Interested Article - Дракон (мост)
- 2020-08-09
- 2
Мост «Дракон» ( вьетн. Cầu Rồng ) — арочный мост через в городе Дананг во Вьетнаме .
История
Стальной мост «Дракон», названный так за форму его арок, пересекает реку Хан, разделяющую портовый город Дананг на две части: международный аэропорт находится на западной стороне, а пляжи — на востоке. Мост сокращает маршрут к Вьетнамскому телевизионному центру в Дананге, благотворно влияя на развитие экономики.
Бывший премьер-министр Вьетнама Нгуен Тан Зунг вместе с рядом правительственных чиновников присутствовали на церемонии закладки фундамента шестого моста через реку Хан. Церемония была проведена в воскресенье, 19 июля 2009 г. (в тот же день церемония открытия началась возле моста Тхуанфыок, вьетн. Thuận Phước ). На момент открытия этот мост является самым длинным висячим мостом во Вьетнаме .
Длина моста составляет 666 м, ширина — 37,5 м, рассчитан на шестиполосное движение. Между противоположными направлениями транспортного потока проходит 6-метровая разделительная полоса с двумя тротуарами шириной 2,5 м.
Мост обладает навигационным просветом около 7 метров и большим пролётом 200 м с двумя боковыми пролётами по 128 м. Размах «головы дракона» — 72 метра, а размах «хвоста» — 64 метра .
Мост открыт для движения 29 марта 2013 года в 38-ю годовщину освобождения города Дананг. Проектировала мост американская компания Ammann & Whitney Consulting Engineers совместно с Louis Berger Group. Общая стоимость моста Dragon Bridge составляет почти 1,5 трлн донгов (88 млн долларов) . Главный пролёт моста был завершён 26 октября 2012 года.
Эффекты
Ночью мост освещается светодиодной подсветкой.
С марта 2013 года начала работу система, позволяющая выпускать из пасти дракона струю пламени длиной 8—10 метров, формирующую огненный ореол диаметром 2—3 м , который при сгорании не оставляет сажи или капель горячей нефти. Последнее требование выполняется за счёт высокого давления, под которым подаётся топливо — от 80 до 120 кг/см² . За период в 2 минуты система осуществляет 3 последовательных впрыска топлива. За один цикл при первых пробных запусках системы в 2013 году, дававших более масштабное огненное гало, потреблялось от 54 до 81 л топлива и 2 кВт/ч электроэнергии .
В мост встроена также система выброса воды. Система включает резервуар объёмом 50 м³ , где под давлением сконцентрированы 20 м³ воды и 325 м³ воздуха. Форсунка для разбрызгивания воды, как и выходное отверстие огнемётной системы, располагается в пасти дракона. За секунду действия системы происходит выброс взвеси мелких водяных капель объёмом менее 2 л , несмотря на это, образующих зрелищную фонтанную струю. Полный объём резервуара распыляется за 3 минуты, за это время расходуется также 40 кВт/ч электроэнергии .
Параметры
- Общая длина моста: 666,565 м
- Длина основного пролёта: 200 м
- Два боковых пролёта по: 128 м
- Размах «длинного хвоста»: 64,15 м
- Размах «головы дракона»: 72 м
- Ширина моста: 37,5 м
- Ширина проезжей части: 24,5 м
- Число полос: 6
- Пешеходная часть: 5 м
- Разделительная полоса: 6 м
- Клиренс: 7 м
Примечания
- . Дата обращения: 17 ноября 2020. 12 мая 2021 года.
- (англ.)
- . Дата обращения: 25 ноября 2020. 26 ноября 2020 года.
- . Дата обращения: 17 ноября 2020. 5 мая 2021 года.
- . Дата обращения: 21 ноября 2020. 17 июля 2011 года.
- ↑ Lê Văn Thơm. . Интервью с инженером Фан Динь Фыонгом (вьетн.) . Tiền Phong (23 апреля 2013). Дата обращения: 1 марта 2021. 1 ноября 2016 года.
- 2020-08-09
- 2