Владимир Алексеевич Добры́нин ( 27 мая [ 8 июня ] 1895 , Москва — 1978 , Москва ) — советский конструктор авиационных двигателей. Лауреат Сталинской премии первой степени.

Биография

Родился 15 ( 27 мая ) 1895 года в Москве. В 1915—1918 годах служил в армии. Окончил МВТУ имени Н. Э. Баумана (1926).

• 1926—1930 — конструктор НАМИ
• 1931—1934 — начальник сектора конструкторского отдела ЦИАМ
• 1934—1935 — главный конструктор Московского авиамоторного завода имени М. В. Фрунзе.
• 1934—1939 — главный конструктор КБ,
• 1939—1941 — заместитель начальника КБ-2 МАИ имени С. Орджоникидзе , Москва.
• 1941 — главный конструктор Воронежского завода.
• 1941—1960 — главный (с 1956 года генеральный) конструктор Рыбинского КБ моторостроения (РКБМ).

Обеспечивал подготовку двигателей для беспосадочных перелетов экипажей В. П. Чкалова и М. М. Громова (1930-е годы).

В 1940—1950-х годах создал несколько образцов поршневых и турбореактивных двигателей для самолётов А. Н. Туполева и В. М. Мясищева, в том числе комбинированный двигатель ВД4К (1951) — в то время самый мощный и экономичный поршневой двигатель.

Доктор технических наук (1960).

Умер 20 октября 1978 года в Москве. Похоронен на Кунцевском кладбище .

Награды и премии

• Сталинская премия первой степени (1951) — за работу в области машиностроения.
• орден Ленина
• орден Красной Звезды
• медали

Источники

• Развитие авиационной техники в СССР. 1920—1946. Тематический обзор фондов филиала РГАНТД и публикация архивных документов [Текст] / Л. Е. Антонова,О. Н. Солдатова, Т. Н. Фисюк.- Самара: Из-во «НТЦ», 2010. — 635 с.: ил.
• Авиация: энциклопедия Г. П Свищев, А. Ф Белов, Центральный аэрогидродинамический институт имени проф. Н. Е. Жуковского Науч. изд-во «Большая российская энциклопедия», 1994 — Всего страниц: 735