Максимилиан Марцели Тулье ( польск. Maksymilian Marceli Thullie ; 16 января 1853 , Львов — 1 сентября 1939 , там же ) — польский инженер. Доктор технических наук (1901), почетный профессор (1926). 1889—1925 — заведующий кафедрой строительства мостов, 1893 — ординарный профессор Львовской политехнической школы . Ректор Львовской политехнической школы в 1894 и 1910 годах. Один из разработчиков правил использования железобетона в строительстве мостов; ввел понятие фазы.

Биография

В 1871 — студент Львовской технической академии , в следующем году перевелся в Венский университет , где окончил факультет инженерии (1876). С 1876 года работал на Львовско-Черновицкой железной дороге. В 1878 году получил звание инженера, преподаватель теории строительства мостов, строительной механики, штатный доцент, с 1888 — бесплатный чрезвычайный профессор статики строительства и теории мостов, 1889—1925 — заведующий кафедрой строительства мостов, 1893 — обычный профессор Львовской политехнической школы. Ректор Львовской политехнической школы в 1894 и 1910 годах.

С 1877 года был членом . В течение 1885—1893 годов работал редактором печатного органа общества — журнала « Czasopismo Techniczne ».

В 1894 году инициировал постройку во дворе Львовской политехники железобетонного моста-арки (стоит там и до сих пор), как экспоната для выставки по вопросу применения железобетона , которая проводилась в то время во Львове.

Автор 29 учебников и 183 научных трудов.

Умер в день начала Второй мировой войны, 1 сентября 1939 года. Похоронен на Лычаковском кладбище .

Примечания

Источники

• Новые имена. Львовщина и львовяне. Историко-биографический энциклопедический справочник. — Львов, 2004 — С. 422—423