Приморская железная дорога — железная дорога , существовавшая в СССР на Дальнем Востоке с 1939 по 1953 год .

Дорога была создана в 1939 году выводом из Дальневосточной железной дороги четырёх отделений: Ружинского, Ворошиловского, Владивостокского и Сучанского. Управление дороги находилось в городе Ворошилов ( совр. станция Уссурийск ).

В состав дороги входили магистральная линия Владивосток — Губерово (455 км) и линии Манзовка — Платоновка , Манзовка — Варфоломеевка , Угольная — Сучан — Находка , Ворошилов — Гродеково . Выход на крупные морские порты Дальнего Востока — Владивосток и Находку .

Основные перевозимые грузы :

• уголь с местных месторождений (Сучанское, Артёмовское, Тавричанское и др.)
• продукция рыбоперерабатывающей промышленности ( сельдь иваси , кета , горбуша , продукция краболовства в виде консервов), в том числе и на экспорт
• лес и пиломатериалы
• грузы цементной отрасли ( Спасск-Дальний )
• сахарная продукция ( Ворошилов )

С перевозками рыбопродукции связаны значительный удельный вес погрузки в вагоны-ледники и наличие развитой сети холодильных установок на станциях. По погрузке рыбы Приморская железная дорога в отдельные периоды стояла на первом месте среди других железных дорог СССР.

В 1953 году Приморская железная дорога расформирована, все её отделения вошли в состав Дальневосточной железной дороги .

В здании бывшего управления Приморской железной дороги с 1957 года находится Приморская государственная сельскохозяйственная академия (прежнее название — Приморский сельскохозяйственный институт) .

Примечания

Ссылки