Алтайский край располагает всеми видами транспорта: автомобильным, авиационным, железнодорожным и водным.

Автомобильный транспорт

Протяжённость автомобильных дорог общего пользования в крае составляет 16691 км (в том числе федеральных - 627 км). По этому показателю Алтайский край занимает третье место по России и первое в Сибирском федеральном округе . Из общей протяжённости автомобильных дорог:

• 181,4 км - имеют цементобетонное покрытие;
• 7907,5 км - асфальтобетонное;
• 6500,8 - щебёночное;
• 2102,7 км - грунтовые дороги.

Все районные центры связаны с Барнаулом автомобильными дорогами с твёрдым покрытием. На дорогах края расположено 836 мостовых сооружения длиной 31239 м и 7084 штук водопропускных труб длиной более 112 км.

Основу транспортной инфраструктуры края составляют федеральные автодороги М52 « Чуйский тракт » с подъездом к Барнаулу и Барнаул — Рубцовск — граница Казахстана . Также по территории края проходят федеральная трасса Новосибирск — Бийск — граница с Монголией, автодороги регионального значения (Бийск — Новокузнецк), (Мартыново — Залесово), (Бийск — Белокуриха), (Бийск — Алтайское — Черга), (Поспелиха — Курья — Змеиногорск — Третьяково), (Алейск — Родино — Кулунда — государственная граница с Республикой Казахстан), (Родино — Благовещенка), (Белоярск — Заринск), (Бийск — Артыбаш), (Новосибирск — Камень-на-Оби — Барнаул), автодорога « », построенная в начале 2000-х годов.

В соответствии с программой развития автомобильных дорог Алтайского края, до 2025 года планируется увеличение пропускной способности транспорта за счёт увеличения доли дорог I и II технических категорий при реконструкции, строительстве обходов городов Барнаула, Бийска , Рубцовска; обеспечение транспортной доступности к особой экономической зоне туристско-рекреационного типа « Бирюзовая Катунь » и игорной зоне «Сибирская Монета».

За последние пять лет в крае построено, реконструировано и отремонтировано более 1500 км автодорог, более 6300 м мостов и путепроводов, в том числе шероховатая поверхностная обработка произведена более чем на 5000 км автодорог.

В крае осуществляется внедрение системы государственно-частного партнерства при строительстве автомобильных дорог. На этой основе начато строительство автодороги « Змеиногорск - Рубцовск - Михайловка - Славгород - Карасук ».

Дорожниками Алтайского края проводится работа по строительству и реконструкции объектов, имеющих стратегическое значение и обеспечивающих выход на сопредельные государства и субъекты Российской Федерации.

При планировании расходования средств в первую очередь решаются вопросы повышения безопасности дорожного движения и снижения аварийности на дорогах. Ежегодно на эти цели расходуется более 300 млн. рублей .

Авиационный транспорт

В настоящее время Алтайский край располагает единственным действующим аэропортом — международным аэропортом Барнаул им. Германа Титова , осуществляющий воздушную связь с 30 городами других регионов страны и зарубежьем. Прочие аэродромы, включая Бийск , пассажирские самолёты не принимают. С 2019 года в районе города-курорта Белокуриха открыта посадочная площадка для самолётов авиации общего назначения и местных воздушных линий.

Аэропорты Барнаула и Бийска нуждаются в реконструкции, деньги на которую власти Алтайского края рассчитывают получить из федерального бюджета. Однако на период до 2015 года финансирование этих проектов не предусмотрено. Предполагается, что возвращение в строй аэропорта Бийск окажет заметное влияние на развитие туристической зоны «Бирюзовая Катунь» .

Железнодорожный транспорт

Железные дороги Алтайского края входят в Западно-Сибирскую железную дорогу . Алтайская железная дорога построена в 1915 году.

Общая протяжённость железных дорог Алтая — 1803 км, и 866км — железнодорожные пути промышленных предприятий. В дореволюционный период действовали линии Барнаул — Рубцовск — Семипалатинск протяжённостью около 650 км. До 1945 года были построены магистрали Славгород — Кулунда — Павлодар и Локоть — Усть-Каменогорск , в послевоенные годы — участки южно-сибирского (Кулунда — Барнаул — Артышта ) и среднесибирского ( Барнаул — Камень-на-Оби — Карасук ) направлений .

Самая протяжённая линия края — Новосибирск — Барнаул — Рубцовск — Семипалатинск , по которой осуществляются транзитные перевозки грузов из восточных районов страны в Среднюю Азию . По Южно-Сибирской магистрали идут транзитные потоки грузов в западные районы. Самые крупные железнодорожные станции: Алтайская , Барнаул , Рубцовск , Локоть , Алейская , Кулунда , Бийск .

До 2020 года РЖД планирует запустить скоростную железнодорожную магистраль между Барнаулом и Новосибирском .

Речной транспорт

Общая длина судоходных линий — около 650 км. В зоне водно-транспортного обслуживания находится шестая часть территории края с населением примерно 1 млн человек. Судоходство развито по рекам Оби , Бии , Катуни , Чумышу , Чарышу . Основная категория грузов — зерно , строительные материалы , лес , уголь . На реках действуют специализированные пристани и речные вокзалы.

Городской общественный транспорт

Пассажирский транспорт общего пользования обслуживает 78 % всех населённых пунктов. Трамваи и троллейбусы действуют в Барнауле (см. Барнаульский трамвай , Барнаульский троллейбус ), Бийске (см. Бийский трамвай ), Рубцовске (см. Рубцовский троллейбус ). На рынке автоперевозок работают 12,5 тысяч ( 2006 ) предприятий, которые обеспечивают 886 маршрутов: из них 220 — городские, 272 — пригородные и 309 — междугородние. Кроме того, в крае действуют 8 автовокзалов и 47 пассажирских автостанций.

К 2013 году весь пассажирский транспорт Алтайского края должны оснастить системой ГЛОНАСС . В Барнауле на пассажирском транспорте уже внедрён автоматизированный диспетчерский контроль, а к концу 2012 года приборами должен быть оснащён весь парк транспортных средств .

Примечания