Кухня Сент-Люсии
- 1 year ago
- 0
- 0
Бой при Сент-Люсии ( англ. Battle of St. Lucia , также фр. Bataille de Cul-de-Sac ) — морской бой 15 декабря 1778 года у острова Сент-Люсия в Вест-Индии во время американской войны за независимость , между французской и британской эскадрами .
7 сентября 1778 года , французский губернатор Мартиники , маркиз де Буйе, сделал перввый крупный ход войны в Вест-Индии: застал врасплох и захватил британский остров Доминика . 4 ноября , французский адмирал граф д’Эстен вышел в Вест-Индию из Бостона . В тот же день, в подкрепление британскому флоту в Вест-Индии, от Санди-Хук Нью-Йорк был направлен коммодор Уильям Хотэм . Хотэм имел «пять линейных, бомбический корабль , несколько фрегатов , и большой конвой». Конвой состоял из 59 транспортов, доставлявших 5000 человек генерал-майора . Французский флот сбил с курса сильный шторм, не дав ему прибыть в Карибский бассейн раньше британского. Адмирал Самуэль Баррингтон, британский командующий на Подветренных островах, соединился с вновь прибывшим Хотэмом 10 декабря на острове Барбадос . Людям Гранта не было разрешено сойти на берег и они провели следующие несколько дней на борту транспортов. Баррингтон и Хотэм вышли к острову Сент-Люсия утром 12 декабря .
Вечером 13 декабря и утром 14 декабря , генерал-майор Джеймс Грант, при поддержке дополнительных войск (бригадный генерал Уильям Медоуз и бригадный генерал Роберт Прескотт ), высадился в бухте Большой тупик ( фр. Grand Cul-de-Sac ), Сент-Люсия. Грант и Прескотт взяли под контроль высоты вокруг бухты, в то время как Медоуз продолжал наступать и взял полуостров Вижи́ ( фр. La Vigie ), господствующий над бухтой Килевания (Каренаж, фр. Carénage ), на следующее утро (14 декабря). И вовремя. Именно 14 декабря прибыл французский флот д’Эстена, вынудив адмирала Баррингтона построить линию баталии и отказаться от плана перевести транспорты в бухту Килевания.
О присутствии французского флота Баррингтона предупредил HMS Ariadne . Адмирал организовал линию так, что HMS Isis (50) и три фрегата ( HMS Venus , HMS Aurora , и Ariadne ) стояли ближе к берегу, охраняя подход с наветра, а свой флагман , HMS Prince of Wales , он поставил с подветра. Транспорты он перевел внутрь бухты, позади линии. На организацию обороны ушла вся ночь 14 декабря, и к 11:00 15 декабря большинство транспортов благополучно укрылись за линией баталии.
В 11 часов 15 декабря адмирал д’Эстен подошел к Сент-Люсии с 10 линейными кораблями, и был обстрелян одной из береговых батарей. Затем Д’Эстен двинулся атаковать Баррингтона, двигаясь вдоль линии с конца. Между эскадрами завязалась «горячая перестрелка», с британской стороны при поддержке двух береговых батарей. Д’Эстен был отбит, но успешно перегруппировал свою линию. В 16:00 часов он возобновил атаку в обратном направлении, с двенадцатью линейными кораблями напав на центр Баррингтона. Эскадры снова обменялись сильным огнём и в конечном итоге французы были снова отбиты. Баррингтон исполнил в миниатюре оборону бухты, спустя три года показанную Худом при Сент-Киттсе .
16 декабря адмирал д’Эстен, казалось, готовился к третьей атаке линии Баррингтона, но затем отошел к наветру. Вечером 16 декабря он встал на якорь в бухте Гро Иле́ ( англ. Gros Islet Bay ) с «десятью фрегатами, двенадцатью линейными, и т. д.» Не добившись прорыва с моря, французы решились на десант. Высаженный в бухте Шок при артиллерийской поддержке с кораблей 7-тысячный корпус тремя колоннами (де Буйи, де Лаварда, д’Эстен) начал наступление. С кораблями вели перестрелку береговые батареи. Но взять крутые укрепленные склоны Вижи оказалась непростой затеей. Потеряв около 850 человек, французы отказались продолжать атаку. Они вернулись на корабли, в то время как Баррингтон продолжал укреплять позиции.
Неспособность адмирала д’Эстена прорвать линию Баррингтона 15 декабря подписала приговор французскому гарнизону, который сдался 28 декабря . И Баррингтон, и Грант, благодаря решительным и своевременным действиям одержали стратегическую победу при расстановке сил не в свою пользу. Сент-Люсия оставалась в британских руках всю войну (и всю следующую тоже) и послужила базой английскому флоту, особенно в 1782 году , когда Родни с неё перехватил де Грасса у островов Всех Святых .
Британская эскадра (Баррингтон) | Французская эскадра (д’Эстен) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Корабль
(пушек) |
Ранг | Командир |
Корабль
(пушек) |
Ранг | Командир | Экипаж |
в том числе
офицеров |
Prince of Wales (74) | 3 (линейный) |
флагман, контр-адмирал Самуэль Баррингтон
капитан Benjamin Hill |
(80) | линейный |
флагман,
вице-адмирал
д’Эстен
;
капитан Boulainvilliers |
875 | 38 |
Boyne (70) | 3 (линейный) | Herbert Sawyer | (80) | линейный |
Breugnon, chef
;
Bruyères, commandant |
707 | 22 |
Preston (50) | 3 (линейный) |
коммодор Уильям Хотэм
капитан Samuel Uppleby |
(74) | линейный |
Broves, chef;
Raymondis, commandant |
793 | |
St. Albans (64) | 3 (линейный) | Richard Onslow | (74) | линейный | Barras | 507 | 17 |
Nonsuch (64) | 3 (линейный) | Walter Griffith | (74) | линейный | Moriès | ||
Centurion (50) | 4 ( двухдечный ) | Richard Brathwaite | (74) | линейный | Bougainville | 422 | 22 |
Isis (50) | 4 (двухдечный) | John Rayner | (74) | линейный | La Poype-Vertrieux | 606 | 19 |
Venus (36) | 5 (фрегат) | William Peere Williams | (74) | линейный | Apchon | 405 | 14 |
Aurora (28) | 6 (фрегат) | James Cumming | (64) | линейный | Chabert | 542 | |
Ariadne (20) | 6 ( post-ship ) | Thomas Pringle | (64) | линейный | Champorcin | 422 | 14 |
(64) | линейный | Suffren | 432 | 13 | |||
(50) | двухдечный | Rioms | |||||
(32) | фрегат | Saint-Cézaire | 240 | 15 | |||
(26) | фрегат | Gras Préville | |||||
(26) | фрегат | Bonneval | 207 | 11 | |||
(26) | фрегат | Saint-Eulalie | 240 | 9 |