Interested Article - Голосеевская (станция метро)

ПК213+59
Героев Днепра
ПК201+98
Минская
ПК190+08
Оболонь
ПК172+92
Почайна
ПК158+03
Тараса Шевченко
недействующий ПТО
ПК146+05
Контрактовая площадь
ПК136+25
Почтовая площадь
ПК122+88
Майдан Незалежности
ПК112+75
Площадь Украинских Героев
ПК105+85
Олимпийская
ПК89+90
Дворец Украина
ПК81+70
Лыбедская
ПК69+29
Демиевская (челночное движение поездов от Теремков до Демиевской)
ПК58+49
(челночное движение поездов от Теремков до Демиевской)
ПК43+66
Васильковская (челночное движение поездов от Теремков до Демиевской)
оборотный тупик
ПК28+83
Выставочный центр (челночное движение поездов от Теремков до Демиевской)
ПК19+58
Ипподром (челночное движение поездов от Теремков до Демиевской)
ПК2+50
ПК09+20
ПК4+64
Теремки (челночное движение поездов от Теремков до Демиевской)
оборотные тупики
ПК010+23

«Голосе́евская» ( укр. «Голосі́ївська» , (инф.) ) — 48-я станция Киевского метрополитена . Расположена в Голосеевском районе , на Оболонско-Теремковской линии , между станциями « Демиевская » и « Васильковская ». Открыта 15 декабря 2010 года . Названа по местности Голосеев о , в которой станция расположена. Пассажиропоток — 16,8 тыс. чел./сутки . С 13 декабря 2023 года в связи с разгерметизацией тоннеля метро на перегоне Лыбедская—Демиевская , станция принимает поезда курсирующие в режиме челнока по маршруту Демиевская—Теремки, с основной частью линии связь прервана на время ремонта.

История строительства

Сооружена в составе участка продления Куренёвско-Красноармейской линии метрополитена в направлении Теремков от станции « Лыбедская » до станции «Васильковская» в Голосеевском районе. Вначале планировалось строительство участка до станции « Выставочный центр », но позже, из-за финансовых проблем, он был сокращён до «Васильковской».

Окончательный проект станции был принят на заседании градостроительного совета Киевглавархитектуры 20 апреля 2005 года .

Окончание строительства станции планировалось на 2007 год , но позже этот срок был перенесён на 2010 год . Это случилось в связи с недостаточным финансированием и техногенной аварией при строительстве станции «Демиевская», в результате которой обрушилась несущая стена, возведённая методом « стена в грунте », и в котлован упал козловый кран.

Станция возведена методом «стена в грунте», тоннели построены закрытым способом с помощью проходческих щитов. 5 ноября был осуществлён пробный пуск станции.

Строительство

К началу 2009 года была закончена проходка перегонных тоннелей от станции « Лыбедская » до станции «Васильковская», сама станция построена в конструкциях. В связи с прекращением финансирования строительные работы на участке в 2009 — первой половине 2010 годов практически не велись.

5 ноября 2010 года был осуществлён пуск пробного поезда на участке «Лыбедская» — «Васильковская».

Пуск

Конструкция

Станция мелкого заложения . Имеет подземный зал с островной посадочной платформой. Своды станции опираются на два ряда колонн. Особенность этой станции состоит в том, что из-за рельефа и неблагоприятных геологических условий она расположена ниже обычного. Чтобы визуально повысить свод, над каждой из её круглых колонн будут встроены специальные светильники. Зал станции соединён лестницей с подземным вестибюлем, который выходит в подземный переход на Голосеевскую площадь , улицы и , Голосеевский проспект . В восточном торце платформы устроен противопожарный служебный выход на поверхность. Наземные вестибюли отсутствуют.

Изображения

Режим работы

Открытие — 05:52, закрытие — 22:35. В режиме бомбоубежища станция работает круглосуточно.

Отправление первого поезда в направлении:
ст. « Героев Днепра » — 6:00
ст. « Теремки » — 5:57

Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 22:39
ст. «Теремки» — 22:55

Примечания

  1. от 19 октября 2013 на Wayback Machine
  2. . Дата обращения: 6 января 2011. 7 января 2011 года.

Ссылки

Источник —

Same as Голосеевская (станция метро)