Interested Article - Смит, Дон
![](/images/006/029/6029532/1.jpg?rand=824731)
![](https://cdn.wafarin.com/avatars/e97abd871ea2793ffa98f430ed268c35.gif)
- 2020-06-22
- 1
Дон Смит ( англ. Donald Roland Smith ; 29 декабря 1937 , Лондон — 6 октября 2004 , Кембридж ) — британский мототриалист , 3-кратный чемпион мира по мототриалу, победитель первого в истории Чемпионата мира (Challenge Henry Groutards 1964) .
Ранние годы
Дон Смит родился в Лондоне. Его родители рано развелись, и его вместе со старшей сестрой Памелой Мэри растила мать . В 1952 году, параллельно с посещением школы, Смит начал стартовать в любительских спидвейных гонках. В 1953 году Смит своими руками собрал свой первый триальный мотоцикл с самодельной рамой и двигателем 199 Villiers, а с 1954 году постоянно работал механиком в тех или иных компаниях и мастерских.
В 1957 году был призван в армию, служил в 33-й парашютной части (33rd Parachute Light Regiment), по окончании срока службы остался в качестве добровольца и уволился из армии в 1959 году. Работал менеджером по обслуживанию мотоциклов в Стортфорде, а также механиком в компании Greeves. В 1960-м году открыл собственные мастерские Don Smith Motorcycles Ltd в Лондоне.
Спортивная карьера
С 1953 года Смит выступал в любительских гонках — как триальных, так и спидвеях — на мотоциклах собственной конструкции и не прекращал выступления даже в годы армейской карьеры. В 1962 году выиграл 1-й международный триал в Нидерландах, позже выигрывал многочисленные соревнования в триальных и спидвейших дисциплинах в Европе.
С 1957 по 1967 год Дон Смит был одним из заводских пилотов Greeves, представляя бренд в различных мотоциклетных дисциплинах . На Greeves он выиграл первый в истории Чемпионат мира по мототриалу под эгидой Международной мотоциклетной федерации (FIM) в 1964 году — тогда чемпионат носил название «Вызов Анри Грутарда» (Challenge Henry Groutards). Впоследствии Смит становился чемпионом ещё дважды: в 1967 и 1969 году (в 1969-м чемпионат официально считался Чемпионатом Европы по мототриалу).
Помимо Чемпионатов мира, Смит принимал участие в различных внезачётных триалах и регулярно становился их победителем (например. в 1966 году они выиграл 10 различных триалов международного уровня и 15 триалов национального характера). Расставшись с Greeves, выступал на Montesa.
После 1970 года Смит официально завершил карьеру и выступал лишь эпизодически. Тяжёлая травма колена в 1979 года вынудила его окончательно повесить шлем на гвоздь . К тому моменту он был обладателем более чем 800 призовых кубков самых разных мотосоревнований.
Карьера изобретателя
Ещё в 1968 году Дон Смит принимал участие в разработке мотоцикла Montesa Cota . Проведя последний сезон в 1970 году, Дон Смит продолжил карьеру в качестве инженера по разработке триальных мотоциклов. В 1972 году он подписал контракт с компанией Kawasaki; по контракту он должен был с нуля разработать полноценный триальный Kawasaki. Первой моделью, разработанной Смитом для японской компании, был Kawasaki 450 MX (1973) , на которой он одержал победу в 6-дневном триальном соревновании в Шотландии. В 1974 году Смит принял участие в четырёхмесячном промо-туре Kawasaki и стал фактически первым мировым амбассадором мототриала как вида спорта. В ходе тура он выступал с демонстрационными заездами, в том числе в США. В 1976-м ушёл из компании.
В качестве хобби в середине 1970-х Смит разработал велосипед собственной конструкции, который назвал The Springer — фактически, это был ранний предок современных велосипедов класса BMX . Смит так и не смог найти производителя для своего изобретения, но с распространением BMX-велосипедов в 1980-х годах основал собственную велокоманду Ace, пилоты которой регулярно одерживали победы на различных BMX-соревнованиях. Сам Смит продолжал разработку BMX-велосипедов (пилоты его команды выступали на велосипедах его конструкции).
Также Смит разработал ряд технических улучшений для спидвейных мотоциклов. Наиболее значимым улучшением Смита является безопасная система ножной опоры — травмы ног спидвейных гонщиков были очень распространены в то время. Систему Смита начали применять многие гонщики, в том числе 6-кратный чемпион мира по спидвею . В 1971 году ножная опора Смита стала обязательным требованием FIM к спидвейным мотоциклам.
Возвращение в триал и смерть
В 2002 году Смит вернулся в триал в качестве ветерана. В 2003 году он возглавил парад, предваряющий состязание «Шотладские шесть дней триала» (Scottish Six Day Trial), а также выступил в соревновании Pre'65 Scottish Trial для старшей возрастной категории. Он планиовал выступить в нём же в 2005 году, но в октябре 2004 года перенёс инфаркт, а затем, спустя несколько дней, — второй. 6 октября 2004 года Дон Смит скончался в больнице Адденбрукс (Кембридж). Прах Дона Смита был развеян над одной из триальных секций трассы Pre'65 Scottish Trial в 2005 году.
Семья
Дон Смит состоял в браке с 1960 по 1978 год, у него трое детей — Пол, Карен и Аманда . После развода имел длительные внебрачные отношения, закончившиеся смертью в 2002 году его партнёра.
Результаты выступлений в Чемпионате Европы (мира) по мототриалу
Год | Мотоцикл | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1964 | Greeves |
BEL
2 |
FRA
1 |
GER
1 |
1 | 70 | ||||||
1965 | Greeves |
FRA
4 |
BEL
39 |
8 | 17 | |||||||
1966 | Greeves |
GER
|
FRA
2 |
BEL
1 |
2 | 47 | ||||||
1967 | Greeves |
SUI
1 |
BEL
1 |
GER
2 |
FRA
3 |
1 | 93 | |||||
1968 | Montesa |
SUI
3 |
GER
|
BEL
|
FRA
|
GBR
4 |
6 | 7 | ||||
1969 | Montesa |
SUI
2 |
FRA
5 |
GER
2 |
BEL
1 |
GBR
2 |
SWE
6 |
1 | 51 (62) | |||
1970 | Montesa |
GER
4 |
FRA
11 |
GBR
6 |
BEL
3 |
IRL
17 |
ESP
10 |
FIN
|
SWE
|
POL
|
8 | 24 |
Библиография
- Ride it! The Complete Book of Motorcycle Trials. Haynes, 1975. ISBN 978-0856961793
- Trials Bike Riding. Sterling Pub, 1980. ISBN 978-0715807286
- Ride it BMX! The Complete Book of Bicycle Motocross. Haynes, 1982. ISBN 978-0854292691 .
Примечания
- . Дата обращения: 14 марта 2022. 14 марта 2022 года.
- ↑ . Дата обращения: 14 марта 2022. 5 января 2016 года.
- ↑ . Дата обращения: 14 марта 2022. 4 марта 2016 года.
- . Дата обращения: 14 марта 2022. 7 октября 2018 года.
- . Дата обращения: 14 марта 2022. 14 марта 2022 года.
- . Дата обращения: 14 марта 2022. 14 марта 2022 года.
![](https://cdn.wafarin.com/avatars/e97abd871ea2793ffa98f430ed268c35.gif)
- 2020-06-22
- 1