует 52-пушечным кораблём « Варахаил » . Эскадра сначала получила задачу крейсеровать в , защищая вход в Ботнический залив со стороны Швеции, но по факту ей пришлось прикрывать вход в Финский залив .

За день до заключения Ништадского мира капитан-лейтенанты Д. Мясной и Кошелев получили распоряжение Петра I направиться с морскими командами на ластовых судах в Пиллау для получения и транспортировки в Россию двух знаменитых впоследствии фрегатов « Амстердам-Галей » и « » . Капитан-лейтенанты отправились в путь 13 (24) сентября , первым 18 (29) октября в Ревель вернулся Мясной на «Амстердам-Галее», а Кошелев на «Декронделивде» попал под встречный ветер и отстал .

На следующий год Кошелев в чине капитана 3-го ранга , 20 (31) марта 1722 года он переводится из Ревельской эскадры в Котлинскую . В этом году царь занят в Персидском походе , и событий на Балтийском флоте очень мало. Кошелев упоминается только однажды, когда 5 (16) августа он назначен асессором в фергер и кригсрехт (предварительное расследование и военный трибунал) над обер-цейхмейстером Х. Г. Отто .

Испанская экспедиция

Маршрут Испанской экспедиции (1725—1726): 1 — Ревель , 2 — Эльсинор , 3 — , 4 — (англ.) , 5 — о. Льюис , 6 — Лимерик , 7 — мыс Сан-Висенте , 8 — Кадис , 9 — Лиссабон , 10 — Сантандер , 11 — Копенгаген , 12 — Кронштадт

Вследствие ошибки Феодосия Веселаго , допущенной им в «Очерке русской морской истории» , прочно укрепилось мнение, что зимой 1723 1724 годов Кошелев принимал участие в на фрегате «Декронделивде» в качестве советника . Данное мнение широко представлено в том числе в популярной литературе ( Кир Булычёв и т. д.) . Вместе с тем в дни Мадагаскарской экспедиции капитан Кошелев находился даже не в Ревеле, а в Санкт-Петербурге , где 31 декабря 1723 года ( 11 января 1724 ) принимал участие в баллотировании капитан-лейтенантов в капитаны . На самом деле в Мадагаскарской экспедиции участвовал не Кошелев, а капитан-лейтенант Михаил Киселёв.

Кошелев же начиная с 1723 года готовился к участию в секретной экспедиции из трёх судов в качестве её командира и одновременно командира корабля « Девоншир ». В навигации 1723 и 1724 годов экспедиция откладывалась и вышла в море только в мае 1725 года . Обогнув Британские острова с западной стороны, русская эскадра впервые в истории вышла в открытый океан, и в августе того же года достигла испанского Кадиса , о чём Кошелев отправил президенту Адмиралтейств-коллегии донесение:

Сего августа 16 дня 1725 года корабль Девоншир и фрегаты Кронделивде и Амстердам-Галей и при них служители прибыли в Испанию к городу Кадиксу благополучно, а товары начали сего нижеписанного числа сгружать, а чтож умедления имели в пути нашем, и на оное покорно доношу, понеже стояли жестокие противные ветры, отчего корабль Девоншир раскачало, что и борты от палубы отставали; и для оного принуждены были зайти в Ирляндию в реку Лимрику , для покупки кокор и утверждения борта к палубе…

Обратный курс экспедиция взяла 30 сентября ( 11 октября ), и 15 (26) мая 1726 года торжественно вошла в Кронштадтскую гавань . На следующий день её командир, «другим не в образец», произведён через чин, из капитанов 3-го ранга сразу в капитаны 1-го ранга , «понеже он в Испании с российскими кораблями был первый» .

Московская адмиралтейская контора

24 сентября ( 5 октября ) 1726 года Адмиралтейств-коллегия предложила Кошелева в числе других кандидатов для назначения главным командиром Астраханского порта и Каспийской военной флотилии . В итоге для назначения на эту должность был выбран Захар Мишуков .

В 1785 году бывшее здание Московской парусной фабрики передали для устройства Екатерининской матросской богадельни

В то же время с начала 1727 года Кошелев исполняет должность директора (предполагалось, что руководители конторы будут меняться ежегодно), где сменил уволенного с флота князя . Помощника Кошелев получил только 27 апреля ( 8 мая ), им был назначен капитан-лейтенант В. А. Дмитриев-Мамонов .

23 октября ( 3 ноября ) принято решение, что директор конторы будет занимать свою должность три года вместо одного, поэтому полномочия Кошелева продлили до конца 1729 года . В ноябре ему определили новых помощников: лейтенанта Михаила Протопопова, унтер-лейтенантов Александра Бредихина и Иван Стремоухова, мичманов Андрея Ивина и Петра Камынина .

Особенность положения Московской адмиралтейской конторы в 1727—1730 годах заключалась в том, что в этот период столица империи находилась в Москве . Там же постоянно пребывал и президент Адмиралтейств-коллегии граф Ф. М. Апраксин, поскольку совмещал свою должность с членством в Верховном тайном совете . Поэтому контора часто играла роль передаточного звена между Верховным тайным советом и Адмиралтейств-коллегией . Приходилось иметь дело и напрямую с императорским двором: в декабре 1727 года контору обязали очистить двор в Немецкой слободе для прибывающей в Россию принцессы Анны Иоанновны .

Главным же предметом деятельность конторы оставалась заготовка товаров для флота; время от времени контора получала от Адмиралтейств-коллегии критику за некачественные товары . Из числа заметных хозяйственных дел при Кошелеве можно упомянуть завершение в 1728 году строительства первой половины каменного строения Московской парусной фабрики на Стромынке , 20 и начало строительства второй половины .

В 1729 году Кошелев был сверх штата произведён в капитан-командоры , но жалования по этому чину не получал, потому что Верховный тайный совет при производстве в чин забыл упомянуть о жаловании . 16 (27) октября того же года Коллегия приняла решение, что с 1 (12) января 1730 года Кошелева в должности директора Московской адмиралтейской конторы сменит его первый помощник в Москве, капитан-командор и советник В. А. Дмитриев-Мамонов .

При обстоятельствах, сопровождавших коронацию Анны Иоанновны в феврале 1730 года , Кошелев поставил свою подпись под так называемым « проектом 361 » об ограничении самодержавия .

Адмиралтейств-коллегия

16 (27) марта 1730 года Адмиралтейств-коллегия приняла решение сменить Кошелевым капитан-командора З. Мишукова на месте главного командира Астраханского порта и Каспийской военной флотилии . В то же время по прибытии Кошелева 27 апреля ( 8 мая ) из Москвы в Петербург выяснилось, что он серьёзно болен. В итоге вместо Кошелева в Астрахань отправился капитан 2-го ранга Денис Калмыков , а Кошелев определён в присутствие Адмиралтейств-коллегии за недостатком там флагманов . При этом отдельные серьёзные на первый взгляд издания упоминают в 1730 1731 годах во главе Астраханского порта и Каспийской флотилии некоего « капитан-командора Ф. Кошелева » .

При И. Кошелеве в 1731 году здесь находился Морской полковой двор

4 (15) февраля 1731 года Кошелев, по-прежнему выполняя работу в присутствии Коллегии, сменил капитан-командора Франца Вильбоа в должности начальника . Команда представляла собой несколько морских солдатских рот, причисленных к разным судам и нёсших, помимо того, службу в Главном и Кронштадтском адмиралтействах . Впоследствии, в 1733 году , из этих рот будут сформированы 2 морских полка.

Во времена Кошелева для Петербургской корабельной команды наиболее актуально было участие в строительстве. Так, в июне 1731 года на капитан-командора Кошелева возложено строительство на Адмиралтейском острове нового здания Петербургской адмиралтейской аптеки и при ней лаборатории, строение в Канатном дворе каменной караульни, строительство нового Каторжного двора (сейчас это площадь Труда ) и починка Брандспойтового двора . В августе 1731 года капитан-командору поручено возведение на адмиралтейском Полковом дворе деревянной церкви в честь Николая Чудотворца ; церковь начала функционировать 22 сентября ( 3 октября ) 1732 года , в 1753 году на её месте станут возводить каменный Никольский морской собор .

5 (16) июля 1731 года вице-адмирал Наум Синявин предложил Коллегии в связи с неудовлетворительным состоянием дел в Главном адмиралтействе освободить от должности её директора шаутбенахта М. Госслера и назначить вместо него Кошелева . В то же время члены Коллегии генерал-адмирал Т. Гордон и шаутбенахт К. Дуффус , ссылаясь на многочисленные болезни Кошелева, предложили вместо него кандидатуру Мишукова. В итоге постановили отдать вопрос на усмотрение вице-президента Коллегии (и фактического её руководителя) адмирала П. Сиверса . Адмирал никакого решения так и не принял.

21 января ( 1 февраля ) 1732 года Санкт-Петербургскую корабельную команду снова принял Ф. Вильбоа, в связи с занятостью Кошелева в присутствии Адмиралтейств-коллегии . При этом уже спустя 5 дней капитан-командора Кошелева назначают главным командиром Ревельского порта и флагманом Ревельской эскадры вместо отозванного в Петербург шаутбенахта П. Бредаля . Впрочем, 14 (25) февраля начавший активно вмешиваться в дела флота кабинет-министр А. И. Остерман приостановил назначение Кошелева и повелел ему по-прежнему присутствовать в Коллегии . Дело шло к отставке фактического руководителя Адмиралтейств-коллегии П. Сиверса, которая произошла уже 18 (29) февраля .

Вероятно, Остерман оставил Кошелева в Коллегии на время своего ознакомления с флотскими делами, поскольку капитан-командор явно входил в число недовольных Сиверсом и мог дать ценную информацию против последнего. Он упоминается среди членов Коллегии, которые в июле 1731 года отказались предоставлять Сиверсу помощника для доклада Остерману , затем в ноябре Кошелев вместе с Дуффусом довольно заносчиво ответили на запрос Сиверса о некоторых кадровых решениях Коллегии . 21 март ( 1 апреля ) 1732 года указом Сената создаётся судная комиссия для разбора инициированного Сиверсом конфликта между Коллегией и вице-адмиралом Д. Вильстером . Капитан-командор Кошелев оказался одним из троих членов Коллегии, кто был включён в состав комиссии . Деятельность комиссии прекратилась со смертью Вильстера ровно через 3 месяца, однако Кошелев скончался ещё раньше.

Из числа примечательных событий, имевших место в период присутствия Кошелева в Адмиралтейств-коллегии, историки выделяют подготовку Великой Северной экспедиции . Сохранились сведения, что члены Коллегии настаивали в 1732 году на отправке второй экспедиции В. Беринга морем, то есть на совершении кругосветного плавания:

… можно отправить на Камчатку из Санкт-Пeтербургa корабли, которые де могут там, о чём намерение есть, исправить и к тому морские офицеры практику иметь, причём требовали, чтоб дать им в Коллегию известие о том, что надлежит к той экспедиции касающееся, а они могут изыскивать в том полезных способов.

В. Н. Берх подчёркивал, что такое решение избавило бы народы Сибири от тех трудностей, которые они испытали в связи с экспедицией, и настолько приветствовал намерение Коллегии, что решил сохранить для истории список авторов указанного предложения. В их числе и капитан-командор Иван Кошелев .

Умер капитан-командор 22 апреля ( 3 мая ) 1732 года в Санкт-Петербурге . Так получилось, что его товарищ по Адмиралтейств-коллегии и оппозиции Сиверсу лорд Дуффус скончался в том же месяце. При погребении Ивана Кошелева 26 апреля ( 7 мая ) из Главного адмиралтейства палили из 31 пушки поминутно .

Адреса

Примечания

  1. // . — СПб. : Типография Морского министерства, 1866 . — С. 295. 13 января 2021 года.
  2. // . — СПб. : Типография Морского министерства, 1866 . — С. 20—22. 13 января 2021 года.
  3. // . — СПб. : Типография Морского министерства, 1866 . — С. 81—95. 13 января 2021 года.
  4. // . — СПб. : Типография Морского министерства, 1866 . — С. 15. 13 января 2021 года.
  5. Руммель В. В. , Голубцов В. В. // . — СПб. : Издание А. С. Суворина, 1886 . — Т. 1. — С. 439. 12 ноября 2012 года.
  6. Рындин И. Ж. . Nuralis.RU. Дата обращения: 24 сентября 2012. 4 марта 2016 года.
  7. . Восточная литература (4 января 1725). Дата обращения: 24 сентября 2012. 4 марта 2016 года.
  8. Берх В. Н. Список Морским Чинам Корабельного Флота 1715-го года // Жизнеописание первых российских адмиралов, или Опыт истории российского флота. — СПб. : В морской типографии, 1831. — Т. 1. — С. 9—14. — 360 с.
  9. Ден Дж. . — СПб. : Истор. иллюстрация, 1999. — С. . — 192 с. — 500 экз. ISBN 5-89566-006-1 .
  10. . Родовод . Дата обращения: 24 сентября 2012. 5 марта 2016 года.
  11. . Родовод . Дата обращения: 24 сентября 2012. 29 января 2018 года.
  12. . Родовод . Дата обращения: 24 сентября 2012. 3 февраля 2014 года.
  13. . Родовод . Дата обращения: 24 сентября 2012. 3 ноября 2013 года.
  14. Григоров А. А. // . — Кострома: Костромской фонд культуры, 1993 . — ISBN 5-7184-0005-9 . 25 июня 2012 года.
  15. Веселаго Ф. Ф. // . — СПб. : Типография Морского кадетского корпуса, 1852 . — С. 26—27. 30 сентября 2020 года.
  16. Грабарь В. К. . Нахимовское военно-морское училище (2008). Дата обращения: 24 сентября 2012. Архивировано из 4 марта 2016 года.
  17. Берх В. Н. Список Галерной Генеральной Шквадры 1714 года // Жизнеописание первых российских адмиралов, или Опыт истории российского флота. — СПб. : В морской типографии, 1831. — Т. 1. — С. 20. — 360 с.
  18. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1865 . — С. 557. 12 января 2021 года.
  19. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1865 . — С. 562. 12 января 2021 года.
  20. Веселаго Ф. Ф. . — СПб. : Тип. Демакова, 1875. — Т. 1. — С. 264, 396—397. 10 июня 2013 года.
  21. Берх В. Н. Указ. соч. — С. 305.
  22. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1865 . — С. 66. 13 января 2021 года.
  23. .
  24. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1865 . — С. 459. 13 января 2021 года.
  25. Копелев Д. Н. Золотая эпоха морского разбоя. Пираты. Флибустьеры. Корсары. — М. : Остожье, 1997 .
  26. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1865 . — С. 479. 13 января 2021 года.
  27. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1865 . — С. 550. 13 января 2021 года.
  28. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1865 . — С. 567—568. 13 января 2021 года.
  29. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1865 . — С. 596—597. 13 января 2021 года.
  30. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1865 . — С. 604—605. 13 января 2021 года.
  31. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1865 . — С. 624—626. 13 января 2021 года.
  32. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1865 . — С. 631. 13 января 2021 года.
  33. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1865 . — С. 640. 13 января 2021 года.
  34. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1867 . — С. 496. 13 января 2021 года.
  35. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1867 . — С. 516. 13 января 2021 года.
  36. Веселаго Ф. Ф. . — СПб. : Тип. Демакова, 1875 . — С. 396. 25 июня 2022 года.
  37. Кир Булычёв . Далеко ли до Мадагаскара? // . 4 марта 2016 года. . Дата обращения: 13 января 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
  38. Галенко В. // Вокруг света : журнал. — М. , 1982. — № 11 (2506) . 13 декабря 2009 года.
  39. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1867 . — С. 611. 13 января 2021 года.
  40. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1875 . — С. 60. 12 января 2021 года.
  41. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1875 . — С. 266—267. 12 января 2021 года.
  42. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1875 . — С. 329—330. 12 января 2021 года.
  43. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1875 . — С. 354. 12 января 2021 года.
  44. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1875 . — С. 475—476. 12 января 2021 года.
  45. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1875 . — С. 520, 521. 12 января 2021 года.
  46. Так, см. . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1875 . — С. 640, 682, 784. 12 января 2021 года. . Даже о смерти Ф. М. Апраксина в 1728 году Коллегия узнала через Московскую контору.
  47. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1875 . — С. 540. 12 января 2021 года.
  48. См. . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1875 . — С. 673, 785. 12 января 2021 года.
  49. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1875 . — С. 671. 12 января 2021 года.
  50. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1879 . — С. 45. 13 января 2021 года.
  51. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1875 . — С. 797. 12 января 2021 года.
  52. Курукин И. В. // Отечественная история : журнал. — М. , 2001 . — № 4 . — С. 6, 9—10 . (недоступная ссылка)
  53. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1879 . — С. 34. 13 января 2021 года.
  54. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1879 . — С. 65—66. 13 января 2021 года.
  55. Курукин И. В. . — М. : Квадрига; Объединённая редакция МВД России, 2010. — С. 181, 183. — 381 с. — (Забытые войны России). — ISBN 978-5-91791-046-8 . 13 мая 2013 года. . Дата обращения: 22 февраля 2012. Архивировано 13 мая 2013 года.
  56. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1879 . — С. 113—114. 13 января 2021 года.
  57. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1879 . — С. 178. 13 января 2021 года.
  58. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1879 . — С. 203. 13 января 2021 года.
  59. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1879 . — С. 189. 13 января 2021 года.
  60. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1879 . — С. 192—193. 13 января 2021 года.
  61. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1879 . — С. 347. 13 января 2021 года.
  62. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1879 . — С. 348. 13 января 2021 года.
  63. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1879 . — С. 353. 13 января 2021 года.
  64. Берх В. Н. Жизнеописания первых российских адмиралов или опыт истории российского флота: Часть первая. — СПб. : В Морской Типографии, 1831 . — С. 320.
  65. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1879 . — С. 260. 13 января 2021 года.
  66. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1879 . — С. 287—288. 13 января 2021 года.
  67. Дивин В. А. // Труды Института истории естествознания и техники : сборник. — 1961. — Т. 37 . 8 мая 2013 года.
  68. Берх В. Н. Жизнеописания первых российских адмиралов или опыт истории российского флота: Часть вторая. — СПб. : В Морской Типографии, 1832 . — С. 228.
  69. // . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1879 . — С. 338. 13 января 2021 года.
  70. . История Санкт-Петербурга. Дата обращения: 26 января 2012. 23 июля 2012 года.
  71. Елагин С. И. // Кронштадтский вестник : журнал. — Кронштадт, 1866 . 3 мая 2012 года.

Литература

  • Белавенец П. // / Под набл. А. А. Половцова . — 1-е изд. — СПб. : Тип. Главного Управления Уделов, 1903. — Т. 9. — С. 391. — 708 с.
  • Веселаго Ф. Ф. [militera.lib.ru/h/veselago_ff/index.html Краткая история Русского Флота]. — 2-е изд. — М. - Л. : Военно-морское издательство НКВМФ СССР, 1939. — С. 60. — 304 с.
  • Веселаго Ф. Ф. . — СПб. : Тип. Демакова, 1875. — Т. 1. — С. 264, 396—397.
  • Давидсон А. Б. , // Облик далёкой страны. — М. : Главная редакция восточной литературы издательства «Наука» , 1975. — 424 с. — 15 000 экз.
  • . — СПб. : Тип. Морского Министерства, 1865 1904 .
  • / Под ред. Ф. Ф. Веселаго . — 1-е изд. — СПб. : Тип. В. Демакова, 1885. — Т. I. От основания флота до кончины Петра Великого. — С. 190—191. — XXXVIII, 455 с.
  • Фирсов И. И. . — М. : АСТ, Астрель , 2003. — 576 с. — (Золотая библиотека исторического романа. Русские полководцы). — 3000 экз. ISBN 5-17-018870-6 .
Источник —

Same as Кошелев, Иван Михайлович