Interested Article - ТУ3

ТУ3 (читается: «ту-три» ) — магистральный четырехосный грузопассажирский тепловоз для работы на железных дорогах колеи 750 мм МПС СССР.

История

Локомотив был разработан в 1954 году в Чехословакии заводом ЧКД-Соколово, обозначена серией T47 для чехословацких узкоколейных железных дорог . Для экспорта в СССР тепловозы получили новое обозначение ТУ3 (тепловоз узкоколейный, тип третий).

Поставки

В СССР эти тепловозы поставлялись с 1957 г.

Эксплуатация

Тепловозы ТУ3 и ТУ2 На Львовской Детской железной дороге

Тепловозы ТУ3-001 и ТУ3-002 эксплуатировались на Малой Октябрьской железной дороге в Ленинграде . Впоследствии были списаны. То, что осталось от ТУ3-001, находится на территории депо и ожидает возможного восстановления по инициативе выпускников МОЖД . ТУ3-002 был передан в музей узкоколейной техники в Лавассааре, Эстония. Тепловозы ТУ3-003 и ТУ3-043 эксплуатировались на Ярославской детской железной дороге . Тепловоз ТУ3-025 эксплуатировался на линии Выкса -Куриха. Тепловоз ТУ3-039 эксплуатировался на Львовской детской железной дороге. Сейчас находится в нерабочем состоянии на территории депо.

Оценка

Тепловоз был предназначен для тяжелой грузо-пассажирской работы на узкоколейных железных дорогах и в силу этого имел большой сцепной вес — 30,5 т. , что все же на 1.5 тонны меньше, чем у ТУ2. Это обусловило малую распространенность этого тепловоза, так как для его нормальной эксплуатации требовались пути тяжёлого типа, предназначенные для высоких нагрузок, которыми располагало лишь МПС СССР . Ведомственные узкоколейные дороги, имевшие в основном пути лёгкого типа, не были в состоянии выдержать нагрузки от этого тепловоза. Кроме того, имеющий длинную базу экипажной части ТУ3 плохо вписывался в кривые малого радиуса.