Focke-Achgelis Fa 330 — одноместный разборный разведывательный гироплан .

Был разработан в Германии в начале Второй Мировой Войны , когда начале 1942 года фирма получила заказ на небольшой одноместный разборный автожир. Создан по заказу ВМФ для использования во время боевых походов подводных лодок , которые имели ограниченный обзор. Отличительной особенностью данного аппарата является отсутствие двигателя: подлодка буксировала его против ветра при помощи троса, наподобие воздушного змея . Аппарат мог подниматься на высоту до 150 м, что обеспечивало дальность обнаружения цели до 40 км, по сравнению с 8 км с палубы подводной лодки. Наблюдатель связывался с вахтой на мостике по телефону.

Первый полёт Fa.330 «Bachstelze» («Трясогузка») состоялся в 1943 году .

Аппараты строились на «Везер флюгцойгбау» под Бременом . Всего было построено около 200 аппаратов.

О реальном использовании данного гироплана сохранилось мало документов, но известно, что Fa 330 не был популярен у подводников, так как он задерживал срочное погружение. Впервые в действии был опробован подводной лодкой U-177 в пустынном районе Южной Атлантики неподалёку от африканского побережья в апреле-мае 1943 года. Более интенсивно использовался в Индийском океане. Так, данный гироплан запускался подводной лодкой U-861 во время патрулирования у Мадагаскара .

ЛТХ

• Тип — лёгкий разведывательный гироплан
• Диаметр несущего винта: 7,32 м
• длина: 4,4 м
• вес пустого — 83 кг
• скорость буксировки: до 40 км/ч
• минимальная — 25 км/ч

Ссылки

• от 22 мая 2011 на Wayback Machine