Interested Article - Ляонин (авианосец)

«Ляони́н» ( кит. 辽宁 также известен под бортовым номером 16 и ранее — под неофициальным именем кит. 施琅 «Ши Лан» в честь китайского флотоводца XVII века ) — авианосец Военно-морских сил НОАК . Был заложен 6 декабря 1985 года на верфи Черноморского судостроительного завода в Николаеве для ВМФ СССР под названием «Рига» как второй тяжёлый авианесущий крейсер (ТАВКР) проекта 1143.5 . 19 июня 1990 года был переименован в «Варяг».

После распада СССР корабль достался Украине и его постройка была прекращена в 1992 году. В 1998 году был куплен Китаем (компанией из специального административного района Аомынь (Макао) ), официально — с целью организации на нём плавучего центра развлечений. Отбуксирован в Китай и достроен как авианосец . 25 сентября 2012 вошёл в состав ВМС НОАК. По состоянию на 17 июня 2022 года — один из трёх (наряду с авианосцами проекта 003 и Проекта 002 ) полностью завершённых постройкой и переданных ВМС НОАК авианосцев КНР .

История

Строительство

ТАВКР проекта 1143.6 был разработан в Невском проектно-конструкторском бюро (г. Ленинград ) под руководством В. Ф. Аникиева . 21 августа 1985 года зачислен в списки кораблей ВМФ СССР и 6 декабря 1985 года заложен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве (заводской № 106), спущен на воду 25 ноября 1988 года.

Консервация

В 1992 году, при технической готовности около 70 %, строительство было приостановлено и корабль законсервирован на стапеле .

Ещё до раздела Черноморского флота СССР , в начале 1992 года , в Китайскую Народную Республику поступили предложения от Украины о продаже авианосца. Для оценки возможности и целесообразности сделки на Украину была послана специальная комиссия от ВМС НОАК.

В 1993 году по договору между Украиной и Российской Федерацией строящийся ТАВКР «Варяг» отошёл Украине.

В апреле 1998 года ТАВКР «Варяг» был продан китайской компании Chong Lot Travel Agency Ltd. за 20 млн долларов США , как было объявлено, для организации плавучего центра развлечений с казино подобно плавучим развлекательным центрам, переделанным из ТАВКР « Киев » и « Минск ». Сюй Цзэнпин утверждал, что общие его расходы на сделку были гораздо выше, и он потратил в 1996—1999 годах не менее 120 млн долл. своих и взятых взаймы средств. Несмотря на его продолжительные переговоры с Госсоветом КНР , китайское правительство было согласно вернуть бизнесмену только 20 млн долл., заплаченных на аукционе, а также прочие документально оформленные расходы .

Буксировка авианосца, ноябрь 2001 года

В 2000 году буксир Suhaili прибыл в Чёрное море , чтобы начать буксировку ТАВКР в КНР. Но Турция под давлением США отказывалась пропустить его через Черноморские проливы в течение 16 месяцев, по официальной версии — прохождение через проливы столь крупного корпуса, не имеющего собственных действующих двигателей, могло повлечь тяжкие навигационные последствия . На протяжении всего времени, пока шли соответствующие переговоры, корабль циркулировал под буксирами в Чёрном море. 2 ноября 2001 года турецкие власти наконец дали разрешение на проход, и ТАВКР «Варяг» под буксирами Haliva Champion и «Николай Чикер» через Черноморские проливы перешёл в Средиземное море , что заняло почти 6 часов.

3 ноября 2001 года, сразу же по выходе из проливов, буксируемый ТАВКР попал в сильный шторм, достигавший 9 баллов по шкале Бофорта . Ночью произошёл обрыв буксирного троса, и корпус с семью членами экипажа на борту, впоследствии снятыми вертолётом береговой охраны Греции, дрейфовал в Эгейском море до 4 ноября. Плохая погода мешала попыткам буксиров восстановить контроль над кораблём. 6 ноября, при попытке завести на авианосец буксирный трос, погиб матрос Арес Линн с буксира Haliva Champion . Лишь 7 ноября контроль над ТАВКР был восстановлен.

Правила движения по Суэцкому каналу воспрещают прохождение кораблей без действующей силовой установки, поэтому «Варяг» был направлен в плавание вокруг Африки через Гибралтар . Два буксира, «Николай Чикер» и Sandy Cape , буксировали корабль со средней скоростью 6 узлов (11 километров в час) на протяжении 15200- мильного (28200-километрового) маршрута с промежуточными остановками для заправки и пополнения запасов. Корабль прибыл в Китай 3 марта 2002 года и сразу был поставлен на верфь в порту Далянь .

Общая стоимость корабля для правительства КНР составила примерно 30 миллионов долларов США: 25 млн долл. украинскому правительству и Черноморскому судостроительному заводу и 5 миллионов долларов платы за буксировку.

Достройка и модернизация

В 2005 году корабль был поставлен к стенке судостроительного завода в Даляне. В течение последующих 6 лет подвергался интенсивной модернизации и достройке. Сильно обржавевший корпус был очищен пескоструйной обработкой и покрашен .

В начале 2008 года корабль получил неофициальное имя «施琅» («Ши Лан»), что позднее было опровергнуто Министерством обороны КНР , и бортовой номер «83». Корабль был поставлен на инспекцию и ремонт в сухой док военно-морской базы Далянь . Планы ВМС НОАК в отношении авианосца были неопределёнными долгое время. Аналитики обсуждали две возможности: ввод авианосца в боевой состав ВМС НОАК или использование его как учебно-тренировочного и опытового корабля . В сухом доке была проведена установка двигателей и тяжёлого оборудования. На корабле были смонтированы новые радары, системы вооружения, перестроена надстройка и заделаны шахты для противокорабельных ракет « Гранит ».

В мае 2010 года появились первые фотографии истребителя Shenyang J-15 , основанного на прототипе Су-33 (опытный советский самолёт Т10К был куплен Китаем у Украины), предназначенного для этого и других авианесущих кораблей китайского флота .

«Варяг» на верфи в Даляне, 2011 год

В апреле 2011 года Тайвань обвинил Китай в том, что на основе чертежей ТАВКР «Варяг» Пекин намерен начать строительство собственных авианосцев, а работы, ведущиеся с самим этим кораблём, также свидетельствуют о намерении ввести его в строй ВМС, а не, как было обещано, в качестве плавучего развлекательного центра с казино. Это косвенно подтверждалось тем, что Китай построил полигон для подготовки лётчиков палубной авиации, аналогичный комплексу « НИТКА » в Крыму . К началу лета выяснилось, что достройка и модернизация авианосца на верфи в Даляне практически завершена .

8 июня 2011 года начальник Генштаба НОАК генерал Чэнь Биндэ впервые официально подтвердил, что корабль будет введён в строй как авианосец , одновременно подчеркнув, что основной задачей корабля будет служба учебной и экспериментальной платформой для будущей постройки собственных китайских авианосцев и их палубной авиации.

10 августа 2011 года корабль впервые вышел на ходовые испытания , продолжавшиеся 4 дня. 15 августа авианосец вернулся в Далянь и покинул порт только 29 ноября того же года. С декабря 2011 по июль 2012 года корабль провёл ряд манёвров, во время которых, по данным источников, проводились испытания различных систем вооружения и оборудования и взлёты и посадки вертолётов на палубу. Однако в ходе этих испытаний посадка самолётов на палубу не проводилась.

Сравнение полётных палуб авианосцев разных стран

В конце ноября — начале декабря 2011 года авианосец прошёл вторую серию ходовых испытаний, которая продолжалась 12 дней. 8 декабря авианосец был сфотографирован в Жёлтом море (примерно в ста километрах к юго-востоку от китайского порта Далянь) американским разведывательным спутником. Власти Китая не раскрывали деталей задания, которое было поставлено перед кораблём, ограничившись комментарием, что авианосец выведен в море для «соответствующих научных исследований и экспериментов» . К маю 2012 года авианосец выполнил шесть походов на ходовые испытания.

Ранее сообщалось, что по завершении полной программы испытаний авианосец будет передан Даляньскому военно-морскому корабельному институту, став его третьим учебным судном . И будет использоваться в качестве тренажёра пилотов и палубных самолётов до ввода в строй авианосцев собственного проекта CV17 . При этом, «Ляонин» также будет включён в боевой строй, поскольку Китай, по разным данным, готовится иметь к середине 2020-х годов от четырёх до шести авианосных ударных групп, которые будут развёрнуты в Южно-Китайском и Восточно-Китайском морях .

Служба в составе ВМС НОАК

25 сентября 2012 года в порту Далянь состоялась торжественная церемония принятия в состав Военно-Морского Флота Народно-Освободительной армии Китая авианосца «Ляонин» ( кит. 遼寧 — в честь провинции на северо-востоке Китая ) с бортовым номером 16. В церемонии приняли участие председатель КНР Ху Цзиньтао и премьер Госсовета КНР Вэнь Цзябао .

Тем не менее к этому моменту корабль ещё ни разу не запускал и не принимал на палубу самолёты . Только 4 ноября 2012 года официальный источник НОАК PLA Daily заявил, что истребитель J-15 произвёл касание палубы и пробежку по ней с последующим взлётом , а 24 ноября и в газете South China Morning Post появилось сообщение об успешной посадке истребителя J-15 на палубу авианосца — самолётом управлял лётчик-испытатель Дай Минмэнь. Таким образом, КНР официально стала новой державой, имеющей морскую палубную авиацию с горизонтальным взлётом и посадкой . 25 ноября было официально объявлено уже о пяти успешных посадках на авианосец истребителей J-15 .

7 апреля 2014 года министр обороны США Чак Хэйгел во время своего визита в Китай посетил «Ляонин», тем самым став первым иностранным высокопоставленным чиновником, посетившим авианосец .

В декабре 2016 года «Ляонин» вышел в Жёлтое море для отработки действий авиационной группы самолётов-истребителей J-15 по отражению воздушной атаки на авианосец . 25 декабря представители министерства национальной обороны Японии заявили, что «Ляонин» появился в центральных водах Восточно-Китайского моря , а в 10 часов утра прошёл проливом и вышел в западную часть Тихого океана . В начале января 2017 года авиационная группа с «Ляонина» провела ночную тренировку взлёта и посадки в Южно-Китайском море . 12 января 2017 года «Ляонин» прошёл Тайваньским проливом и отправился на базу . Данный поход вызвал широкий резонанс на Тайване

6 июля 2017 «Ляонин» прибыл в Гонконг для празднования 20-й годовщины возвращения Гонконга в Китай .

Весной 2021 года в Филиппинском море

Весной 2021 года авианосная группа «Ляонина» ходила к островам Спратли , проведя по пути учения в Филиппинском море по недопущению военной помощи Тайваню со стороны США . В Южно-Китайском море «Ляонин» оперировал в те же дни, когда его пересекали американский авианосец « Теодор Рузвельт » и экспедиционная группа во главе с десантным кораблём типа «Уосп» . «Ляонин» занял оборону возле Хайнаня , где базируются летающие радары , и только после отхода американцев двинулся к островам Спратли поддержать китайских рыбаков или морскую милицию . К военным играм присоединились 25 китайских самолётов, совершивших учебные атаки на американские корабли к юго-западу от Тайваня. В налёте приняли участие самолёт ДРЛО KJ-500, бомбардировщики H-6 J или H-6K, противолодочные самолёты (Y-8Q), истребители

Конструкция

«Ляонин»

Конструкция корабля близка к однотипному « Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов », большинство отличий заключаются в использованных системах боевого и радиоэлектронного вооружения . По имеющимся данным, пусковые установки противокорабельных ракет П-700 «Гранит» в носовой части авианосца были демонтированы, а палубные шахты для них — заделаны, чтобы освободить место для размещения запасных частей к самолётам и вертолётам корабельной авиагруппы.

Вместо 8 зенитных ракетно-артиллерийских комплексов « Кортик », достроенный в Китайской Народной Республике авианосец несёт три 11-ствольных 30-мм зенитных артиллерийских комплекса , являющегося своеобразным гибридом систем Goalkeeper и Meroka . Зенитно-ракетное вооружение состоит из трёх 18-зарядных пусковых установок зенитных управляемых ракет ближнего радиуса действия, оснащённых инфракрасными головками самонаведения и имеющих дальность стрельбы до 6 километров .

В целом, ракетно - артиллерийское вооружение «Ляонина» является сильно ослабленным по сравнению с первоначальным советским проектом и теперь ориентировано исключительно на ближнюю противовоздушную оборону авианосца, но и в этом качестве существенно уступает базовому проекту, например количество 30-мм артиллерийских стволов уменьшилось втрое — с 96 до 33. Впрочем, возможно, что за счёт данного решения был увеличен запас авиационных горюче-смазочных материалов и/или авиационных боеприпасов на корабле.

Авиагруппа

Эксперты «The Diplomat» оценивали численность J-15 на «Ляонине» в 24 самолёта . На видео, созданном позднее китайским военным СМИ, показана палуба авианосца, на которой одновременно размещалось 24 истребителя и несколько вертолётов. Продемонстрирована способность J-15 дозаправлять друг друга в полёте. На других кадрах просматривалось сразу два поисково-спасательных вертолёта Z-9S . Свой вклад в проверку данных экспертов внесли японские военные фотографы, сделавшие изображения нескольких летательных аппаратов, действовавших с этого корабля, из которых следует, что вертолёты ДРЛО и ПЛО действительно базируются на авианосце.

Оценка

В 2018 году являлся вторым после российского ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» в рейтинге худших действующих авианосцев по мнению издания Business Insider .

Поддержка

Эсминец «Наньчан» входит в боевое охранение авианосца
Корабль снабжения типа 901

В ходе военных учений проступают контуры авианосной группы «Ляонина». В 2021 году в её состав входило несколько кораблей:

  • авианосец «Ляонин»;
  • один эсминец или ракетный крейсер типа 055 ;
  • два эсминца типа 052D ;
  • один фрегат типа 054А ;
  • корабль комплексного снабжения , рассчитанный на 25000 тонн топлива и другой полезной нагрузки и развивающий скорость до 25 узлов в час .

Корабли действуют сообща с патрульными группами самолётов ВМС и ВВС аэродромного базирования. Такие группы включают самолёты ДРЛОиУ KJ-500, противолодочные KQ-200, истребители J-16 и J-10. При необходимости эти группы превращаются в ударные, усиливаясь бомбардировщиками H-6J или H-6К, каждый из которых несёт по 6 сверхзвуковых ракет YJ-12 или дозвуковых . В скором будущем их дальность повысится за счёт самолётов-заправщиков Y-20 U. С разведкой могут помочь спутники серий « Яогань » и « » и высотные стратегические беспилотники WZ-7 . Позднее к ним присоединится морская патрульная версия беспилотника CH-5 .

Примечания

  1. . Дата обращения: 5 декабря 2012. 29 ноября 2012 года.
  2. Поскольку сведения о водоизмещении «Ляонина» не опубликованы, приводятся данные о проектном водоизмещении «Варяга».
  3. . Дата обращения: 6 июня 2019. 1 июня 2019 года.
  4. от 4 сентября 2014 на Wayback Machine // Want China Times, 28.08.2014
  5. // The Diplomat. 23 ноября 2021 года.
  6. Бережной С. С. СОВЕТСКИЙ ВМФ 1945—1995. Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы. // «Морская коллекция» — 1995 — № 1. — С. 9—10.
  7. Минни Чан (Minnie Chan) от 5 ноября 2017 на Wayback Machine // «South China Morning Post», Гонконг — на сайте ИноСМИ
  8. Не существует данных о какой-либо деятельности компании, исключая данную сделку.
  9. Minnie Chan. (англ.) . South China Morning Post (20 января 2015). 25 января 2015 года.
  10. от 30 ноября 2013 на Wayback Machine // Lenta.ru, 12.04.2000.
  11. Jane’s Fighting Ships Vol. 110, 2007—2008. / ed. by Stephen Saunders.— Coulsdon: Jane’s Information Group, 2007.— p. 122.
  12. от 7 ноября 2017 на Wayback Machine // РИА
  13. от 31 октября 2016 на Wayback Machine — VaryagWorld.com
  14. . Дата обращения: 6 ноября 2017. 8 февраля 2011 года.
  15. . Дата обращения: 6 ноября 2017. 12 мая 2012 года.
  16. . Дата обращения: 6 ноября 2017. Архивировано из 31 октября 2016 года.
  17. от 9 июня 2011 на Wayback Machine // BBC News, 8.06.2011
  18. от 4 марта 2016 на Wayback Machine // Рамблер-Новости
  19. . Дата обращения: 6 ноября 2017. 17 сентября 2016 года.
  20. от 7 ноября 2017 на Wayback Machine , 30.10.2016.
  21. от 6 апреля 2017 на Wayback Machine , 28 октября 2016.
  22. от 8 апреля 2019 на Wayback Machine — ВПК.name
  23. от 6 июля 2012 на Wayback Machine // Лента.ру
  24. Ряд экспертов [ кто? ] считает, что поспешное принятие корабля на вооружение было политическим решением, в перспективе конфликта с Японией из-за островов Сенкаку [ источник не указан 1796 дней ]
  25. 7 ноября 2012 года.
  26. . Дата обращения: 6 ноября 2017. 7 ноября 2017 года.
  27. от 7 июля 2017 на Wayback Machine // SINA English, 25.11.2012.
  28. (сербохорв.) . 中国日报网 (8 апреля 2014). Архивировано из 7 ноября 2017 года.
  29. . Дата обращения: 24 апреля 2014. 24 апреля 2014 года.
  30. (сербохорв.) . 新华网 (23 декабря 2016). 14 февраля 2017 года.
  31. (сербохорв.) . 央视网 (24 декабря 2016). 10 марта 2021 года.
  32. . 新浪 (25 декабря 2016). Дата обращения: 6 ноября 2017. 25 декабря 2016 года.
  33. (кит.) . 人民网 (10 января 2017). 10 марта 2021 года.
  34. (кит.) . 人民网 (3 января 2017). 10 марта 2021 года.
  35. (кит.) . 新华网 (12 января 2017). 15 февраля 2017 года.
  36. (кит.) . 腾讯 (12 января 2017). 16 марта 2021 года.
  37. 華志豪. . 聯合報 (12 января 2017). Дата обращения: 6 ноября 2017. 16 марта 2021 года.
  38. 鍾堅. . 聯合報 (12 января 2017). Дата обращения: 6 ноября 2017. 16 марта 2021 года.
  39. (кит.) . (8 января 2017). Дата обращения: 6 ноября 2017. 16 марта 2021 года.
  40. (кит.) . 陳宇軒,《香港01》 (6 ноября 2017). Дата обращения: 23 июня 2022. 22 февраля 2022 года.
  41. // Global Times. 14 апреля 2021 года.
  42. // China Times. 2 мая 2021 года.
  43. // Taiwan News. 4 августа 2022 года.
  44. // 中国军视网. 26 ноября 2022 года.
  45. . Business Insider . из оригинала 11 сентября 2018 . Дата обращения: 11 сентября 2018 .
  46. . из оригинала 11 сентября 2018 . Дата обращения: 11 сентября 2018 .
  47. Chad Peltier. (англ.) // Jane’s. — 2020. — P. 115 (42) . 2 мая 2021 года.
  48. // Global Times. 20 апреля 2021 года.
  49. // The Northlines.
  50. // Naval Post. 29 октября 2020 года.

Ссылки

  • от 8 апреля 2019 на Wayback Machine // razgromflota.ru, Статья № 14
  • Минни Чан ( Minnie Chan ) // «South China Morning Post», Гонконг — на сайте ИноСМИ
  • // 24.04.2010
  • // янв 2014
  • // Известия , 6.09.2011
Источник —

Same as Ляонин (авианосец)