Площадка для отдыха левой ноги , в некоторых языках также называемая «мёртвой педалью» , расположена слева от педального узла и используется сразу в нескольких целях:

• Служит подставкой для отдыха левой ноги во время длительной поездки.
• В автомобилях с механическими коробками передач помогает водителю не держать ногу на педали сцепления в движении (что является «дурной привычкой», ведущей к ускоренному износу сцепления).
• Служит точкой опоры водителю при выполнении экстремальных маневров.

История создания

Использование «мёртвой» педали изначально пошло из стран с левосторонним движением , так как на автомобилях с правым расположением рулевого управления слева от педального узла находится трансмиссионный тоннель, удобно опереть на который свободную ногу сложно. В настоящее время, тем не менее, площадки для отдыха левой ноги имеются на большей части современных автомобилей.

В других случаях, на месте площадки могут располагаться органы управления. Например, раньше на многих автомобилях слева от педального узла размещались переключатель ближнего-дальнего света и ножной насос омывателя лобового стекла. На старых американских автомобилях, лимузинах ЗИЛ и практически всех автомобилях Mercedes-Benz на этом месте расположена педаль стояночного тормоза.

Ссылки

• Marybeth Harrison. (англ.) . SecurityDriver.Com (29 декабря 2010). Дата обращения: 18 мая 2012. 19 июля 2011 года.