Активное шумоподавление — способ устранить нежелательный шум с помощью наложения, в противофазе, специально сгенерированного звука.

Принцип работы

Звук — это P-волна , которая состоит из двух стадий: сжатие и разрежение. Шумоподавляющий динамик издаёт звуковую волну с той же амплитудой, но с перевернутой фазой ( антифаза ) исходного звука. Волны в процессе интерференции складываются и подавляют друг друга.

История

• 1934 — первый патент на систему управления шумом был выдан изобретателю Полу Люгу ( Paul Lueg ). Номер патента США — 2,043,416. В патенте описано как погасить синусоидальные сигналы и произвольные звуки в области вокруг громкоговорителя путём инвертирования полярности .
• 1950-е — создал системы подавления шума в вертолётах и кабинах самолётов. Патенты США: 2,866,848; 2,920,138; 2,966,549.
• 1957 — Уиллард Микер разработал схему и рабочую модель системы активного шумоподавления, которая применяется в накладных наушниках . Она подавляла шум на полосе частот от 50 до 500 Гц с максимальным затуханием около 20 дБ.
• 1986 — Дик Рутан и Джина Игер использовали прототип гарнитуры , построенный профессором Массачусетского института доктором Амаром Боуз ( Bose ), во время своего беспосадочного полёта вокруг Земли.
• 1992 — Nissan выпустила первый серийный автомобиль ( Nissan Bluebird ) с активной системой шумоподавления.

Ссылки

• , IEEE Potentials , April 1992
• (недоступная ссылка)

Примечания

Литература

• Кузнецов А. Н., Поливаев О. И. //ВЕСТНИК. — 2010. — №. 1. — С. 46.
• Балагуров А. В., Тюрин А. П. //Защита от повышенного шума и вибрации: сб-к докл. Всерос. науч.-практ. конф. с междунар. участием/под ред. НИ Иванова. — 2013. — С. 285—289.