Interested Article - Галлай, Марк Лазаревич

Марк Ла́заревич Галлай ( 3 [16] апреля 1914 , Санкт-Петербург — 14 июля 1998 , Москва ) — советский лётчик-испытатель , участник Великой Отечественной войны , писатель, Герой Советского Союза (1957).

Биография

Ранние годы

Родился в еврейской семье родом из Волковыска . Его отец, Лазарь Моисеевич Галлай (1886—1955), был инженером-энергетиком; мать, Зинаида Александровна Галлай (в девичестве Левинсон, 1894—1986) — актрисой разговорного жанра в Ленгорэстраде. Дядя — кинорежиссёр Оскар Михайлович Галлай .

Работал токарем , учился в Ленинградском институте инженеров Гражданского воздушного флота . Окончил Ленинградский политехнический институт ( 1937 ) и Школу пилотов ленинградского аэроклуба. С 1935 года летал на планёрах и прыгал с парашютом в Ленинградском аэроклубе.

С 1937 года работал инженером в ЦАГИ , без отрыва от работы окончил лётную школу и в сентябре 1937 года стал лётчиком-испытателем ЦАГИ.

Военный период

После начала Великой Отечественной войны в июле 1941 года стал лётчиком-истребителем 2-й отдельной истребительной авиаэскадрильи ПВО Москвы, сформированной из летчиков-испытателей с использованием испытываемых самолётов. До сентября 1941 года участвовал в защите Москвы от налётов фашистской авиации. Совершил 9 боевых вылетов. Во время первого ночного налёта на Москву 22 июля 1941 года сбил « Дорнье-215 ». За этот боевой эпизод был награждён орденом Красного Знамени. В январе—марте 1942 года был заместителем командира эскадрильи 128-го бомбардировочного авиаполка, совершил 28 боевых вылетов ( Калининский фронт ). С мая 1943 года был лётчиком 890-го полка авиации дальнего действия . В июне 1943 года в составе экипажа ТБ-7 , летевшего через линию фронта, был сбит над оккупированной территорией в районе Брянска и выпрыгнул с парашютом. Галлаю удалось найти партизан Рогнединской партизанской бригады ( Брянская область ), и через 12 дней он на самолёте был вывезен за линию фронта, после чего вернулся на лётно-испытательную работу.

Работа в авиационной промышленности

С апреля 1941 года по июль 1950 года трудился на лётно-испытательной работе в Лётно-исследовательском институте (ЛИИ) . Провёл испытания СБ на флаттер (1941), испытания по доводке маслосистемы бомбардировщика Ер-2 (1941). Провёл испытания третьего опытного образца реактивного истребителя МиГ-9 («Ф-3», первый полет — 9 августа 1946 года). Провёл испытания пороховых стартовых ускорителей на бомбардировщике Пе-2 (1943); испытания по доводке мотора АШ-82 на истребителе Ла-5 (1943); испытания Як-7 с опытным ламинарным крылом (1944); испытания по подбору и доводке винтов на высотном истребителе Пе-2ВИ (1944); испытания трофейного реактивного истребителя Ме-163 в планерном варианте (1946); дальнего бомбардировщика Ту-4 (1947—1949). Участвовал в испытаниях самолётов И-215 (1948), (1950).

В июле 1950 года был уволен из ЛИИ (это увольнение Галлай связывал с начавшейся кампанией по «борьбе с космополитизмом» ) и около месяца был не у дел. С помощью Валентины Гризодубовой нашел, до спада кампании, работу лётчика в НИИ-17 , где проводились эксперименты с разрабатываемой в НИИ бортовой электроникой. Участвовал в испытаниях бортовых радиолокаторов истребителей-перехватчиков И-320 и Ла-200. В январе 1955 — июне 1958 — лётчик-испытатель ОКБ В. Мясищева . Звание Героя Советского Союза присвоено в 1957 году за мужество и героизм, проявленные при испытаниях новой авиационной техники.

В 1958 г. уволен из Вооружённых сил СССР в запас в звании полковника. За время лётной работы освоил 124 типа самолётов, вертолётов и планеров.

В 1958—1975 годах вернулся в ЛИИ на должность старшего научного сотрудника. В 1960—1961 годах — инструктор-методист по пилотированию космического корабля в первом отряде космонавтов , работал с первой группой — «гагаринской шестёркой» — в одном из филиалов ЛИИ, в лаборатории № 47, где находился тренажер космического корабля «Восток-3А».

С 1959 года был заместителем председателя методического совета Министерства авиационной промышленности СССР по лётным испытаниям. Опубликовал около 30 научных работ, преподавал в Московском авиационном институте , Академии гражданской авиации .

Смерть

Марк Лазаревич Галлай умер 14 июля 1998 года. Он похоронен на Троекуровском кладбище в Москве (уч. № 4).

Награды и звания

Награждён одиннадцатью орденами: тремя орденами Ленина , четырьмя орденами Красного Знамени , двумя орденами Отечественной войны I степени , орденом Красной Звезды , орденом «Знак Почёта» , 15 медалями
Заслуженный лётчик-испытатель СССР (1959)
Доктор технических наук ( 1972 ), профессор (1994), академик

Произведения и научные труды

Первую книгу «Через невидимые барьеры» опубликовал в 1960 году .

В 1965 г. Галлай стал членом Союза писателей СССР . С 1975 года полностью сконцентрировался на литературном труде.

В числе его наиболее известных произведений:

. — М.: Молодая гвардия, 1960. (книга переиздавалась в 1962, 1965, 1969, 1990 гг.)
Испытано в небе. — М.: Молодая гвардия, 1963. (книга переиздавалась в дополненных вариантах в 1965, 1969, 1990, 2010 гг.)
[militera.lib.ru/prose/russian/gallay_ml3/ Встречи на аэродромах]: Документальная повесть. Очерки. Статьи. — М., 1963
[militera.lib.ru/prose/russian/gallay_ml2/ Авиаторы об авиации] — М.: «Советский писатель», 1973
Валерий Чкалов. (Легендарные герои). — М.: Малыш, 1981; Новосибирск: Зап.-Сиб. кн. изд-во, 1984.
Летчик Валентина Гризодубова. — М: Малыш, 1984 (Легендарные герои)
[militera.lib.ru/memo/russian/gallay_ml/ Первый бой мы выиграли]. — М.: Сов. писатель, 1973, 1979; М.: Воениздат, 1990 ( ISBN 5-203-00914-7 ).
Жизнь Арцеулова. — М.: Политиздат, 1985; М.: Воениздат, 1990.
С человеком на борту. — М.: Сов. писатель, 1985; М.: Воениздат, 1990.
[militera.lib.ru/memo/russian/sb_kuznitsa_pobedy/13.html Огонь на себя]
Небо, которое объединяет. — М.: Блиц, 1997.
. — М.: Машиностроение, 2000. — ISBN 5-217-02990-0 .

По мотивам произведений Галлая снят художественный фильм « Три процента риска » (1984). Галлай стал персонажем документального очерка А. Аграновского «Открытые глаза», посвященного созданию МиГ-9 , одного из первых советских реактивных истребителей, и одним из прототипов персонажа поставленного по мотивам этого очерка фильма Т. Лиозновой « Им покоряется небо » (1963) .

Память

Марка России с изображением Галлая, 2014 ( ЦФА [ АО «Марка» ] № 1814)

В Москве, на улице Спиридоновке, дом 9, где с 1979 по 1998 год жил и работал М. Л. Галлай, установлена мемориальная доска.
Одному из астероидов Солнечной системы ( № 6719 ) присвоено наименование «Галлай» .
Документальный фильм «Единица порядочности — один галлай» ( 1997 , Режиссёр — Эльдар Рязанов ) .
Краткая еврейская энциклопедия , т. 3, с. 67—68.
В честь Галлая названа Улица Марка Галлая в Санкт-Петербурге.

См. также

Примечания

. от 20 марта 2014 на Wayback Machine
. Авиаград Жуковский . из оригинала 28 февраля 2018 . Дата обращения: 28 февраля 2018 .
↑ от 29 декабря 2007 на Wayback Machine .
. Кино-Театр.РУ . из оригинала 26 октября 2017 . Дата обращения: 19 июля 2017 .
(недоступная ссылка) .

Литература

Балаков И. Б., Симонов А. А. Испытатели МиГов. — Жуковский: Авиационный Печатный Двор, 1999. — С. 26. — 96 с. — ISBN 5-93705-001-0 .
Васин В. П. , Симонов А. А. Испытатели ЛИИ. — Жуковский: Авиационный Печатный Двор, 2001. — С. 12. — 192 с. — ISBN 5-93705-008-8 .
Симонов А. А. Заслуженные испытатели СССР. — Москва: Авиамир, 2009. — С. 54—55. — 384 с. — ISBN 978-5-904399-05-4 .
Илья Емельянов . // Жуковские вести, 16.04.2020