Ви́ктор Алекса́ндрович Миро́нов ( 1935 — 2011 ) — советский промышленный деятель, управленец АВТОВАЗа :

«Мне выпало счастье стать первым руководителем коллектива управления организации производства, о чём всегда вспоминал не без гордости. Я благодарен судьбе, что она свела меня с такими людьми. Мне пришлось начинать рядом с выдающимися личностями, которые стояли у истоков рождающегося Волжского автогиганта.»

Биография

Родился 26 августа 1935 года в городе Горьком, ныне Нижний Новгород.

В 1958 году закончил физико-математический факультет Горьковского университета по специальности «механика». С 1 июля этого же года работал в Горьковском исследовательском физико-техническом институте инженером-конструктором, старшим инженером-радиотехником, инженером-исследователем. Стал ведущим инженером по ЭВМ М-20 .

В 1963 году был приглашён на Горьковский автомобильный завод . Обучал руководителей завода основам компьютерной грамотности.

В марте 1967 года его пригласил на Волжский автозавод генеральный директор В. Н. Поляков . Обучался на заводе « ФИАТ » в Италии. На Волжском заводе полностью раскрылся творческий потенциал Виктора Миронова — в 1976−1978 годах он отвечал за управление производством завода.

В 1978 году был назначен заместителем технического директора по организации производства и АСУ Камского комплекса заводов по производству большегрузных автомобилей — « КамАЗ ».

С 1981 года трудился на « АЗЛК » начальником Управления организации производства и АСУ. В 1983 году был назначен заместителем директора «АЗЛК» по производству, позже — начальником производственного управления.

С 1987 года — заместитель начальника управления технического развития, заместитель начальника управления организации производства, заместитель начальника производственного управления Московской дирекции Волжского автозавода.

С 30 мая 1996 года — на пенсии, проживал в Москве .

Будучи одним из крупнейших специалистов СССР в области автоматизированных/интеллектуальных систем управления, после выхода на пенсию продолжил профессиональную деятельность в центральном аппарате Государственной налоговой службы России, Министерства по налогам и сборам России, Федеральной налоговой службы России. Его уникальный опыт и компетенции были востребованы для разработки и внедрения основ цифровизации в области государственного налогового администрирования. Заслуги Виктора Александровича на этом поприще отмечены ведомственными поощрениями и благодарностями, присвоен классный чин "Советник налоговой службы Российской Федерации 1-го ранга".

Умер 22 марта 2011 года , похоронен в Москве.

Семья

• Жена — Миронова Марина Александровна.
  • Сыновья — Андрей и Александр.

Награды

• В 1973 году награждён орденом Трудового Красного Знамени.
• В 1981 году награждён орденом Дружбы народов (за успехи при строительстве второй очереди КамАЗа).
• В 1989 году награждён почётным знаком «Ветеран автомобильной промышленности СССР».
• В 1997 году награждён юбилейной медалью «В память 850-летия Москвы».

Источники

• Степанов А. Е. «Дело. Люди. Метаморфозы» (Начальные материалы к истории УОП-ДИС АВТОВАЗа, 1966—2012), г. Тольятти.

Примечания

Ссылки