Акрохордит
- 1 year ago
- 0
- 0
Хорди Таррес ( исп. Jordi Tarrés Sánchez ; 10 сентября 1966 , Рельинарс ) — испанский мототриалист , 7-кратный чемпион мира по мототриалу, 9-кратный чемпион Испании, 7-кратный победитель «Триала Наций» в составе команды Испании .
Считается, что Хорди Таррес произвел революцию в мире триала в середине 1980-х годов, продемонстрировав инновационный стиль с применением элементов из велотриала, которым он занимался до перехода в мототриал. В частности, он одним из первых привнёс в мототриал прыжки на мотоцикле из стоячего положенрия с отрывом обоих колёс и ряд других приёмов. Кроме того, именно Таррес был первым гонщиком, привлекшим к своим выступлениям многочисленных спонсоров, что способствовало популяризации триала как профессионального спорта .
Таррес интересовался триалом с детства. Рядом с его домом в Рельинарсе ежегодно проходил триал Сен-Лоранс ( ), куда Таррес ездил в качестве зрителя. Существует даже рекламный плакат Bultaco 1970-х, на котором чемпион мира по триалу проходит трассу, а на заднем плане в толпе зрителей можно найти маленького Хорди Тарреса.
В начале 1980-х Таррес дебютировал в велотриале, вдохновившись выступлением триалиста . Он принял участие в локальном триале в Беллатерре, а позже купил профессиональный триальный велосипед Montesita T-15. В то же время старший брат Хорди, Франческо Таррес, принимал участие в Чемпионате Испании по шоссейно-кольцевым гонкам на мотоциклах и убедил своего спонсора стать также спонсором триальных выступлений брата .
В 1982 году Таррес выиграл молодёжный Кубок Европы по велотриалу, а 1983 году повторил успех во взрослой категории. Известна история, в соответствии с которой в 1982 году в Бельгии тренировались каталонские велотриалисты, в числе которой был Таррес. На той же трассе тренировались и мототриалисты, а среди них — чемпион мира Эдди Лежён . Лежён безуспешно пытался преодолеть на мотоцикле один из сложных тренировочных участков и в итоге сдался, после чего тот же участок на глазах Лежёна преодолел на велосипеде Таррес.
В 1983 году Таррес купил первый мотоцикл и начал тренировки вместе с братом и их соседом, триалистом . В том же году он принял участие в нескольких гонках среди юниоров; его тренером стал заводской пилот-испытатель Beta . В первые годы профессиональных выступлений Тарреса именно Олле был его менеджером .
В 1985-м Таррес дебютировал на Чемпионате мира по мототриалу, годом позже одержал первую победу и занял 4-е место в общем зачёте. В 1987 году он стал первым испанцем, завоевавшим титул чемпиона мира. После этого Таррес доминировал практически на всех соревнованиях международного уровня, в которых принимал участие, в том числе завоевал ещё 6 чемпионских титулов по мототриалу на открытых пространствах.
В конце сезона 1992 года он разорвал контракт с Beta и стал пилотом каталонского бренда Gas Gas. В 1997 году он объявил об окончании спортивной карьеры и стал спортивным директором Gas Gas (этот пост он занимал вплоть до 2006 года). В родном Рельинарсе Таррес основал триальную школу, которую прошли известные триалисты — в частности, будущие чемпионы мира Адам Рага и Альберт Кабестани . Одно время он также владел брендом JT7 по изготовлению оборудования и комплектующих для триала.
В 2010 году Таррес стал одним из соучредителей мотоциклетной компании Jotagas и принимал участие в разработке новых моделей. Основная триальная модель Jotagas носит названия JTG и обыгрывает как название компании, так и инициалы Тарреса. Также у Тарреса была собственная триальная команда SPEA Tarrés Trial Team .
В 2013-м Таррес покинул Jotagas и с новыми партнёрами основал ещё одну мотоциклетную компанию — . С 2016 года основным гонщиком TRS является Адам Рага. Команда одержала в различных зачётах Чемпионата мира по мототриалу более 20 побед, а в 2020 и 2021 годах выиграла Кубок производителей Чемпионата мира. В разные годы ряд пилотов завоёвывали на TRS чемпионские титулы: Вивиан Вахс (2019, Молодёжный чемпионат мира среди женщин), Инвейг Хаконсен (2019, Чемпионат Европы среди женщин), Мартин Тоби (2021, Молодежный чемпионат мира).
Год | Мотоцикл | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1985 | Beta |
ESP
13 |
BEL
20 |
GBR
8 |
IRL
16 |
FRA
12 |
USA
|
AUT
18 |
POL
8 |
FIN
20 |
SWE
16 |
SUI
5 |
GER
11 |
11 | 39 | |||||||
1986 | Beta |
BEL
12 |
GBR
4 |
IRL
9 |
ESP
5 |
FRA
6 |
USA
1 |
CAN
7 |
GER
4 |
AUT
3 |
ITA
2 |
SWE
8 |
FIN
4 |
4 | 140 | |||||||
1987 | Beta |
ESP
|
BEL
3 |
GBR
2 |
IRL
1 |
GER
1 |
FRA
2 |
USA
4 |
AUT
1 |
ITA
1 |
CZE
1 |
SUI
1 |
SWE
1 |
1 | 202 | |||||||
1988 | Beta |
ESP
3 |
GBR
4 |
IRL
6 |
LUX
4 |
GER
2 |
AUT
1 |
FRA
2 |
BEL
1 |
ITA
1 |
SWE
2 |
FIN
1 |
POL
3 |
2 | 197 | |||||||
1989 | Beta |
GBR
6 |
IRL
4 |
ITA
1 |
USA
1 |
CAN
1 |
FRA
1 |
SWI
1 |
ESP
1 |
AUT
1 |
CZE
1 |
GER
1 |
LUX
1 |
1 | 223 | |||||||
1990 | Beta |
IRL
1 |
GBR
1 |
USA
1 |
CAN
1 |
BEL
2 |
GER
1 |
SWE
3 |
FIN
1 |
ESP
3 |
ITA
1 |
POL
1 |
SWI
2 |
1 | 224 | |||||||
1991 | Beta |
LUX
1 |
GBR
3 |
IRL
1 |
BEL
1 |
FRA
3 |
ESP
1 |
POL
3 |
AUT
2 |
ITA
1 |
FIN
4 |
SWE
1 |
CZE
2 |
1 | 212 | |||||||
1992 | Beta |
ESP
3 |
BEL
3 |
GBR
2 |
IRL
1 |
FRA
4 |
AND
1 |
CZE
1 |
POL
1 |
GER
5 |
ITA
4 |
CAN
5 |
USA
3 |
2 | 190 | |||||||
1993 | Gas Gas |
LUX
5 |
BEL
1 |
GER
1 |
CZE
1 |
POL
1 |
ITA
1 |
FRA
2 |
AND
4 |
ESP
1 |
SWE
4 |
FIN
2 |
GBR
3 |
1 | 206 | |||||||
1994 | Gas Gas |
IRL
1 |
GBR
3 |
BEL
4 |
GER
1 |
CZE
1 |
FRA
1 |
USA
1 |
ESP
1 |
ITA
2 |
SWI
1 |
1 | 185 | |||||||||
1995 | Gas Gas |
LUX
3 |
GBR
1 |
IRL
3 |
BEL
1 |
POL
3 |
ITA
1 |
ESP
2 |
FRA
1 |
AND
1 |
FIN
2 |
1 | 179 | |||||||||
1996 | Gas Gas |
ESP
2 |
GBR
8 |
IRL
3 |
USA
1 |
CAN
3 |
FRA
3 |
ITA
5 |
GER
1 |
CZE
3 |
BEL
1 |
3 | 156 | |||||||||
1997 | Gas Gas |
ESP1
3 |
ESP2
7 |
LUX1
4 |
LUX2
6 |
BEL1
8 |
BEL2
6 |
RSM1
11 |
RSM2
7 |
ITA
10 |
FRA1
10 |
FRA2
6 |
AND1
9 |
AND2
7 |
USA1
2 |
USA2
4 |
CZE1
9 |
CZE2
6 |
GER1
7 |
GER2
3 |
5 | 188 |
Год | Мотоцикл | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 | Beta / Gas Gas |
ESP1
7 |
ESP2
2 |
ITA
|
ESP3
2 |
AND
3 |
FIN
|
ESP4
2 |
FRA1
1 |
FRA2
|
ESP5
1 |
GER
|
FRA3
1 |
FRA4
1 |
ESP6
6 |
4 | 825 | ||
1994 | Gas Gas |
ESP1
2 |
FRA1
|
ITA
|
FRA2
|
ESP2
2 |
ESP3
1 |
AND
1 |
FIN
1 |
ESP4
2 |
FRA3
4 |
ESP5
2 |
GER
1 |
FRA4
2 |
FRA5
5 |
ESP6
1 |
MON
3 |
2 | 1009 |
1995 | Gas Gas |
ESP1
1 |
ESP2
2 |
ITA1
|
ESP3
1 |
FRA1
2 |
FIN
3 |
ESP4
1 |
FRA2
1 |
FRA3
|
ESP5
4 |
MON
6 |
ESP6
1 |
FRA4
|
FRA5
|
ITA2
2 |
2 | 826 | |
1996 | Gas Gas |
FRA1
|
ESP1
2 |
ESP2
4 |
FRA2
7 |
AND
3 |
FRA3
|
ESP3
3 |
FRA4
5 |
MON
|
ESP4
6 |
4 | 90 | ||||||
1997 | Gas Gas |
ITA
|
GBR
|
GER
|
FRA1
|
ESP1
6 |
FIN
|
ESP2
3 |
FRA2
|
MON
|
8 | 25 |