Interested Article - Пихтовка (Новосибирская область)

Пихто́вка — село в Колыванском районе Новосибирской области . Административный центр Пихтовского сельсовета .

География

Расположено в 120 километрах к северу от Новосибирска , в 80 километрах к северу от Колывани , на реке Бакса (приток Шегарки ). Бывшая тупиковая железнодорожная станция. Площадь села — 321 гектар .

Природа и климат

Пихтовка расположена в подзоне . К северу от Пихтовки начинается тайга , состоящая из берёзы , обыкновенной сосны , ели , кедра , встречаются пихта , лиственница , осина . Почвы подзолистые . В окрестностях села обитают бурый медведь , лось , лиса , норка , ондатра , белка , заяц , бурундук , колонок . Для окрестностей Пихтовки характерно большое разнообразие птиц: утки различных видов, тетерева , глухари , рябчик , куропатки , сороки , дятлы и т. д.

Климат Пихтовки континентальный с чётко выраженными сезонами года.

Население

Численность населения
2002 2007 2010
977 977 673

Во второй половине XX века наблюдается устойчивое снижение численности населения Пихтовки. В 1950-е годы в Пихтовке проживало 6000 жителей, в 1987 году — 1700, в 1996 — 1363, в 2007 — 977 .

История

Датой основания Пихтовки по одной версии считается 1741 год , по другим данным — 1790 год. Первыми жителями села стали старообрядцы , которые начали строить дома по обе стороны реки.

Село развивалось медленно из-за удалённости от основных транспортных путей Сибири, расстояние от села до Колывани, через которую проходил Сибирский тракт , составляло 90 километров . К тому же состояние этой дороги было неудовлетворительное; в летнее время до Колывани добраться можно было только верхом на лошади, а зимой — на санях . Как и западнее расположенное село Пономарёвка, это был в XIX и первой половине XX веков форпост в топи севернее раскинувшегося гигантского Васюганского болота Западной Сибири в виде его южной подсистемы у Пихтовки — большого .

В дореволюционный период главным административным лицом Пихтовки являлся сотский . Основным занятием населения села было сельское хозяйство. Со временем в Пихтовке появились купцы, скупавшие сельскохозяйственную продукцию у крестьян . В XIX веке и до 1920-х гг. селение относилось сначала к территории Чаинской инородной волости Томского уезда Томской губернии , а с 1914 — к , которая с 1917 года вошла в состав Ново-Николаевского уезда .

После революции 1917 года

С 1925 по 1930 гг. Пихтовка относилась к Сибирскому краю РСФСР . В конце 1920-х гг. здесь, а также севернее и северо-восточнее территория стала относиться к системе формируемого ГУЛАГа — к обширной Шегарской спецкомендатуре Сиблага ОГПУ/ НКВД СССР . Отсюда и далее на просторах к северу до самого Нарымского края в 1930-х… 1950-х гг. были созданы многочисленные лагерные пункты и местные спецкомендатуры.

С 1930 по 1937 гг. Пихтовка относилась к Западно-Сибирскому краю РСФСР . С 1937 — в составе Новосибирской области .

Развитие села в советский период было, в том числе, тесно связано со строительством Трансиба и лесоперерабатывающей промышленности . Комсомольцы 1920-х годов начали сооружать железнодорожную ветку, которая должна была соединить Транссиб с районами лесоразработок в таёжной системе Бакчарского болота. За шесть лет было построено 77 километров до станции Пенек . В 1930-х годах контингент строителей сменился, пихтовскую трассу продолжили строить репрессированные из лагпунктов Сиблага . До конца 1950-х годов от Пихтовки до северных бакчарских сёл Поротниково , Бакчар , Плотниково и к многочисленным гибельным лесоповалочным лагерным пунктам в глухой тайге и у болотных топей в период суровых сибирских морозов действовали почти на тысячу километров гужевые и тракторные зимники .

В 1932—1936 годах в Пихтовке появились колхозы .

В 1935 году Пихтовка стала центром Пихтовского района . В 1940 году Пихтовка и её окрестности становятся местом ссылки политических заключённых. Ссыльные имели право работать, но должны были регулярно отмечаться в комендатуре и не могли выезжать за пределы села без специального разрешения. Из известных ссыльных в Пихтовке проживали:

Военное и послевоенное время

Во время Великой Отечественной войны бакчарский «пихтовский лес» использовался в оборонной промышленности , напрямую поступая в Ижевск , Тулу , на шахты Кузбасса . В 1947 году рельсы протянулись уже на 120 километров , проходя через сёла Коноваловка, Лаптевка , Орловка, Ершовка, Мальчиха , . От Пихтовки были построены лесовозные узкоколейки , уходившие в тайгу .

В сентябре 1955 года село утратило статус райцентра в связи с упразднением Пихтовского района и вхождением его территории в состав Колыванского района . С конца 1950-х годов постепенно исчезли все тракторные зимники до лесодобывающих посёлков на бакчарских таёжно-болотных просторах.

Тем не менее, село продолжало развиваться, были открыты школа, большая амбулатория, клуб, маслозавод. Пихтовка была радиофицирована, в село было проведено электричество, произведено подключение к телефонной сети, у жителей села появились телевизоры, приёмники, стиральные машины, холодильники, новая мебель, просторные дома. В 1972 году построен новый дом культуры, в 1988 году школа обрела новое здание. На закате советской власти в Пихтовке функционировали 12 магазинов, три крупных леспромхоза .

В 1990-е годы многие предприятия были закрыты, население Пихтовки и её окрестностей стало уменьшаться из-за миграционного оттока.

Экономика

В советское время население в основном занималось лесозаготовками и сельским хозяйством. Лес вывозили автомобильным транспортом или по узкоколейке. В Пихтовке производили пиловочный и фанерный кряж, спичечный кряж, лыжи, тарную дощечку, балочные стойки. После распада СССР лесозаготовки существенно сократились, пихтовский лесхоз главным образом стал выполнять лесозащитную функцию. Лесозаготовками в Пихтовке стали заниматься поселившиеся в ней китайцы. В самой Пихтовке ощущается дефицит рабочих мест.

Транспорт

В 1960-е годы из Пихтовки выполнялись регулярные рейсы в аэропорт « Северный » города Новосибирска. В начале 1970-х годов в Пихтовке было построено здание аэровокзала. Кроме того, можно было добраться в Пихтовку по железной дороге, а также существовало регулярное автобусное сообщение с Новосибирском и Колыванью.

Через Баксу в черте села в 1972 году сооружён автомобильный мост.

В 1993 году здание аэровокзала было ликвидировано. Также в 1990-е годы была разобрана железная дорога, в связи с чем более трёх тысяч жителей пихтовских окрестностей потеряли работу и дорогу во внешний мир. Доступ возможен только автомобильным транспортом (дорога до Колывани не заасфальтирована ). Из Колывани в Пихтовку ходит автобус, но рейсы осуществляются только один раз в день ежедневно, за исключением вторника.

Интересные факты

  • Дикие места в окрестностях Пихтовки привлекают туристов. Частная туристическая фирма «Братья Говор» реконструировала 36 километров узкоколейки от Пихтовки в лесную зону для желающих отдохнуть, порыбачить, собрать грибы и кедровые шишки. Однако в скором времени дорога снова была разобрана.
  • При разборке дороги были обнаружены рельсы 1915 года с клеймом императорских заводов эпохи Николая II .

Примечания

  1. . Дата обращения: 5 апреля 2016. 3 ноября 2017 года.
  2. . Дата обращения: 14 января 2015. 12 января 2015 года.
  3. . Администрация Колыванского района Новосибирской области. Дата обращения: 26 октября 2008. 29 февраля 2012 года.
  4. . Дата обращения: 7 апреля 2016. 17 мая 2021 года.
  5. . Дата обращения: 23 ноября 2019. Архивировано из 14 января 2015 года.
  6. Фурсова Е. Ф. от 29 мая 2007 на Wayback Machine . Монография. Ч.2 : Обычаи и обряды летне-осеннего периода / Отв. ред. Ф. Ф. Болонев, И. Н. Гемуев. — Новосибирск: Институт археологии и этнографии СО РАН. — 2003. — 267 с. — (Этнография Сибири) — ISBN 5-7803-0116-6
  7. . Дата обращения: 23 ноября 2019. 24 июня 2021 года.
  8. . Дата обращения: 23 ноября 2019. 20 ноября 2019 года.
  9. от 21 мая 2008 на Wayback Machine // Литературная Россия. — 2004. — № 45.
  10. Круподер С. от 27 сентября 2007 на Wayback Machine // Вечерний Новосибирск. — 2000. — 25 августа.
Источник —

Same as Пихтовка (Новосибирская область)