Interested Article - Астрахань (линейный корабль, 1720)

keira
  • 2021-11-07
  • 1

«Астрахань» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи , один из двух кораблей типа «Исаак-Виктория», находившийся в составе флота с 1720 по 1736 год. Во время службы корабль использовался в качестве учебного судна на Кронштадтском рейде или в практических плаваниях эскадр флота в Финском заливе .

Описание корабля

Парусный двухдечный линейный корабль 3 ранга , один из двух кораблей типа «Исаак-Виктория» , строившихся в Санкт-Петербурге с 1716 по 1720 год. Длина судна по сведениям из различных источников составляла от 46 до 46,2 метра , ширина — 12,8 метра , а осадка от 5,3 до 5,33 метра . Вооружение судна составляли 66 орудий, а экипаж в разное время состоял от 452 до 483 человек .

История службы

Корабль «Астрахань» был заложен на стапеле Главного адмиралтейства в Санкт-Петербурге 26 декабря 1716 ( 6 января 1717 ) года и после спуска на воду 2 ( 13 ) октября 1720 года вошёл в состав Балтийского флота России . Строительство вёл корабельный мастер Осип Най .

21 июня ( 2 июля ) 1721 года вместе с кораблями « Святой Пётр », « Фридемакер », « Святая Екатерина » и « Святой Александр » находился к востоку от Кроншлота . В июле и августе того же года корабль в составе флота выходил в практическое плавания в Финский залив до Красной горки , находился в авангарде флота. Во время плавания корабль показал лёгкость хода и вместе с кораблем « Святой Андрей » был признан одним из лучших кораблей флота по ходовым качествам . По состоянию на 14 (25) августа корабль требовал множественного ремонта, в том числе на нём с двух сторон позади мачты раскололся фок-лонг-салинг , книс под ним сгнил и также раскололся, в связи с чем корабль вернулся для исправления к Котлину .

В 1722 и 1723 годах в составе эскадр и отрядов кораблей Балтийского флота также принимал участие в практических плаваниях в Финском заливе. В кампанию 1724 года использовался в качестве учебного судна на рейде Кронштадта и принимал участии в плавании флота до Красной горки .

В кампанию 1725 года в составе флота под общим командованием генерал-адмирала графа Ф. М. Апраксина принял участие в практическом плавании в Финском заливе до острова Готланд . Во время плавания находился в авангарде флота в эскадре вице-адмирала Д. Вильстера . При проведении учебного боя находился в линии баталии, состоящей из эскадры Д. Вильстера, усиленной кораблями « Принц Евгений » и « Арондель », которая имитировала атаку неприятельских кораблей на суда русской эскадры Ф. М. Апраксина .

В течение всего времени кампаний 1726 и 1727 годов находился в составе эскадры на Кронштадтском рейде и в море не выходил, в эти кампании на корабле велись мероприятия по обучению экипажей .

В кампании с 1728 по 1731 годов вооружение на корабли Кронштадтской эскадры, в составе которой нёс службу и «Астрахань», не устанавливалось. Фактически он не выходил из Кронштадта с 1725 года. В 1733 году с корабля был снят такелаж для передачи его на строящиеся суда, а в 1736 году он был полностью разобран .

Командиры корабля

Командирами корабля «Астрахань» в разное время служили :

Примечания

Комментарии
  1. Второй корабль носил имя « Исаак-Виктория » .
  2. 151 фут .
  3. 42 фута .
  4. 17 футов 6 дюймов .
  5. Также в эскадру входили линейные корабли « Леферм » (флагман эскадры), « Не тронь меня », « Исаак Виктория » и « », а также фрегат « » .
  6. Любчанин на русской службе, оригинал имени Marcus Griese , в русской транслитерации также встречается вариант фамилии Грыз . По другим сведениям по состоянию на 1723 год был уволен со службы .
  7. По росписанию был назначен командиром другого корабля « Леферм », однако фактически командование им не осуществлял .
  8. Оригинал имени Robert Littel .
Источники
  1. ↑ , с. 40.
  2. ↑ , с. 16.
  3. ↑ , с. 10.
  4. , с. 77, 250.
  5. , с. 16—17.
  6. , с. 380.
  7. , с. 599.
  8. , с. 590—591, 609.
  9. , с. 619.
  10. , с. 374.
  11. , с. 48.
  12. , с. 48—50.
  13. , с. 17.
  14. ↑ , с. 373—374.
  15. ↑ , с. 244—245.
  16. ↑ , с. 77.
  17. , с. 209.
  18. , с. 207, 209.
  19. ↑ , с. 332.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0 .
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3 .
  • Елагин С. И. Материалы для истории русского флота. — СПб. : Типография Морского Министерства, 1865. — Т. II / Балтийский флот 1702—1725. — 724 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Материалы для истории русского флота. — СПб. : Типография Морского Министерства, 1875. — Т. V / Документы, относящиеся к царствованиям Императрицы Екатерины I и Императора Петра II с 1725—1730 г. — 884 с.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
Источник —

keira
  • 2021-11-07
  • 1
  • Tags:

Same as Астрахань (линейный корабль, 1720)

The title for the last searches