18-я гвардейская бомбардировочная авиационная Орловско-Будапештская дивизия ( 18-я гв. бад ) — авиационное соединение Военно-Воздушных сил ( ВВС ) Вооружённых Сил РККА бомбардировочной авиации, принимавшее участие в боевых действиях Великой Отечественной войны на самолётах Ер-2 .

История наименований дивизии

• 8-я гвардейская авиационная дивизия дальнего действия ;
• 8-я гвардейская авиационная Орловская дивизия дальнего действия ;
• 18-я гвардейская бомбардировочная авиационная Орловская дивизия;
• 18-я гвардейская бомбардировочная авиационная Орловско-Будапештская дивизия.

История и боевой путь дивизии

18-я гвардейская бомбардировочная авиационная Орловская дивизия 26 декабря 1944 года преобразована из 8-й гвардейской авиационной Орловской дивизии Дальнего действия Директивой Генерального Штаба № орг.10/315706 от 26 декабря 1944 года и вошла в состав 2-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса .

До апреля 1945 года дивизия находилась в составе 18-й воздушной армии . С 30 марта 1945 года дивизия вошла в боевой состав 2-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса 18-й воздушной армии , в котором прошла дальнейший боевой путь. Сразу после вхождения в состав корпуса дивизия приняла участие в Кенигсбергской операции . За образцовое выполнение заданий командования при овладении городом Будапешт приказом Народного комиссара обороны СССР № 064 от 5 апреля 1945 года на основании Приказа ВГК № 277 от 13 февраля 1945 года дивизия получила почётное наименование «Будапештская» .

По состоянию на 1 апреля 1945 года полки дивизии были сосредоточены на аэродромах: Белая Церковь (327-й и 332-й бап), 16 марта 329-й бомбардировочный авиационный полк с Борисполь перебазировался на аэродром Белая Церковь , Умань (328-й бап). Летный состав дивизии в боях не участвовал, проходя переучивание на самолёты Ер-2 в составе 143-х экипажей, из них 50 опытных экипажей и 93 молодых экипажа. Всего в дивизии насчитывалось 59 боевых самолётов, из них 37 исправных .

С 17 апреля дивизия приняла участие в боевых действиях в составе корпуса, нанося удары по важным объектам противника в районе порта Свинемюнде и в районе Кёнигсберга и Данцига . Весь период боевых действий дивизия проводила войсковые испытания самолёта Ер-2 в боевых условиях.

Участие в операциях и битвах

• Кенигсбергская операция — с 6 апреля 1945 года по 9 апреля 1945 года.
• Берлинская операция — с 17 апреля 1945 года по 8 мая 1945 года.

В действующей армии

В составе действующей армии дивизия находилась с 17 апреля 1945 года по 9 мая 1945 года .

Командир дивизии

Звание	Имя	Период	Примечание
Полковник , Генерал-майор авиации	Тихонов Василий Гаврилович	26 декабря 1944 года — декабрь 1946 года

В составе объединений

Дата	Армия (командование)	Корпус (армия)
26.12.1944 г.	18-я воздушная армия
30.03.1945 г.	18-я воздушная армия	2-й гвардейский бомбардировочный авиационный корпус
09.05.1945 г.	18-я воздушная армия	2-й гвардейский бомбардировочный авиационный корпус
10.06.1945 г.	18-я воздушная армия	2-й гвардейский бомбардировочный авиационный корпус
01.04.1945 г.	2-я воздушная армия дальней авиации	2-й гвардейский бомбардировочный авиационный корпус
01.12.1946 г.	2-я воздушная армия дальней авиации	2-й гвардейский бомбардировочный авиационный корпус

Послевоенная история дивизии

После окончания войны дивизия входила в состав 2-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса 18-й воздушной армии. Весь послевоенный период дивизия продолжала проводить войсковые испытания самолёта Ер-2. Постановлением ГКО СССР 24 августа 1945 г. прекращены испытания Ер-2. Это решение было предопределено отрицательными результатами войсковых испытаний, закончившихся в дивизии . В 1946 году часть полков дивизии была расформирована, часть переданы в другие дивизии. Сама дивизия к декабрю 1946 года расформирована в составе 2-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса 18-й воздушной армии .

Части и отдельные подразделения дивизии

За весь период своего существования боевой состав дивизии претерпевал изменения:

Период	Наименование	Вооружение
26.12.1944 — 21.12.1945 г.		Ер-2 , убыл в состав 334-й бад
21.12.1945 г. — 20.02.1949 г.		Ер-2 , убыл в состав 326-й бад
26.12.1944 — 25.05.1946 г.		Ер-2 , расформирован
26.12.1944 — 18.06.1946 г.		Ер-2 , расформирован

Почётные наименования

• 18-й гвардейской бомбардировочной авиационной Орловской дивизии присвоено почётное наименование «Будапештская» .

Благодарности Верховного Главнокомандующего

Воинам дивизии объявлены благодарности Верховного Главнокомандующего:

• За отличие в боях при овладении крепостью и главным городом Восточной Пруссии Кенигсберг — стратегически важным узлом обороны немцев на Балтийском море .
• За отличие в боях при овладении городами Франкфурт-на-Одере , Вандлитц, Ораниенбург , Биркенвердер , Геннигсдорф, Панков , Фридрихсфелъде, Карлсхорст , Кепеник и вступление в столицу Германии город Берлин .

Герои Советского Союза

• Кондратович, Никита Ульянович , капитан, командир эскадрильи 332-го бомбардировочного авиационного полка.
• Паничкин, Николай Степанович , капитан, заместитель по радионавигации штурмана 329-го бомбардировочного авиационного полка.

Базирование

Период	Аэродром
03.1945 — 12.1946	Белая Церковь , Украинская ССР

Примечания

Литература

• Коллектив авторов . Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М. : Кучково поле, 2014. — Т. 2. — 992 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0 .
• Кожевников М. Н. Командование и штаб ВВС Советской Армии в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.. — Москва: Наука, 1977. — 288 с. — 70 000 экз.
• Александр Медведь, Дмитрий Хазанов. . — М. : Яуза-Эксмо, 2012. — С. 27. — 44 с. — (Война и Мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-57293-9 .

См. также

• Список операций вооружённых сил СССР во Второй мировой войне

Ссылки

• (недоступная ссылка)