Аэропорт «Чокурдах» — региональный аэропорт посёлка Чокурдаха Аллаиховского улуса Якутии . Обеспечивает регулярное авиасообщение с региональным центром — Якутском , а также вертолётное сообщение с другими населёнными пунктами района.

История

История аэропорта «Чокурдах» началась в годы Великой Отечественной войны и связана с воздушной трассой Аляска-Сибирь . В пятидесятые годы аэропорт Чокурдах был в составе Управления полярной авиации Главсевморпути. С 3 мая 1972 года «Аэропорт Чокурдах» Полярного управления ГА переименован в Чокурдахскую объединённую авиационную эскадрилью Колымо-Индигирского объединённого авиационного отряда Якутского управления Гражданской авиации. (ЧОАЭ КИОАО ЯУГА). 27 мая 1991 года Чокурдахская объединённая авиаэскадрилья была переименована в Чокурдахское авиапредприятие концерна «Якутавиа». 15 мая 1993 года Чокурдахское авиапредприятие концерна «Якутавиа» переименовано в Чокурдахское авиапредприятие Национальной авиакомпании «Сахаавиа». 18 апреля 2000 года Чокурдахский филиал переименован в Государственное унитарное предприятие «Аэропорт Чокурдах». С 2007 года филиал ФКП «Аэропорты Севера».

В 2016 году началась реконструкция аэропортовой инфраструктуры. Предполагается увеличить ширину ВПП до 75 м. Авиасообщение при этом прерываться не будет .

21 декабря 2017 года было получено заключение Ростехнадзора о соответствии реконструированного объекта требованиям технического регламента.

На протяжении строительно-монтажных работ деятельность аэропорта не приостанавливалась – строительно-монтажные работы производились в «окнах», а прибытие и отправка воздушных судов происходила согласно запланированным графикам полётов.

В ходе реконструкции была построена новая грунтовая взлетно-посадочная полоса и рулёжная дорожка, установлено светосигнальное оборудование, периметровое ограждение, патрульная дорога. Модернизированный аэропорт способен принимать самолёты Bombardier Q-300 и Q-400, которые придут на смену устаревшим Ан-24. В планах по дальнейшему развитию аэропорта работы по ремонту перрона, не попавшего в план проведённой реконструкции.

Принимаемые типы ВС

Ан-2 , Ан-3 , Ан-12 , Ан-24 , Ан-26 , Ан-28 , Ан-30 , Ан-32 , Ан-74 , Як-40 , Ил-18 и др. типы ВС 3-4 класса, вертолёты всех типов.

Показатели деятельности

Маршрутная сеть

Авиарейсы осуществляются самолётом Ан-26 с периодичностью 2-3 раза в неделю .

Происшествия

• 30 июня 1941 года — из-за столкновения с бревном при взлёте потерпел аварию ПС-7 авиации Дальстроя .
• 27 марта 2006 года - катастрофа вертолёта Ми-8 24679 у посёлка Русское Устье авиакомпании "Полярные авиалинии"

Примечания