Транспорт в Ливане отличается большим диапазоном уровня развития: наряду с современным международным аэропортом Рафик Харири столице страны Бейруте во многих частях страны имеются автодороги в плохом состоянии. Значительный ущерб транспортной инфраструктуре нанесли гражданская война между 1975 и 1990 годами и Вторая ливанская война с Израилем .

Автомобильный транспорт

Ливан имеет обширную дорожную сеть в основном хорошего состояния. Однако некоторые участки из-за плохого обслуживания и незаселённой местности могут быть опасны. Также в случаях массовых волнений трассы могут перекрываться без предупреждения . Основными трассами Ливана являются:

• Бейрут — Библ — Триполи — граница с Сирией ;
• Бейрут — Сайда — Сур — граница с Израилем ;
• Бейрут — Бхамдун-эль-Мхатте — Хтаура — граница с Сирией;
• Хтаура — Захла — Баальбек - Каа;
• Триполи — Бишари — Баальбек .

Автомагистрали

Часть основных трасс Ливана была превращена в четырёхполосные автомагистрали . К ним относятся:

• Автомагистраль Бейрут — Триполи (81 км);
• Бейрут — Кфар-Бадде (65 км);
• Бейрут — Софар (26 км);
• Триполи — Хане (20 км).

Протяжённость дорожной сети Ливана составляет, по данным 2005 года, 6970 км .

Общественный транспорт

В 1923 году дамасская компания Nairn Transport Company открыла автобусное сообщение между Бейрутом , Хайфой , Дамаском и Багдадом .

В настоящее время Бейрут имеет регулярное автобусное сообщение с городами Ливана и крупными городами Сирии. В Ливане действует множество частных автобусных компаний, а также государственная компания Office des Chemins de Fer et des Transports en Commun .

Автобусы являются популярным и недорогим средством общественного транспорта. Они могут останавливаться по требованию на всём протяжении маршрута.

Помимо автобусов, сухопутные маршруты доступны для маршрутных или обычных такси . В отличие от обычного, водитель маршрутного такси сам объявляет пункт назначения и может подбирать попутных пассажиров .

Для Ливана характерно отсутствие фиксированной платы за проезд, цена устанавливается по договорённости перед поездкой. Лицензированные такси имеют красную табличку с регистрационным номером.

Водный транспорт

Порты

Ливан располагает двумя морскими портами на побережье Средиземного моря :

• Бейрут;
• Триполи.

Торговый флот

По данным на 2010 год, торговый флот Ливана состоит из 29 кораблей :

• 4 балкера ;
• 7 сухогрузов ;
• 17 скотовозов;
• 1 ролкер .

34 судна, принадлежащие ливанским компаниям, зарегистрированы в других странах .

Паромное сообщение

Порт Бейрута имеет паромное сообщение с Кипром .

Железнодорожный транспорт

Железные дороги Ливана соединяют все части страны, однако в настоящее время не используются из-за повреждений, полученных в 1980-е годы и во время войны с Израилем 2006 года . Формально железные дороги находятся в ведении государственной компании Office des Chemins de Fer et des Transports en Commun.

Общая протяжённость железных дорог составляет 401 км, из них 319 км имеет стандартную колею (1435 мм), а 82 км — узкую колею (1050 мм) .

До сентября 1968 года внутригородской рельсовый транспорт был представлен . В настоящее время в связи с увеличением количества автомобилей и возникновением заторов, в том числе связанных с террористическими атаками, предлагается возродить трамвай в качестве альтернативного общественного транспорта.

Воздушный транспорт

Главный аэропорт Ливана — международный аэропорт Рафик Харири, расположенный в южном пригороде Бейрута. По степени развития авиатранспортной инфраструктуры Ливан занимает 51 место .

Общее количество аэропортов в Ливане по данным 2013 года — 8, из них 5 — с бетонным покрытием. Имеется 1 вертолётодром .

Национальной авиакомпанией Ливана является Middle East Airlines , базирующаяся в аэропорту Рафик Харири.

Трубопроводный транспорт

По данным 2013 года, Ливан располагает 88 км газопроводов .

Другие виды транспорта

В курортном городе Джуния на средизеиноморском побережье Ливана с 1965 года действует канатная дорога , соединяющая город с Хариссой .

Примечания

Внешние ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме