Михаи́л Серге́евич Жезло́в ( 6 [18] января 1898 , Верхне-Чирская , область Войска Донского — 11 сентября 1960 , Москва ) — советский хозяйственный деятель, организатор производства авиационных двигателей в СССР, генерал-майор инженерной службы (19.08.1944), Герой Социалистического Труда (16.09.1945). Один из организаторов производства двигателей М-88Б для бомбардировщиков Ил-4 , АМ-38Ф и АМ-42 для штурмовиков Ил-2 и Ил-10 .

Биография

Внешние изображения
Жезлов

Родился 6 (18) января 1898 года в станице Верхне-Чирская (в последующем — Сталинградской области , ныне — Суровикинский район Волгоградской области ) в семье рабочего-столяра речной пристани. Русский.

После смерти отца семья переехала в Харьков, где он окончил школу и ремесленное училище. Работал подручным слесаря на заводах «Гольферск саде» и «ВЭК».

В декабре 1917 года вступил в Красную Гвардию, до 1923 года воевал на Южном, Уральском и Кавказском фронтах Гражданской войны .

В 1923—1924 работал в киевском окружном суде. С 1924 года работал на фабрике «Освобожденный труд». В 1926 году стал секретарем парткома авиамоторного завода № 24 . В 1930—1935 годах учился в Промакадемии . С 1935 по 1937 год работал главным механиком завода № 24. С 1937 года директор агрегатного завода № 32 .

В январе 1941 года назначен директором моторного завода № 24 им. М. В. Фрунзе , начал структурную и техническую реорганизацию завода. В первые два месяца войны увеличил выпуск моторов АМ-38 в два раза. 16 октября получил приказ о эвакуации завода из Москвы в Куйбышев . 27 ноября был отправлен последний эшелон на новую площадку, с корпусами без крыш и часто без стен. 29 декабря 1941 года был испытан первый мотор собранный на новом месте.

19 августа 1944 года получил звание генерал-майора инженерно-авиационной службы.

После войны развернул активное строительство жилья, зон отдыха, различных учреждений при заводе. Стоял у истоков создания футбольных « Крыльев Советов ».

В 1950 году в период борьбы с космополитизмом был снят с должности директора завода № 24. Вернулся в Москву, где работал заместителем директора завода № 134.

С 1954 по 1958 годы — директор Государственного союзного опытного завода № 51 МАП в КБ Сухого . Преподавал в Московском авиационном институте , заведовал кафедрой производства авиадвигателей.

Умер 11 сентября 1960 года, похоронен на Новодевичьем кладбище .

6 октября 1987 года на стене одного из цехов завода имени Фрунзе была установлена памятная табличка с надписью:

«В этом корпусе работал Герой Социалистического Труда Михаил Сергеевич Жезлов. Парторг завода 1926—1928 гг. Директор завода 1941—1950 гг. Под его руководством была проведена эвакуация завода из Москвы и через 2,5 месяца организован выпуск моторов для боевых самолетов-штурмовиков ИЛ-2».

Награды

• Медаль «Серп и Молот» Героя Социалистического Труда и орден Ленина (16 сентября 1945) — за выдающиеся заслуги в деле организации производства самолетов, танков, моторов, вооружения и боеприпасов, а также за создание и освоение новых образцов боевой техники и обеспечение ими Красной Армии и Военно-Морского Флота в годы Великой Отечественной войны
• Орден Ленина (23 августа 1941) — за быстрое развертывание производства моторов
• Орден Ленина (4 ноября 1940) — за достижения в создании и освоении новых винтов, радиаторов, приборов и агрегатов для Красного Воздушного Флота
• Орден Ленина
• Орден Трудового Красного Знамени
• Медали, в том числе:
  • « За оборону Москвы »
  • « За победу над Германией »
  • « За боевые заслуги » (20.6.1949) .

Литература

• Можаровский Г. М. Пока бьется сердце. — М.: Воениздат, 1973. — 133 с. с портр. и илл. (Военные мемуары).

Примечания

Ссылки

• (рус.) . Сайт « Герои страны ».