HMS Glorious ( Корабль Его Величества «Глориес» ) — «британский лёгкий линейный крейсер » или «большой лёгкий крейсер», второй в серии Courageous ( « Корейджес » ), перестроенный после Первой мировой войны в авианосец .

Из-за своеобразности проекта крейсер получил уничижительное прозвище uproarious (с англ. — «поднятый на смех») .

Потоплен 8 июня 1940 года германскими линкорами « Шарнхорст » и « Гнейзенау » во время участия в операции «Alphabet» вместе с эсминцами сопровождения ( и ) . Вместе с авианосцем «Глориес» погибли 1207 человек.

Служба

Авианосец «Глориес» в сопровождении эсминцев «Акаста» и «Ардент» эвакуировал из Норвегии две истребительных эскадрилий (десять «гладиаторов» из 263-й и столько же «Харрикейнов» из 46-й). Ни один из кораблей не имел радаров, наблюдение за горизонтом с высоко-расположенных постов не велось. Авианосец не мог использовать эти самолеты для атаки противника, а из-за безответственности экипажа, ни один из его торпедоносцев (в ангаре он имел шесть «Суордфишей») не был готов к старту. А без готовых ударных самолетов корабль имел в бортовом залпе всего восемь 120-мм пушек. Немецкие рейдеры довели скорость до 29 узлов, развернулись на 16 румбов, двигаясь на пересечение курса противника. Шедший головным «Гнейзенау» открыл огонь главным калибром по авианосцу, а вспомогательным калибром по ближайшему эсминцу. Через четыре минуты к нему присоединился «Шарнхорст». «Глориес» отвернул на юго-запад, а эсминцы стали прикрывать его дымовой завесой. От четырёх выпущенных «Ардентом» торпед немцы смогли уклониться. Хотя дымовая завеса и мешала стрельбе, немецкие корабли, используя радары, быстро превратили авианосец в груду обломков.

В 17:52 «Глориес» пылал, но продолжал держать высокую скорость. Выскочивший из-за дыма «Ардент» в самоубийственной атаке выпустил последние 4 торпеды, от которых немцы также увернулись. По эсминцу стали стрелять снарядами всех калибров, он попытался отвернуть и выйти из боя, но потерял ход и с большим креном в 18:22 пошёл ко дну в точке с координатами 68°38′ с. ш. 3°50′ в. д. .

Примечания

Ссылки