Interested Article - Лыжно-гусеничный движитель

Советский снегоход СБ-640 «Буран» — типичное транспортное средство с лыжно-гусеничным движителем

Серийный колёсный автомобиль , кустарно переоборудованный в лыжно-гусеничный. Аляска , 1919 год

Автомобиль-сани «Packard» Николая II , оборудованный гусеничным движителем системы Кегресса ( 1917 год ). Конструкция многих полугусеничных автомобилей позволяла быстро переоборудовать их движитель в лыжно-гусеничный

Советский полугусеничный бронеавтомобиль БА-30 . Хорошо видна одна из съёмных лыж лыжно-гусеничного хода машины, закреплённая на надгусеничной полке

Лы́жно-гу́сеничный дви́житель — специализированный снегоходный движитель , состоящий (за редким исключением ) из установленных раздельно ведущего гусеничного движителя (как правило, заднего расположения) и одной или нескольких лыж (обычно переднего расположения), обеспечивающих дополнительную опору и маневрирование . Отличается низким удельным давлением, высокой проходимостью и высокой скоростью при движении по снежному покрову , но совершенно неэффективен на других типах поверхности и непригоден к эксплуатации на них. Наибольшее распространение получил сперва на снегоходных автомобилях (широко применяемых до настоящего времени ), а впоследствии — также на лёгких снегоходах (мотонартах).

Лыжно-гусеничный движитель конструктивно схож с полугусеничным , и возможность быстрого переоборудования полугусеничного движителя в более эффективный на снегу лыжно-гусеничный путём закрепления на колёсах специальных съёмных лыж (либо их установки вместо колёс на полуосях управляемого моста ) предусматривалась конструкцией многих полугусеничных вездеходов .

Лыжно-гусеничный движитель Неждановского

К лыжно-гусеничным относят также оригинальный движитель, разработанный советским изобретателем С. С. Неждановским . В его конструкции лыжи охвачены лентами гусеничного движителя, располагаясь внутри их габарита — при этом, за счёт специального редкозвенчатого устройства гусениц (огибавших гусеницу, не контактируя с ней, за счёт опорных катков), как и в традиционном лыжно-гусеничном движителе с раздельным расположением гусениц и лыж, продолжая выполнять самостоятельную опорную функцию. Движитель Неждановского ещё более эффективен на снегу, чем традиционные лыжно-гусеничные, но из-за общей сложности и ряда трудноустранимых проблем, связанных с особенностями его конструкции, применения не нашёл .

Примечательно, что такой движитель, сам по себе являющийся лыжно-гусеничным, может быть использован (вместо гусеничного движителя обычной конструкции) в комбинации с лыжно-гусеничным движителем с отдельно расположенными лыжами (именно такой вариант был реализован, в частности, на опытном снегоходном бронеавтомобиле БА-64-З ) .

См. также

Примечания

↑ Новое в жизни, науке, технике: Транспорт. — М. : Знание , 1987. — С. 31—32. — (Новое в жизни, науке, технике).
Лыжно-гусеничный // Новое в русской лексике: Словарные материалы. 1987 / ред. Н. З. Котелова, Ю. Ф. Денисенко. — СПб. : Институт русского языка РАН , изд.-во «Дмитрий Буланин», 1996. — С. 186. — 352 с. — 2000 экз. — ISBN 5-86007-066-7 .
Лыжно-гусеничный // Новые слова и значения: Словарь-справочник по материалам прессы и литературы 80-х годов / ред. Е.А. Левашов. — СПб. : Институт лингвистических исследований РАН , изд.-во «Дмитрий Буланин», 1997. — С. 429. — 903 с.
Василий Чобиток. // Техника и вооружение : журнал. — 2005. — № 7 . 1 сентября 2006 года.
↑ Максим Кадаков. // Авторевю : журнал. — 2005. — № 8 (333) . 23 сентября 2015 года.
Агейкин Я. С. / ред. Н. А. Киселёва. — М. : изд.-во МГИУ, 2008. — С. 52. — 148 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-2760-1134-9 .
Энциклопедия бронетанкового вооружения и техники. Колесные и полугусеничные бронеавтомобили и бронетранспортёры. — Мн. : Харвест, 2004. — С. 316—317. — 656 c.: ил. — (Библиотека военной истории). — 5100 экз. — ISBN 985-13-1765-9 .
Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. БА-64-З // Отечественные бронированные машины. XX век. 1941–1945. — М. : «Экспринт», 2005. — Т. 2. — С. 425—426. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-074-3 .
Прочко Е. Модификация с лыжно-гусеничным движителем Неждановского // Бронеавтомобиль БА-64/Амфибия ГАЗ-011 / А. Гусев. — М. : Цейхгауз, 2008. — С. 32—35. — 56 с. — (Бронетанковый фонд). — ISBN 5-9771-0015-9 .