Бернина экспресс
- 1 year ago
- 0
- 0
« Экспресс АМ8 » — коммерческий геостационарный телекоммуникационный спутник средней размерности, входящий в серию « Экспресс ». Изготовлен в ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» по заказу российского спутникового оператора ФГУП «Космическая связь» .
Космический аппарат (КА) работает в точке стояния 14° з. д. и является частью космической группировки Экспресс . Несмотря на то, что «Экспресс АМ8» находится в той же точке стояния, что и спутник , зоны его покрытия несколько другие: Европа, Африка и Америка в C-диапазоне и Европа, Азия, Африка, Северная и Южная Америка в Ku-диапазоне . Кроме того, спутник обладает двумя транспондерами L-диапазона
Контракт на производство спутника «Экспресс АМ8» между ФГУП «Космическая связь» и ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва" был подписан 22 сентября 2010 года. В соответствии с условиями контракта ОАО «ИСС» отвечает за проектирование, разработку, изготовление, интеграцию и испытания КА, а также за создание динамического программного имитатора. Кроме того, предприятие предоставит оператору техническую поддержку в процессе эксплуатации спутника. Также, в тот же день были подписаны контракты на создание двух других телекоммуникационных космических аппаратов — « Экспресс-АТ1 » и « Экспресс-АТ2 » .
В апреле 2012 года прошло критическое рассмотрение проекта «Экспресс АМ8» (наряду с «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2») после чего началось изготовление оборудования для космических аппаратов .
28 декабря 2012 года конструкция модуля полезной нагрузки «Экспресс АМ8» была отправлена в компанию Thales Alenia Space для установки на неё ретрансляционного оборудования .
2 марта 2015 года спутник «Экспресс АМ8» был доставлен на космодром Байконур самолётом Ан-124-100 «Руслан» .
Спутник был выведен на орбиту 14 сентября 2015 года .
1 декабря 2015 года, после проведения испытаний передан на управление ФГУП «Космическая связь» для введения в штатную эксплуатацию .
КА «Экспресс АМ8» был изготовлен на базе спутниковой платформы Экспресс-1000НTB , которая по своим удельным техническим и эксплуатационным характеристикам более чем в два раза превосходит платформу спутников « Экспресс АМ33 / 44 » МСС-767 , предыдущую платформу ОАО ИСС. Одной из особенностей платформы является комбинированная система терморегулирования, где применяется полностью резервированный жидкостный контур. Оборудование платформы размещено на сотопанелях (с внутренним строением пчелиных сот ), которые в свою очередь крепятся на изогридную («вафельную») центральную трубу. На платформе применяются солнечные батареи на основе трёхкаскадных арсенид-галлиевых фотопреобразователей производства ОАО НПП «Квант» (г. Москва), литий-ионные аккумуляторные батареи Saft VS 180 производства французской компании Saft и стационарные плазменные двигатели СПД-100 производства ОКБ Факел (г. Калининград) для осуществления коррекции по долготе и широте .
Вес спутника на орбите — около 2100 кг и он имеет срок активного существования более 15 лет. Мощность, выделяемая платформой для питания бортового ретрансляционного комплекса составляет 5880 Вт .
Конструкция модуля полезной нагрузки КА «Экспресс АМ8» изготовлена в ОАО «ИСС». В её составе использованы сотовые панели общей площадью 30 м², содержащие 185 тепловых труб для поддержания температуры бортовых приборов в пределах допустимых значений .
Оборудование полезной нагрузки изготовлено французской компанией Thales Alenia Space. На космическом аппарате установлено 24 транспондера в C- , 16 в Ku-диапазоне , а также 2 транспондера L-а . Общая масса полезной нагрузки составит около 661 кг .
Полезная нагрузка КА «Экспресс АМ8» включает несколько зон покрытия :
В C-диапазоне :
В Ku-диапазоне :