Евгений Павлович Гроссман (1910—1954) — советский учёный в области аэродинамики, один из основателей советской научной школы аэроупругости. Доктор технических наук (1940), профессор (1949). Лауреат Сталинской премии (1942).

Биография

В 1932 году окончил аэромеханический факультет Казанского университета . Работал в экспериментальном аэродинамическом отделе ЦАГИ (Центрального аэрогидродинамического института). В 1945—1949 годах — начальник аспирантуры ЦАГИ .

Автор исследований по автоколебаниям самолётных конструкций, дивергенции крыла, реверсу и эффективности элеронов. В 1935 году вместе с А. А. Бориным и С. С. Кричевским решил проблему флаттера (самопроизвольно возникающих вибраций крыла летательного аппарата ).

Сталинская премия 1942 года вместе с М. В. Келдышем — за научные работы «Расчёт самолёта на флаттер», «Колебания крыла с упруго прикреплённым мотором» и «Изгибно-элеронный флаттер».

Похоронен в Москве на Востряковском кладбище .

Награды и премии

• орден Трудового Красного Знамени
• орден Красной Звезды (16.09.1945)
• Сталинская премия

Монографии

• Продольная динамическая устойчивость нейтральных самолётов. М.: ЦАГИ, 1935.
• К вопросу о потере устойчивости конструкцией крыла в полёте. М.: ЦАГИ, 1935.
• Перекручивание монопланного крыла. М.: ЦАГИ, 1936.
• Флаттер. М.: ЦАГИ, 1937.
• Вибрации крыла с элероном. М.: ЦАГИ, 1937.
• О причинах флаттера. М.: ЦАГИ, 1938.
• Вибрации крыла с элероном при наличии серво-компенсации. М.: ЦАГИ, 1939.
• Флаттер хвостового оперения. М.: ЦАГИ, 1939.
• Курс вибраций частей самолёта. М.: Оборонгиз, 1940.
• Упрощённый метод определения критической скорости изгибно-рулевого флаттера. М.: Бюро новой техники НКАП, 1941.
• Изгибно-элеронный флаттер. М.: Бюро новой техники НКАП, 1941.
• Вибрации на самолёте. М.: Бюро новой техники НКАП, 1942.
• Расчёты самолётов на флаттер. М.: Бюро новой техники НКАП, 1944.
• Упругое крепление балансира, как средство повышения критической скорости флаттера. М.: БНТ НКАП, 1945.
• Вибрации стреловидных крыльев. М.: Бюро новой техники НКАП, 1946.
• Вибрации однолонжеронных и двухлонжеронных крыльев. М.: Бюро новой техники НКАП, 1946.
• Упругие колебания частей самолёта. Л.: ЛКВВИА, 1947.
• Расчёт на прочность лонжеронных крыльев. М.: Бюро новой техники НКАП, 1947.
• Оценка влияния сжимаемости воздуха на величину критической скорости флаттера. М.: Бюро новой техники НКАП, 1947.

Примечания

Источники

• Г. П. Свищев, А. Ф. Белов . Авиация: энциклопедия. Центральный аэрогидродинамический институт имени проф. Н. Е. Жуковского. Науч. изд-во «Большая российская энциклопедия», 1994. — 735 с.
• Фото

Для улучшения этой статьи желательно : Оформить статью по правилам . Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии . Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники , подтверждающие написанное . Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение ). Оформить список литературы. Добавить дату рождения персоны. Добавить место рождения персоны. После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.